Легковой транспорт, MERCEDES, S 221, 221.122 S 320 CDI L, -2009, Автоматический кондиционер (AAC)
Управление климатом - Автоматический кондиционер (AAC) - 0
Идентификация
MB номер аппаратного обеспечения: 2218704292
Версия диагностики: 2.5
Номер аппаратного обеспечения: 06.48
Серийный номер программы: 06.30
Поставщик: Не определено
Версия диагностики: 02 05
Коды неисправностей
Event 900B: Terminal 30 has undervoltage or overvoltage
0x90A5 [0]: Неизвестный код неисправности
920A: Circulation pump circuit overload
9395: Обрыв или короткое замыкание на батарею цепи циркуляционного насоса
Event 974D: No CAN message was received from front SAM control unit with fuse and relay module
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик температуры в салоне: 21 °C
Расчетная температура окружающего воздуха: 18 °C
Left side ventilation temperature sensor: 21 °C
Right side ventilation temperature sensor: 21 °C
Датчик температуры пространства для ног в левой части автомобиля: 20 °C
Датчик температуры пространства для ног в правой части автомобиля: 21 °C
Датчик температуры окружающего воздуха: 3277 °C
Обороты двигателя: 400 об/мин
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 60 °C
Request to component additional water pump: Выкл.
Дополнительный водяной насос: Выкл.
Request to component AC system shutoff valve: Открыто
Низкий уровень охлаждающей жидкости: Да
Reduction of fan power output due to load on vehicle power supply: Нет
Shutoff of residual heat function due to load on vehicle power supply: Да
Reduction of rear blower power output due to load on vehicle power supply: Нет
Reduction of front blower power output due to load on vehicle power supply: Да
Давление хладагента: 6 бар
Датчик температуры испарителя: 19 °C
Потребление тока компресора кондиционера: 14 мА
Left duovalve: Вкл
Right duovalve: Выкл.
Задний водяной насос: Вкл
Rear air conditioning refrigerant shutoff valve: Выкл.
Клемма 30: 13 В
5V supply for rotary potentiometers and pressure sensor: 5 В
Клемма 58: 9 В
Напряжение питания шины LIN: Выкл.
AC bus supply voltage: Вкл
Потенциометр левого переднего центрального воздуховода: 51 %
Потенциометр правого переднего центрального воздуховода: 90 %
Потенциометр левого бокового воздуховода: 59 %
Потенциометр правого бокового воздуховода: 76 %
Потенциометр левого заднего центрального воздуховода: 21 %
Потенциометр правого заднего центрального воздуховода: 83 %
Compressor is cleared for operation: Да
Причины отключения компрессора хладагента: Compressor locked (coding setting)
Lower left air mix flap motor position: 96 %
Target lower left air mix flap actuator motor position: 98 %
Actual position of lower left air mix flap motor: 1941
Set position of lower left air mix flap actuator motor: 1947
Stored lower left air mix flap adjustment motor travel: 1936
Current lower left air mix flap adjustment motor travel: 1972
Lower right air mix flap motor position: 93 %
Target lower right air mix flap actuator motor position: 97 %
Actual position of lower right air mix flap motor: 1978
Set position of lower right air mix flap actuator motor: 1983
Stored lower right air mix flap adjustment motor travel: 1991
Current lower right air mix flap adjustment motor travel: 2003
Upper left air mix flap actuator motor position: 98 %
Target upper left air mix flap motor position: 77 %
Actual position of upper left air mix flap actuator motor: 1482
Set position of upper left air mix flap actuator motor: 1451
Stored upper left air mix flap adjustment motor travel: 1461
Current upper left air mix flap adjustment motor travel: 1480
Upper right air mix flap actuator motor position: 95 %
Target upper right air mix flap motor position: 100 %
Actual position of upper right air mix flap actuator motor: 1365
Set position of upper right air mix flap actuator motor: 1427
Stored upper right air mix flap adjustment motor travel: 1427
Current upper right air mix flap adjustment motor travel: 1457
Положение мотора заслонки центрального дефлектора слева: 9 %
Заданная позиция электромотора левой заслонки центрального дефлектора: 25 %
Положение мотора заслонки центрального дефлектора слева: 24
Заданная позиция электромотора левой заслонки центрального дефлектора: 5
Сохранённый диапазон изменения положения мотора заслонки центрального дефлектора слева: 2084
Актуальный диапазон изменения положения мотора заслонки центрального дефлектора слева: 2079
Положение электромотора заслонки центрального дефлектора справа: 51 %
Заданная позиция электромотора правой заслонки центрального дефлектора: 32 %
Положение электромотора заслонки центрального дефлектора справа: 15
Заданная позиция электромотора правой заслонки центрального дефлектора: 21
Сохранённый диапазон изменения положения мотора заслонки центрального дефлектора справа: 2103
Актуальный диапазон изменения положения мотора заслонки центрального дефлектора справа: 2104
Положение мотора выпускной заслонки, левая сторона: 80 %
Заданное положение мотора привода выпускной заслонки, левая сторона: 75 %
Фактическое положение мотора привода выпускной заслонки, левая сторона: 1447
Set position of left side outlet flap actuator motor: 1442
Stored left side outlet flap adjustment motor travel: 1799
Current left side outlet flap adjustment motor travel: 1816
Right side outlet flap actuator motor position: 78 %
Target right side outlet flap actuator motor position: 79 %
Actual position of right side outlet flap actuator motor: 1438
Set position of right side outlet flap actuator motor: 1433
Stored right side outlet flap adjustment motor travel: 1823
Current right side outlet flap adjustment motor travel: 1809
Положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги слева: 43 %
Заданное положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги слева сзади: 44 %
Положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги слева: 516
Заданное положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги слева сзади: 511
Сохранённый диапазон изменения положения мотора заслонки подачи воздуха в ноги слева: 1171
