PKW, MERCEDES, B 245, 245.234 B 200 Turbo, 2005-, M266 - SIM266 (ME)

Herstellungsdatum: 06 11 29

Hardwarenummer: 38.03

Softwarenummer: 15.06

Diagnoseversion: 7.23

MB Hardwarenummer: 00 24 46 31 40

Lieferant: Siemens

Identifikator: 07 17

FIN: WDF63960313399518

Event 0050: CAN-Botschaft vom Steuergerät für Kombiinstrument "Tankfüllstand unplausibel"

00FB: Tankgeber - elektrischer Fehler

004E-001: Tempomat - Signal unplausibel

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: 82 °C

Batteriespannung: 12.1 V

Geber für Motoröltemperatur: 68.0 °C

Tankfüllstand: 20.0 L

Ölstand: In Ordnung

Motordrehzahl: 1257 UpM

Temperatur bei Motorstart: 67.52 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 45 °C

Ansauglufttemperatur bei Motorstart: 45 °C

Zündwinkel: 0.0 °

Luftmasse pro Zylinder: 0.00 mg/stk

Leerlaufdrehzahl: AUS

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Heating OFF

Umschaltventil Luftpumpe: Geschlossen

Nachstartanreicherung: AUS

Klimaanlage: AUS

Fehler im Nockenwellensignal: Nein

Drosselklappenpotentiometer: 6 °

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: 0 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.420 V

Lambda-Regelung: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Heating OFF

Sonde 1, Bank 1 Bereitschaft: Nein

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.420 V

Abgastemperatur: -33 °C

Sonde 2, Bank 1 Bereitschaft: Nein

Luftdrucksensor: 980.00 hPa

Fehler im Signal vom Öldruckschalter: Nein

Vollast: AUS

Kick-Down-Schalter: Nein

Motorlast: 0.00 %

Klopfregelung (B1): AUS

Inertia fuel cut-off: AUS

Druckgeber vor Stellglied Drosselklappe: 28.61 hPa

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 985.31 hPa

Klopfsignal Zyl 1: 0.000 V

Klopfsignal Zyl 2: 0.000 V

Klopfsignal Zyl 3: 0.000 V

Klopfsignal Zyl 4: 2.828 V

Laufunruhe: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0.0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0.0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0.0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0.0

Selbstanpassung freigegeben: Nein

Selbstanpassung im Leerlaufbereich: -0.45 mg/TDC

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich: 1 %

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich: -1 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.80 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.19 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.34 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.166 V

Engine control module status: Aktiviert

Lüfterleistung, effektiv: 10 %

Anforderung der Lüfterleistung von Motor: 0 %

Anforderung der Lüfterleistung von Klimaanlage: 0 %

Geberradadaption ist beendet: Ja

Geberradadaption: Nicht aktiv

Aktivkohlefilter: Geschlossen

Таnkdichtheitsprüfung erlaubt: Nein

Tankdruckdifferenz: Ja

Tankdruckdifferenz: -40.000 hPa

Druckgeber nach Luftfilter: 3088.68 hPa

Funkendauer Zylinder 1: 149.00 ms

Funkendauer Zylinder 2: 9.38 ms

Funkendauer Zylinder 3: 24.73 ms

Funkendauer Zylinder 4: 149.00 ms

Seriennummer: 06 09 40 52 50 42 81 01

Motorsteuergerät: Transport protection not detached

Motorsteuergerät: Initialisierung: Ja

Motorsteuergerät: Transportschutz gelöst: Nein

Motorsteuergerät: personalisiert: Nein

Motorsteuergerät: aktiviert: Nein

Motorsteuergerät: Start freigegeben: Ja

Kraftstoffpumpe

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage

Drosselklappe-Ausschalter

Purge control valve

Einspritzventile

Druckwandler Ladedruckregelung

Umschaltventil Schubumluft

Leerlaufregler

Engine compressions test

Oktan-Korrektur

Korrektur der Einspritzmenge

Correction programming of specified idle speed

CO Korrektur

Engine/AC electric suction fan correction

Aktivierung der Kraftstoffpumpe

Teaching process of throttle valve stop

Teach-in of drive authorization system

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Performing sensor rotor adaptation

Resetting of mixture adaptation

VIN ändern

Konfiguration ändern