Όχημα, MERCEDES, B 245, 245.232 B 170, 2005-, M266 - SIM266 RSG (ME)
M266 - SIM266 RSG (ME) - 0
Αναγνώριση
Ημερομηνία κατασκευής: 09 06 10
Αριθμός υλικολογισμικού: 47.07
Αριθμός λογισμικού: 04.10
Έκδοση διάγνωσης: 31.5
MB αριθμός υλικολογισμικού: 00 34 46 60 40
Προμηθευτής: Siemens
Αναγνωριστικό: 1F 05
Αριθμός Πλαισίου: WDF63960313399518
Κωδικοί Βλαβών
2029: Transmission neutral position sensor adaptation implausible
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 68 °C
Τάση μπαταρίας: 12.1 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 68.0 °C
Στάθμη καυσίμου : 20.0 L
Στάθμη λαδιού: Εντάξει
Στροφές κινητήρα: 300.0 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 67.52 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 45 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κατά την εκκίνηση κινητήρα: 45 °C
Γωνία ανάφλεξης: 56 °
Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 794.95 mg/stk
Στροφές ρελαντί: Εκτός
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Heating OFF
Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Κλειστό
Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Εκτός
Κλιματιστικό: Εκτός
Error in camshaft signal: Όχι
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 6 °
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: -43 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.420 V
Λάμδα έλεγχος: Εκτός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Heating OFF
O2 sensor 1, bank 1 standby: Όχι
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.420 V
Θερμοκρασία καυσαερίων: -33 °C
O2 sensor 2, bank 1 standby: Όχι
Error in signal from oil pressure switch: Όχι
Πλήρες φορτίο κινητήρα: Εκτός
Διακόπτης Kickdown: Όχι
Φορτίο κινητήρα: 0.00 %
Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός
Inertia fuel cut-off: Εκτός
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 980.00 hPa
Pressure sensor upstream of throttle valve: 28.61 hPa
Αισθητήρας MAP: 985.31 hPa
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 2.558 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 3.925 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.352 V
Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 1.348 V
Irregular running: 0.00
Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 51589.0
Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 43395.0
Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 37250.0
Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 33065.0
Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: Όχι
Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί: -0.45 mg/TDC
Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου: 1 %
Αυτοπροσαρμογή στο ανώτερο εύρος μερικού φορτίου: -1 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.80 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 4.19 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.34 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.166 V
Engine control module status: Eνεργοποιημένo
Ικανότητα ανεμιστήρα αποτελεσματική: 10 %
Fan capacity request by engine: 57 %
Fan capacity request by air conditioning: 195 %
Sensor rotor adaptation is completed: Ναι
Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Μη ενεργό
Κατάσταση εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου: CP not active
Κάνιστρο ενεργού άνθρακα: Κλειστό
Fuel tank leak test allowed: Όχι
Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: Ναι
Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: -40.000 hPa
Χρόνος ψεκασμού B1: 10 ms
Σύστημα συντονιστή πολλαπλής εισαγωγής (ΙΜΤ), βαλβίδα : Εκτός
Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: 57 %
Αντλία καυσίμου: Εντός
Pressure sensor downstream of air cleaner: 3088.68 hPa
Spark duration of cylinder 1: 150.03 ms
Spark duration of cylinder 2: 199.11 ms
Spark duration of cylinder 3: 217.28 ms
Spark duration of cylinder 4: 231.95 ms
Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης: Εκτός
Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Εντός
Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Εκτός
Immobilizer
Σειριακός Αριθμός: 06 09 40 52 50 42 81 01
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: Ενεργοποιημένο
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποίηση: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Ναι
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Αντλία καυσίμου
Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας
Purge control valve
Μπεκ
Ελεγκτής στροφών ρελαντί
Variable intake manifold switchover valve
Βοηθήματα
Controls
Διόρθωση οκτανίων
Διόρθωση ποσότητας καυσίμου
Correction programming of specified idle speed
Διόρθωση CO
Διόρθωση ηλεκτρικού ανεμιστήρα αναρρόφησης κινητήρα/AC
Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου
Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας
Teach-in of drive authorization system
Resetting of values for sensor rotor adaptation
Εκτέλεση προσαρμογής αισθητήρα ρότορα
Resetting of mixture adaptation
Επεξεργασία VIN
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων