Fahrzeug, MERCEDES, S 221, 221.070 S 450, 2009-, Elektrische Sitzverstellung vorn rechts (ESAFR)
Sitzsteuergerät - Elektrische Sitzverstellung vorn rechts (ESAFR) - 0
Identifikation abrufen
MB Hardwarenummer: 2218705287
Diagnoseversion: 0.3
Hardwarenummer: 06.27
Softwarenummer: 06.43
Lieferant: Temic
Diagnoseversion: 00 03
Fehlercodes auslesen
9207: Hall-Sensor des Motors für Längsverstellung der Sitzfläche vorne rechts - fehlerhaft
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
Längsverstellung vorwärts/rückwärts: 32637
Sitzhoehenverstellung: 32944
Seat cushion depth: 33365
Sitzlehne: 32871
Sitzneigungsverstellung: 32692
Kopfstützenverstellung: 32616
Normalisierungsposition Vor-/Rück-Verstellung: 31991
Normalisierungsposition Höhenverstellung: 32570
Normalisierungsposition Sitzkissen-Tiefenverstellung: 32769
Normalisierungsposition Rückenlehnen-Verstellung: 32561
Normalisierungsposition Winkelverstellung: 32567
Normalisierungsposition Kopfstützen-Verstellung: 32609
Normalisierungsstatus Vor-/Rück-Verstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Höhenverstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Sitzkissen-Tiefenverstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Rückenlehnen-Verstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Neigungsverstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Kopfstützen-Verstellung: Normiert
Letzte Ursache der Denormalisierung - Längsverstellung: Denormalisierung während Normalisierungsroutine
Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzhöhenverstellung: Denormalisierung während Normalisierungsroutine
Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzkissenverstellung: Denormalisierung während Normalisierungsroutine
Letzte Ursache der Denormalisierung - Rückenlehnenverstellung: Denormalisierung während Normalisierungsroutine
Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzneigungsverstellung: Denormalisierung während Normalisierungsroutine
Letzte Ursache der Denormalisierung - Kopfstützenverstellung: Die aktuelle Position wurde verloren
Gründe für Abbruch des erleichterten Einstiegs/Ausstiegs beim Bewegen in Einstiegs-/Ausstiegsposition
Abbruchursache Nr. 1: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 1: 1677721 km
Abbruchursache Nr. 2: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 2: 1677722 km
Abbruchursache Nr. 3: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 3: 1677721 km
Abbruchursache Nr. 4: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 4: 1677722 km
Gründe für Abbruch des erleichterten Einstiegs/Ausstiegs beim Bewegen in Fahrposition
Abbruchursache Nr. 1: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 1: 1677721 km
Abbruchursache Nr. 2: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 2: 1677722 km
Abbruchursache Nr. 3: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 3: 1677721 km
Abbruchursache Nr. 4: Funktion 'Einsteige- und Ausstiegshilfe' ist im Steuergerät Kombiinstrument deaktiviert
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 4: 1677722 km
Aktorentest
Controls
Schiebesitzbetrieb
Sitzhöhenverstellung
Sitzneigungsverstellung
Sitzkissentiefe
Sitzlehne
Kopfstützenverstellung
Tragekomfort Sicherheitsgurt
Sitzheizung
Sitzbelüftung
Fußraumbeleuchtung
Lordosenstütze - Einstellung
Konfiguration
Controls
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