Легковой транспорт, MERCEDES, Sprinter 910, 910.123 211 CDI, 214 CDI, Автоматический кондиционер (AAC)
Управление климатом - Автоматический кондиционер (AAC) - 0
Идентификация
Версия диагностики: 00 10 09
Номер загрузочной программы: 33.1.2
Версия оборудования: 0.0.0
Версия программного обеспечения: 33.1.2
Версия 1 программного обеспечения: --
Версия 2 программного обеспечения: --
Поставщик: --
Номер детали аппаратной части:
Номер программного обеспечения (customer): 0104482140
Номер программного обеспечения (code): --
Номер программного обеспечения (data): --
Серийный номер: --
VIN номер:
VIN сохраненный:
Коды неисправностей
U011100: Связь с блоком управления 'Аккумуляторная батарея' имеет функциональное нарушение
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Причины отключения компрессора хладагента: Компрессор кондиционера включен
Датчик давления хладагента: 141.5 бар
Датчик температуры испарителя: 376.0 °C
Датчик наружной температуры: 19.0 °C
Температура наружного воздуха: 12 °C
Датчик внутренней температуры с интегрированным вентилятором: 53.0 °C
Датчик внутренней температуры с интегрированным вентилятором: Неподвижный
Температура охлаждающей жидкости: 73.0 °C
Обороты двигателя: 702 об/мин
Напряжение батареи: 12.0 В
Напряжение электропитания регулятора вентилятора: 12.0 В
Blower regulator current consumption: 1.01 А
Температура регулятора вентилятора: 123.0 °C
Напряжение мотора вентилятора: 7.1 В
Циркуляционный насос системы охлаждения: Выкл.
Допустимое отклонение между действительной температурой датчиков температуры в вентиляционных дефлекторах и заданной температурой: Не активно
Наружная температура слишком высокая: Не активно
Функция ECO Start-Stop деактивирована: Не активно
Существует опасность неожиданного запотевания переднего стекла и боковых стёкол: Не активно
Не инициализировано: Не активно
Функция 'Подача воздуха на стёкла' активна: Не активно
Охлаждение в салоне а/м: Не активно
Диагностика: Не активно
Кодировка 'Функция ECO Start-Stop' деактивирована в блоке управления кондиционером: Не активно
Ошибка передачи данных: Не активно
Измеренная температура компонента "Испаритель" слишком высокая: Не активно
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера: Открыто
Electric refrigerant compressor status: ---
Электрический компрессор хладагента: 13.83 В
High-voltage battery cooling system shutoff valve: Закрыто
Электродвигатель привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха
Текущий диапазон регулировки заслонки: 1432
Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1289
Фактическое положение мотора привода: -8585
Заданное положение мотора привода: 10629
Текущее положение мотора привода: 5 %
Положение мотора привода, заданное модулем управления: 100 %
Мотор привода центрального распределения воздуха
Текущий диапазон регулировки заслонки: 2408
Запомненный диапазон регулировки заслонки: 84
Фактическое положение мотора привода: -9389
Заданное положение мотора привода: -7881
Текущее положение мотора привода: 12 %
Положение мотора привода, заданное модулем управления: 10 %
Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки
Текущий диапазон регулировки заслонки: 1159
Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1033
Фактическое положение мотора привода: 12679
Заданное положение мотора привода: 8550
Текущее положение мотора привода: 5 %
Положение мотора привода, заданное модулем управления: 53 %
Тесты
Controls
Вентилятор
Электрический компрессор хладагента
Электромотор заслонки приточной вентиляции/рециркуляции воздуха
Мотор привода центрального распределения воздуха
Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки
Электромотор вентилятора
Запорный клапан системы охлаждения высоковольтной батареи
Утилиты
Controls
Нормализация приводных моторов
Обучение приводных двигателей
Обкатка компрессора хладагента
Разблокирование подогревателя
Конфигурация
Controls
Configuration coding
OBD coding
Comfort coding
Workshop storage