PKW, MERCEDES, SMART 452, 452.432, M160 - MEG (ME)

Herstellungsdatum: 01 04 03

Hardwarenummer: 24.02

Softwarenummer: 12.03

Diagnoseversion: 0.35

MB Hardwarenummer: 00 10 01 00 20

Lieferant: Bosch

Identifikator: 00 23

FIN: WME4524341L025739

P205F: Steering wheel gear shift signals implausible

Fehlercode löschen

Batteriespannung: 0.00 V

Geber für Ansauglufttemperatur: -40.00 °C

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40.00 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.00 hPa

Mean value of anti-knock control reference level: 0.00 V

Öldruck-Schalter: EIN

Anlasser: EIN

Zündung: EIN

Coding of air conditioning 1: 0

Coding of air conditioning 2: 0

Gebläse: EIN

Motordrehzahl: 0 UpM

Verdampfertemperatur: 0.00 °C

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.31 V

Target O2 sensor 1, bank 1 heater: EIN

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Relais für Anlasser: AUS

Lüfter: AUS

Charge air fan motor: AUS

Lambda correction factor: 1.061

Selbstanpassung im Leerlaufbereich: -54.614 ms

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich: 1.031

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich: 1.020

Lambda-Regelung: Inaktiv

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: AUS

Tankfüllstand: Leer

Supercharger control relay: 18.75 %

Luftmassenmesser: 192.00 kg/h

Accelerator pedal position load signal: 38 %

Drosselklappenpotentiometer: 15.17 °

Lower stop teach-in process: Erfolglos

End of lower stop teach-in process: Nein

Enable lower stop teach-in process: Not approved

Teach-in status of lower stop: Inaktiv

Disable lower stop teach-in process: Ja

Lower stop learned value: Nicht gespeichert

Lower spring check: Nicht erfolgt

Lower stop memory: Data written to EEPROM

Einspritzzeit, Bank 1: 32.77 ms

Zündwinkel: -24.00 °

Injection post-start factor: 145.51

Correction factor of injection time: 169.07

Ignition angle correction for catalytic converter warm-up: 120.75 °

Post-start ignition angle: 147.00 °

Motor-Solldrehzahl: 43047 UpM

Motorlast: 23 %

Signal für Motormoment: 98 N·m

Engine braking torque: 72.50 N·m

Schubabschaltung: AUS

Leerlaufdrehzahl: Nein

Start enable transmission: Ja

Start enable clutch: Ja

Immobilizer deactivated: Ja

Motor-Betriebszustand: Catalytic converter not heated

Motor-Betriebszustand: No post-start enrichment

Motor-Betriebszustand: No full-load enrichment

Motor-Betriebszustand: End of starting procedure

CAN message 'Brake signal': Brake is operated

Bremslichtschalter: Brake is not operated

Shift lever signal 1: 0

Shift lever signal 2: 1

Shift lever signal 3: 0

Shift lever signal 4: 1

Temperatur bei Motorstart: 40 °C

Bremse: Not operated

Kühlgebläse: AUS

Charge air fan motor: AUS

Klimaanlage: AUS

Elektrischer Sauglüfter: AUS

Tankentlüftungssteuerung: AUS

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Inaktiv

Average knock retard angle: 12.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 36.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 12.00 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 36.00 °

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.313 V

Lambdasonde 2, Bank 1, Durchschnittswert : 0.062

Calculated catalytic converter temperature: 76 °C

Cylinder reference value for irregular engine running: 0.00 (umdr/sec)²

Cylinder test value for irregular engine running: 480 m

Cylinder test value 1 for irregular engine running: 21.83 (umdr/sec)²

Cylinder test value 2 for irregular engine running: 21.83 (umdr/sec)²

Cylinder test value 3 for irregular engine running: 21.83 (umdr/sec)²

Raddrehzahlsensor vorn links: 25522 UpM

Raddrehzahlsensor vorne rechts: 21644 UpM

Raddrehzahlsensor hinten links: 21516 UpM

Raddrehzahlsensor hinten rechts: 18625 UpM

Speed of non-driven axle: 2328.13 km/h

Speed of driven axle: 3095.19 km/h

Speed of automatic transmission: 2834.44 km/h

Drehzahl Getriebeeingangswelle: 55138 UpM

Sollgang: Nullstellung

Engaged gear in transmission software: Nullstellung

Value of incremental sensor 'Transmission': 33138

Gear position sensor: 45601

Getriebetemperatur: 111.00 °C

Specified current: 38.570 A

Transmission current: 51.34 A

Turning angle sensor (raw value): 51315

Transmission current (raw value): 57905

Resulting throttle valve specified position: 55.11 °

Status Kupplung: Not set

Gear motor on/of ratio: 12288.00

Transmission state at engine intervention: 48

Gear is on neutral position: Nein

CAN message 'Brake signal': Not operated

Bremslichtschalter: Not operated

Overcurrent cutout: AUS

Start enable from clutch and transmission: Nein

Enable 'Shift request recognition': Nein

Enable 'Gear recognition': Nein

Enable 'Transmission logic': Nein

Transmission run-on: AUS

Request 'Clutch operation': Nein

Transmission blockage: Nein

Shift position request: Nein

Status Kupplung: Engine OFF with vehicle at standstill

Actual clutch position: 37507

Specified clutch position: 49509

Teach-in drag point of clutch: 82.422 %

Wählhebel-Stellung: 183 %

Coupling motor: 38 %

Clutch protection class: Normalmodus

Engaged gear in clutch software: Nullstellung

Counter for clutch protection class 1: 73

Counter for clutch protection class 2: 31

Counter for clutch protection class 3: 22

Maximum friction power of clutch: 14780 W

Time in clutch protection class 3: 11 min

Average clutch drag point: 17085

Disengaged position (mechanically taught in): 797

Power loss of clutch: 0

Power loss of clutch: 0

Power loss of clutch: 0

Mileage at clutch installation (High byte): 3145728 km

Mileage at clutch installation (Low byte): 4096 km

Maximum possible clutch drag point: 35000

Program selector switch: Manuell

Fuel flow (0,217ul/250ms): 10.666

Current fuel consumption: 11 L/100km

Average fuel consumption: 16 L/100km

Anlasser

Charge air fan motor

Wastegate bypass regulator valve

Switch on sensor heater upstream of TWC [KAT]

Drosselklappe

Wastegate bypass valve vacuum cell

Transmission adaptation

Switch on relay Transmission

Engage gear 1

Engage gear 2

Engage gear 3

Engage gear 4

Engage gear 5

Engage gear 6

Rückwärtsgang

Neutral gear

Energize transmission with specified value

Move transmission into specified position

Move clutch into 'OPENED' position

Move clutch into 'CLOSED' position

Perform clutch function test 1

Perform clutch function test 2

Perform clutch function test 3

VIN ändern

Clutch pulsing

Teach in clutch engaged and disengaged position

Teach-in drag point of clutch

Reading adaptation values

Reset of transmission adaptation data

Reset of clutch adaptation data

Reset of clutch protection class

Reset Adaption Lambdasonde

Konfiguration ändern