PKW, MERCEDES, S 222, 222.976 Mercedes-Maybach S 600 Sedan, Mercedes-Maybach S 600 Pullman Sedan, M277 - ME1778 (ME)

Diagnoseversion: 00 2B 24

Boot software number: 0.0.0

Hardware-Version: 0.0.0

Softwareversion: 0.0.0

Software version 1: --

Software version 2: --

Lieferant: --

Hardware-Teilenummer:

Software part number (customer): --

Software part number (code): --

Software part number (data): --

Seriennummer: --

FIN:

VIN stored:

P010000: Mass or volume air flow (MAF) sensor 1/A - electrical fault

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 0 UpM

Batteriespannung: 0.0 V

Kühlmitteltemperatur: -48.0 °C

Ansauglufttemperatur: -48.00 °C

Ölstand: 0.1 mm

Öltemperatur: -273.15 mm

Ölqualität : 1

Tankfüllstand: 0 L

Motor-Solldrehzahl: 0 UpM

Ansaugkrümmerdruck: 0 hPa

Drosselklappenpotentiometer: 0 °

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Einspritzzeit, Bank 2: 0.00 ms

Purging switchover valve: 0.00 %

Leerlaufdrehzahl: Nein

Eingelegter Gang: P-N

Ansauglufttemperatur: -48.00 °C

Ladedrucksensor: 0.0 hPa

Druckgeber nach Luftfilter, Bank 1: 0.00 hPa

Druckgeber nach Luftfilter, Bank 2: 0.00 hPa

Geber für Außendruck: 0 hPa

Lambda 1 control bank 1: 0.000

Lambda 1 control bank 2: 0.000

Lambda 1 control bank 1: --

Lambda 1 control bank 2: AUS

O2 sensor 1, bank 1 is operational: Nein

O2 sensor 1, bank 2 is operational: Nein

Lambda 2 control bank 1: 0.000

Lambda 2 control bank 2: 0.000

Lambdasonde 2, Bank 1 ist betriebsbereit: Nein

Lambdasonde 2, Bank 2 ist betriebsbereit: Nein

Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 1: -273.15 °C

Geber 2 für Abgastemperatur, Bank 2: -273.15 °C

Motorlast: 0 %

Boost pressure positioner - duty cycle: 0 %

Deceleration air switchover valve: Geschlossen

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nein

Vollast: Nein

Getriebeschutz: Nicht aktiv

Klopfregelung: Nein

Knock sensor noise: Nein

Charge air cooler circulation pump: AUS

Druckgeber nach Luftfilter, Bank 1: 0.00 hPa

Druckgeber nach Luftfilter, Bank 1: 0.00 V

Druckgeber nach Luftfilter, Bank 2: 0.00 hPa

Druckgeber nach Luftfilter, Bank 2: 0.00 V

Boost pressure (raw value): 0.00 V

Boost pressure adaption correction factor: 0.00 V

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 5: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 6: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 7: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 8: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 9: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 10: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 11: 0.00

Verbrennungsaussetzer Zyl. 12: 0.00

Laufruhe des Zylinders 1: 0.00

Laufruhe des Zylinders 2: 0.00

Laufruhe des Zylinders 3: 0.00

Laufruhe des Zylinders 4: 0.00

Laufruhe des Zylinders 5: 0.00

Laufruhe des Zylinders 6: 0.00

Laufruhe von Zylinder 7: 0.00

Laufruhe von Zylinder 8: 0.00

Laufruhe von Zylinder 9: 0.00

Laufruhe von Zylinder 10: 0.00

Laufruhe von Zylinder 11: 0.00

Laufruhe von Zylinder 12: 0.00

Accelerator pedal: 0.0 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Kickdown recognition: Nein

Gaspedalposition: 0 %

Throttle valve position 1: 0.00 V

Throttle valve position 2: 0.00 V

Generator ID: 0 V

Stromkreis 61: Nein

Berechneter Generator-Drehmoment: 0.0000 kNm

Genertor - elektrischer Fehler: Nein

Generator - mechanischer Fehler: Nein

Anforderung der Lüfterleistung von Klimaanlage: 0 %

Fan run-on: Nicht aktiv

Fan power effective on/off ratio: -- %

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 1: 0.00 %

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 2: 0.00 %

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich, Bank 1: 0.00

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich, Bank 2: 0.00

Außentemperatur: -48.00 °C

Heating system shutoff valve: Offen

Rear air conditioner: 0

Air conditioning status: Nein

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Correction factor for fan run-on time: 0 %

Engine temperature (specified value): 0.00 °C

Control module temperature: -48.00 °C

Kraftstoffpumpe: Nein

Activated charcoal canister shut off valve: Geschlossen

Elektrischer Sauglüfter: AUS

Air pump switchover valve bank 1: Geschlossen

Fuel pump permanently on: Nicht aktiviert

Throttle valve adaptation status test conditions: --

Kraftstoffpumpe

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage

Drosselklappe-Ausschalter

Charge air cooler circulation pump

Purging switchover valve

Boost pressure actuator

Elektrischer Sauglüfter

Air pump 1 switchover valve

Air pump 2 switchover valve

Deceleration air switchover valve

Einspritzventile

Correction programming of ignition

Ansteuerung für Kraftstoffpumpe

Teaching process of throttle valve stop

Reset Adaptionswerte

Enabling of engine start after crash event

VIN ändern

Konfiguration ändern

Explicit coding