Όχημα, MERCEDES, Sprinter 906, 906.631, 2013-, OM642 - CDI6 NFZ (CDI)
OM642 - CDI6 NFZ (CDI) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση διάγνωσης: 02 04 1A
Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 33.1.2
Έκδοση υλισμικού: 8.44.0
Έκδοση λογισμικού: 11.4.0
Software version 1: 11.28.0
Software version 2: 9.30.0
Προμηθευτής: Bosch
Αριθμός είδους Hardware: 0054469440
Software part number (customer): 6429023601
Software part number (code): 6429032603
Software part number (data): 6429040100
Σειριακός Αριθμός: --
Αριθμός Πλαισίου: WDB9066571S324037
VIN stored:
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Terminal 87/1: 498 V
Terminal 87/2: 504 V
Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 498 bar
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 123 hPa
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 18581 hPa
Τάση μπαταρίας: 12.1 V
Στάθμη λαδιού: 31.0
Αντίθλιψη εξάτμισης: -32220 hPa
Διαφορική πίεση DPF : 1111 hPa
Αισθητήρας MAP: 30275 hPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας προ φίλτρο σωματιδίων: 353 °C
Terminal 15: Ναι
Τερματικό 50 (είσοδος): Ναι
Transmission position p, N: Ναι
Starter lockout: Ναι
Στάθμη καυσίμου : 113 L
Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Ναι
Τερματικό 50 (έξοδος, ενεργοποίηση εκκινητή): Ναι
Στροφές κινητήρα: 10 rpm
Τρέχουσα ταχύτητα: N
Ποσότητα ψεκασμού: -278 mm³
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 2655 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 611 °C
Fuel pump activation status: Απενεργοποιήθηκε
Αντλία καυσίμου: Ναι
Camshaft position adaptation status: 3 °
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 18 %
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 27 %
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -3111 °C
Θερμοκρασία ψυκτικού: 90 °C
Pedal value sensor: 2 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: 323 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1317 mg
Inlet port shutoff: 128 %
Left intake port shutoff end position measurement sensor: Κλειστό
Right intake port shutoff end position measurement sensor: Ανοιχτό
Kickdown recognition: Όχι
On/off ratio of fan actuation: -328 %
Βαλβίδα πεταλούδας: 10 %
On/off ratio of exhaust gas recirculation: -346 %
Solenoid valve 'Exhaust gas recirculation cooling': 8187.0
Charge pressure positioner: 360 %
Air cleaner soiling: 8 %
Κορεσμός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF εντελώς γεμάτο) : 126 %
DPF αντίσταση ροής: 3.077 hPa/(m3/h)
Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: -225 g
Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: -276 g
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων: 0 km
Time for manual regeneration: 15829 sec
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 26441 km
Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 33851 km
Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν υπερσυμπιεστή: 194 °C
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Μη ενεργό
Soot content of particulate filter (simulated value): 0 g
Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: -1471 N·m
Περιορισμός ροπής: -1601 N·m
Ροπής κινητήρα: -1601 N·m
Maximum torque: -187 %
Torque at transmission input: -2401 N·m
Διακόπτης συμπλέκτη: Όχι
Τάση δυναμού: -240 V
Τάση δυναμού: -284 V
Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων
Μπεκ κυλ 1: BIBALBA
Μπεκ κυλ 2: BNGSWAA
Μπεκ κυλ 3: GSDHLCA
Μπεκ κυλ 4: AEBAGBA
Μπεκ κυλ 5: FZFXO8C
Μπεκ κυλ 6: GZKSED2
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 0.00
Immobilizer
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι
Synchronization of engine control module and EIS(ESZ): Όχι
Start enable has been issued by the DAS: Ναι
Engine control module test counter: F1 A2
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποιήθηκε: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι
Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Λυχνία MIL
Ανεμιστήρας
Crankcase ventilation system heating element
Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR
Αντλία καυσίμου
Θερμαντικό φίλτρο καυσίμου
Μπεκ
Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας
Στάδιο εξόδου πυράκτωσης
Βαλβίδα EGR
Βοηθήματα
Controls
New diesel particulate filter teaching
Used diesel particulate filter teaching
Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας
Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης
Επαναφορά τιμής προσαρμογής λάμδα
Teaching process of EGR actuator
Pressure control valve teaching
Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας
Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM
Επαναφορά συντελεστή πλήρωσης του φίλτρου αέρα
Teaching process of AdBlue metering valve
Επαναφορά αισθητήρα 1 NOx
Επαναφορά αισθητήρα 2 NOx
SCR catalytic converter initialization
Διαδικασία εκμάθησης καταλυτικού μετατροπέα οξείδωσης ντίζελ
SCR catalytic converter teaching
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση
Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου
Αντικατάσταση μπεκ
Επεξεργασία VIN
Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)
Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων