Легковой транспорт, MERCEDES, S 221, 221.070 S 450, 2009-, Электрическая регулировка положения сиденья спереди слева (ESAFL)

Модули сидений - Электрическая регулировка положения сиденья спереди слева (ESAFL) - 0

Идентифи­кация

MB номер аппаратного обеспечения: 2218203526

Версия диагностики: 0.5

Номер аппаратного обеспечения: 05.29

Серийный номер программы: 05.50

Поставщик: Temic

Версия диагностики: 00 05

Коды неисправно­стей

9241: Heated cushion is defective or not connected

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Forward/back adjustment: 32872

Регулировка высоты сиденья: 33087

Глубина подушки сиденья: 33289

Спинка сиденья: 32901

Регулировка наклона сиденья: 32711

Регулировка положения подголовника сиденья: 32620

Регулировка положения поясничного подпора: 19.0 %

Normalizing position of forward/back adjustment: 32366

Normalizing position of height adjustment: 32747

Normalizing position of seat cushion depth adjustment: 32768

Normalizing position of backrest adjustment: 32559

Normalizing position of angle adjustment: 32569

Нормализующее положение регулировки подголовника: 32599

Normalizing status of forward/back adjustment: Нормировано

Normalizing status of height adjustment: Разнормировано

Normalizing status of seat cushion depth adjustment: Нормировано

Normalizing status of backrest adjustment: Разнормировано

Normalizing status of inclination adjustment: Нормировано

Статус нормализации регулировки подголовника: Разнормировано

Last cause of denormalization Forward/back adjustment: Hall sensor fault. The corresponding seat adjustment motor is not connected

Last cause of denormalization seat height adjustment: Текущая позиция была потеряна

Last cause of denormalization seat cushion adjustment: The deviation from the normalization point is too high

Last cause of denormalization backrest adjustment: Parameters are beyond the valid range

Last cause of denormalization seat inclination adjustment: Датчик Холла (неисправен)

Последняя причина денормализации регулировки подголовника: Denormalization by denormalization routine

Causes for abort of easy entry/exit when moving toward entry/exit position

Причина отказа 1: Переключатель регулировки положения сиденья

Mileage at time of abort no. 1: 153244 км

Причина отказа 2: The longitudinal adjustment has reached the rear protection zone

Mileage at time of abort no. 2: 1677722 км

Причина отказа 3: The longitudinal adjustment has reached the rear protection zone

Mileage at time of abort no. 3: 153244 км

Причина отказа 4: The function was switched off by the vehicle power supply control unit

Mileage at time of abort no. 4: 1677722 км

Causes for abort of easy entry/exit when moving toward drive position

Причина отказа 1: Timeout DCM-FL, DCM-FR

Mileage at time of abort no. 1: 153242 км

Причина отказа 2: Timeout DCM-FL, DCM-FR

Mileage at time of abort no. 2: 1677721 км

Причина отказа 3: Неизвестное состояние

Mileage at time of abort no. 3: 153242 км

Причина отказа 4: The function was switched off by the vehicle power supply control unit

Mileage at time of abort no. 4: 153242 км

Тесты

Controls

Seat slide operation

Регулировка высоты сиденья

Регулировка наклона сиденья

Глубина подушки сиденья

Спинка сиденья

Регулировка положения подголовника сиденья

Seat belt wear convenience

Подогрев сиденья

Вентиляция сиденья

Подсветка ног

Регулировка положения поясничного подпора

Конфигура­ция

Controls

Изменение конфигурации