Легковой транспорт, MERCEDES, S 221, 221.186 S 500 (S 550 US) 4MATIC L, 2009-, Электрическая регулировка положения сиденья спереди слева (ESAFL)
Модули сидений - Электрическая регулировка положения сиденья спереди слева (ESAFL) - 0
Идентификация
MB номер аппаратного обеспечения: 2218203526
Версия диагностики: 0.5
Номер аппаратного обеспечения: 05.29
Серийный номер программы: 05.50
Поставщик: Temic
Версия диагностики: 00 05
Коды неисправностей
9241: Heated cushion is defective or not connected
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Forward/back adjustment: 32872
Регулировка высоты сиденья: 33087
Глубина подушки сиденья: 33289
Спинка сиденья: 32901
Регулировка наклона сиденья: 32711
Регулировка положения подголовника сиденья: 32620
Регулировка положения поясничного подпора: 19.0 %
Normalizing position of forward/back adjustment: 32366
Normalizing position of height adjustment: 32747
Normalizing position of seat cushion depth adjustment: 32768
Normalizing position of backrest adjustment: 32559
Normalizing position of angle adjustment: 32569
Нормализующее положение регулировки подголовника: 32599
Normalizing status of forward/back adjustment: Нормировано
Normalizing status of height adjustment: Разнормировано
Normalizing status of seat cushion depth adjustment: Нормировано
Normalizing status of backrest adjustment: Разнормировано
Normalizing status of inclination adjustment: Нормировано
Статус нормализации регулировки подголовника: Разнормировано
Last cause of denormalization Forward/back adjustment: Hall sensor fault. The corresponding seat adjustment motor is not connected
Last cause of denormalization seat height adjustment: Текущая позиция была потеряна
Last cause of denormalization seat cushion adjustment: The deviation from the normalization point is too high
Last cause of denormalization backrest adjustment: Parameters are beyond the valid range
Last cause of denormalization seat inclination adjustment: Датчик Холла (неисправен)
Последняя причина денормализации регулировки подголовника: Denormalization by denormalization routine
Causes for abort of easy entry/exit when moving toward entry/exit position
Причина отказа 1: Переключатель регулировки положения сиденья
Mileage at time of abort no. 1: 153244 км
Причина отказа 2: The longitudinal adjustment has reached the rear protection zone
Mileage at time of abort no. 2: 1677722 км
Причина отказа 3: The longitudinal adjustment has reached the rear protection zone
Mileage at time of abort no. 3: 153244 км
Причина отказа 4: The function was switched off by the vehicle power supply control unit
Mileage at time of abort no. 4: 1677722 км
Causes for abort of easy entry/exit when moving toward drive position
Причина отказа 1: Timeout DCM-FL, DCM-FR
Mileage at time of abort no. 1: 153242 км
Причина отказа 2: Timeout DCM-FL, DCM-FR
Mileage at time of abort no. 2: 1677721 км
Причина отказа 3: Неизвестное состояние
Mileage at time of abort no. 3: 153242 км
Причина отказа 4: The function was switched off by the vehicle power supply control unit
Mileage at time of abort no. 4: 153242 км
Тесты
Controls
Seat slide operation
Регулировка высоты сиденья
Регулировка наклона сиденья
Глубина подушки сиденья
Спинка сиденья
Регулировка положения подголовника сиденья
Seat belt wear convenience
Подогрев сиденья
Вентиляция сиденья
Подсветка ног
Регулировка положения поясничного подпора
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации