Легковой транспорт, MERCEDES, SLK, SLC 172, 172.404 SLK 250 BlueTEC Roadster , SLC 250 d Roadster, Vario roof control (VDS)

Версия диагностики: 00 01 10

Номер загрузочной программы: 33.1.2

Версия оборудования: 8.2.0

Версия программного обеспечения: 8.2.0

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: Temic

Номер детали аппаратной части: 2048203226

Номер программного обеспечения (customer): 0104482140

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер:

VIN сохраненный:

Стирание DTC

Напряжение питания по шине CAN: 34.56 В

Электромотор стеклоподъёмника сзади
слева: 1.69 В

Электромотор стеклоподъёмника сзади
справа: 2.13 В

Задняя полка: 27.01 В

Напряжение питания между задней полкой и
стеклоподъёмником, сзади слева: 2.17 В

Гидравлический блок системы управления
жёстким складным верхом: 1.69 В

Датчика Холла концевого выключателя жёсткого складного верха 'Закрыто' (левая цапфа): 1.31 В

Положение стеклоподъёмника сзади слева (снизу): Нет

Положение стеклоподъёмника сзади слева (сверху): Нет

Состояние стеклоподъёмника сзади слева: Lowering

Подъём стекла сзади слева: 1.16 А

Опускание стекла сзади слева: 1.42 А

Положение стеклоподъёмника сзади справа (снизу): Да

Положение стеклоподъёмника сзади справа (сверху): Да

Состояние стеклоподъёмника сзади справа: Raising

Подъём заднего правого стекла: 1.16 А

Опускание заднего правого стекла: 0.13 А

Автоматическое движение стекла вниз выключатель центрального управления электрическими стеклоподъёмниками: Не активно

Ручное движение стекла вверх выключатель центрального управления электрическими стеклоподъёмниками: Не активно

Ручное движение стекла вниз выключатель центрального управления электрическими стеклоподъёмниками: Не активно

Доступ к памяти EEPROM имеется: Да

Зажигание вкл: Да

Скорость движения: Да

Частота вращения левого переднего колеса: Да

Состояние стеклоподъёмника сзади слева: Lowering

Состояние стеклоподъёмника сзади справа: Raising

Выключатель задействования жёсткого складного верха в направлении ЗАКРЫТЬ: Не активно

Выключатель задействования жёсткого складного верха в направлении ОТКРЫТЬ: Не активно

Автоматическое движение стекла вниз выключатель центрального управления электрическими стеклоподъёмниками: Не активно

Ручное движение стекла вверх выключатель центрального управления электрическими стеклоподъёмниками: Не активно

Ручное движение стекла вниз выключатель центрального управления электрическими стеклоподъёмниками: Не активно

Гидравлический блок системы управления
жёстким складным верхом: 1.69 В

Температура гидравлического насоса: 209.0 °C

Переключающий транзистор: Не активно

Вращение гидравлического насоса влево: Не активно

Вращение гидравлического насоса вправо: Не активно

Электромагнитный клапан жёсткого
складного верха: Не активно

Temperature motor backshelf: 78.0 °C

Концевой выключатель жёсткого складного верха 'Закрыто' (левая цапфа) задействован: Нет

Концевой выключатель жёсткого складного верха 'Заблокирован' слева задействован: Нет

Концевой выключатель жёсткого складного верха 'Заблокирован' справа задействован: Нет

Концевой выключатель жёсткого складного верха 'Сложен' задействован: Нет

Концевой выключатель задней полки СВЕРХУ: Не задействовано

Концевой выключатель задней полки СНИЗУ: Не задействовано

Концевой выключатель трубчатой рамы 'Открыто' задействован: Нет

Концевой выключатель трубчатой рамы 'Заблокировано' задействован: Нет

Передние стеклоподъёмники: Not down

Выключатель поворотной рычажной защёлки крышки багажника: Открыто

Концевой выключатель разделительной
полки багажника 'закрыто': Открыто

Зажигание вкл: Да

Электропитание: В норме

Температура гидравлического насоса: В норме

Выходы электромагнитных клапанов и гидравлического блока системы управления жёстким складным верхом: В норме

Положение и функционирование концевых выключателей: Не в порядке

Активации через диагностику: Не активно

Превышение максимального количества задействований через выключатель задействования жёсткого складного верха: Нет

Разделительная полка багажника: Закрыто

Крышка багажника: Закрыто

Скорость движения: В норме

Convertible top status LineNr: 146

Convertible top sequence state: Exception

Зажигание выкл.: Да

Электропитание: В норме

Температура гидравлического насоса: В норме

Выходы электромагнитных клапанов и гидравлического блока системы управления жёстким складным верхом: В норме

Активации через диагностику: Не активно

Превышение максимального количества задействований через электронный ключ-передатчик: Нет

Разделительная полка багажника: Закрыто

Скорость движения: В норме

Convertible top status LineNr: 146

Convertible top sequence state: Exception

Зажигание вкл: Да

Электропитание: В норме

Температура гидравлического насоса: В норме

Выходы электромагнитных клапанов и гидравлического блока системы управления жёстким складным верхом: В норме

Положение и функционирование концевых выключателей: В норме

Активации через диагностику: Не активно

Превышение максимального количества задействований через выключатель задействования жёсткого складного верха: Нет

Разделительная полка багажника: Закрыто

Крышка багажника: Закрыто

Скорость движения: В норме

Convertible top status LineNr: 146

Convertible top sequence state: Exception

Зажигание выкл.: Да

Электропитание: В норме

Температура гидравлического насоса: В норме

Выходы электромагнитных клапанов и гидравлического блока системы управления жёстким складным верхом: В норме

Активации через диагностику: Не активно

Превышение максимального количества задействований через электронный ключ-передатчик: Нет

Разделительная полка багажника: Закрыто

Скорость движения: В норме

Convertible top status LineNr: 146

Convertible top sequence state: Exception

Электромотор левого заднего стеклоподъёмника

Электромотор правого заднего стеклоподъёмника

Подсветка выключателя