Όχημα, MERCEDES, B 242, B 246, 246.212 B 180 CDI BlueEFFICIENCY Sports Tourer, B 180 d BlueEFFICIENCY Edition Sports Tourer, OM607 - CRR1 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 00 B0 0A

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : --

Έκδοση υλισμικού: 6.46.0

Έκδοση λογισμικού: 6.38.0

Software version 1: --

Software version 2: --

Προμηθευτής: Continental Automotive GmbH

Αριθμός είδους Hardware: 2045450908

Software part number (customer): --

Software part number (code): --

Software part number (data): --

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored:

P000111: Intake air temperature sensor 1 (cylinder bank 1) - malfunction

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 69.86 °C

Τάση μπαταρίας: 12.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 145 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 2163 hPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 114.20 kg/h

Αντίθλιψη εξάτμισης: 18550 hPa

Πίεσης μπεκιέρας: 60000 bar

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 18744 hPa

O2 sensor 1, bank 1 oxygen concentration: 17 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 51 %

Kickdown recognition: Μη ενεργό

Throttle valve position: 43 %

High pressure EGR position control: 56 %

Low pressure EGR position control: 69 %

Exhaust air flap position: 54 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 37 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 31 °C

Ποσότητα ψεκασμού: 11 mg/hub

Tαχύτητα οχήματος: 5 km/h

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 3.00 V

Fuel rail pressure specified value: 60000.00 bar

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 39 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 36.86 °C

Στάθμη καυσίμου: Εντάξει

Boost pressure positioner - duty cycle: 78 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 3.77 V

Βαρομετρική πίεση: 1000 hPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 22.92 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 18.82 V

High pressure EGR position control: 5.80 V

Low pressure EGR position control: 5.84 V

Exhaust air flap position: 3.15 V

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας : 2.17 V

Low-pressure EGR temperature sensor: 56.86 °C

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 1 g

Temperature sensor upstream of turbocharger: 83 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 95 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 2.87 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 5.95 V

Total distance last regeneration: 18823 km

Throttle valve actuator in open position successfully taught in: Όχι

Throttle valve actuator in closed position successfully taught in: Όχι

Exhaust flap controller in closed position successfully taught in: Όχι

High pressure EGR actuator: Not taught in

Low pressure EGR actuator: Not taught in

Resulting throttle valve specified position: 46 %

Throttle valve actuator (difference between specified and actual value): 2.27 V

Exhaust flap controller specified value: 57 %

Τάση μπεκ: 282.27 V

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: 0.32

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: 1.19

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: 1.57

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: 1.45

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 69.86 °C

Αριθμός Πλαισίου:

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Έλεγχος κλαπέ εξάτμισης

Μπεκ

High pressure EGR actuator

Low pressure EGR actuator

Boost pressure regulator

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

DPF regeneration heater booster control unit

Πίεσης μπεκιέρας

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Αντικατάσταση μπεκ

Resetting of learned values of fuel pump

Teaching process of throttle valve actuator

Teaching process of high pressure EGR actuator motor

Teaching process of low pressure EGR actuator motor

Εκμάθηση κλαπέ ενεργοποιητή πτερυγίου εξάτμισης

Επαναφορά αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας καυσίμου

Resetting of learned values of fuel system high pressure pump

Επαναφορά τιμών εκμάθησης αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Επαναφορά τιμών εκμάθησης του υπερσυμπιεστή

Επαναφορά τιμών εκμάθησης DPF

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Επεξεργασία VIN