Актуальный диапазон изменения положения электромотора заслонки подачи воздуха в ноги слева: 1178
Положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги справа: 46 %
Заданное положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги справа: 52 %
Положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги справа: 584
Заданное положение электромотора заслонки подачи воздуха в ноги справа: 590
Сохранённый диапазон изменения положения мотора заслонки подачи воздуха в ноги справа: 1258
Актуальный диапазон изменения положения электромотора заслонки подачи воздуха в ноги справа: 1296
Положение электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 74 %
Заданная позиция электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 75 %
Положение электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 1289
Заданная позиция электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 1284
Сохранённый диапазон изменения положения мотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 1719
Актуальный диапазон изменения положения электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 1732
Положение электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла справа: 74 %
Заданная позиция электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла справа: 75 %
Положение электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла справа: 1270
Заданная позиция электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла справа: 1263
Сохранённый диапазон изменения положения электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла справа: 1694
Актуальный диапазон изменения положения электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла справа: 1707
Электромотор приточно-рециркуляционной заслонки: 100 %
Заданное значение электромотора приточно-рециркуляционной заслонки: 95 %
Actual position of fresh and recirculated air flap motor: 1056
Set position of fresh and recirculated air flap actuator motor: 1067
Сохранённый диапазон изменения положения мотора приточно-циркуляционной заслонки: 1043
Актуальный диапазон изменения положения электромотора приточно-циркуляционной заслонки: 1147
Left B-pillar air distribution actuator motor position: 33 %
Target left B-pillar air distribution actuator motor position: 39 %
Actual position of left B-pillar air distribution actuator motor: 1202
Set position of left B-pillar air distribution actuator motor: 1212
Stored left B-pillar air distribution adjustment motor travel: 3537
Current left B-pillar air distribution adjustment motor travel: 3545
Right B-pillar air distribution actuator motor position: 38 %
Target right B-pillar air distribution actuator motor position: 39 %
Actual position of right B-pillar air distribution actuator motor: 1368
Set position of right B-pillar air distribution actuator motor: 1380
Stored right B-pillar air distribution adjustment motor travel: 3535
Current right B-pillar air distribution adjustment motor travel: 3539
Left rear center nozzle open/close actuator motor position: 17 %
Target left rear center nozzle open/close actuator motor position: 45 %
Actual position of left rear center nozzle open/close actuator motor: 10
Set position of left rear center nozzle open/close actuator motor: 47
Stored left rear center nozzle open/close adjustment motor travel: 1327
Current left rear center nozzle open/close adjustment motor travel: 1416
Right rear center nozzle open/close actuator motor position: 22 %
Target right rear center nozzle open/close actuator motor position: 39 %
Actual position of right rear center nozzle open/close actuator motor: 21
Set position of right rear center nozzle open/close actuator motor: 41
Stored right rear center nozzle open/close adjustment motor travel: 1355
Current right rear center nozzle open/close adjustment motor travel: 1505
Blower control voltage: 11 В
Left rear air conditioning heat exchanger temperature sensor: 18 °C
Right rear air conditioning heat exchanger temperature sensor: 14 °C
Задний датчик температуры испарителя кондиционера: 18 °C
Задний водяной насос: 46600 мА
Sun sensor version number: 2
Интенсивность света левого переднего датчика солнца: 123 %
Интенсивность света правого переднего датчика солнца: 17 %
Интенсивность света левого заднего датчика солнца: 16 %
Интенсивность света правого заднего датчика солнца: 5 %
Среднее значение датчика солнца: 19 %
Датчик солнца (прерывание связи): Да
Sun sensor fault: Нет
Многофункциональный руль - номер версии: 4
Значение СО многофункционального датчика: 65 %
Значение NOx многофункционального датчика: 48 %
Температура точки росы многофункционального датчика: 15 °C
Датчик влажности: 22 %
Текущая температура окружающего воздуха: 41 °C
Multifunction sensor interruption to communication: Нет
Multifunctional sensor fault: Нет
Blower motor version number: 1
Заданное значение регулятора вентилятора для запроса мощности вентилятора: 9 %
Потребелние тока электромотора вентилятора: 5 А
Температура регулятора вентилятора: 5 °C
Blower regulator: on-board vehicle network voltage: 13 В
Напряжение электропитания регулятора вентилятора: 4 В
Заданное значение заднего вентилятора обдува : 20 %
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера: 100 %
Heating water circulation pump: Вкл
Blower motor level (Rear): -- %
Комплект поставки системы обогрева задней части салона: Выкл.
Left duovalve: Открыто
Right duovalve: Открыто
Тесты
Controls
Электромотор заслонки подачи воздуха на стекла слева
Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа
Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги слева
Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги справа
Мотор наружной левой боковой заслонки
Мотор наружной левой боковой заслонки
Электромотор механизма заслонки центрального воздушного дефлектора слева
Электромотор заслонки центрального дефлектора справа
Левый мотор привода верхней и нижней заслонок смешивания воздуха
Правый мотор привода верхней и нижней заслонок смесителя воздуха
Электромотор приточно-рециркуляционной заслонки
Left rear center nozzle open/close actuator motor
Right rear center nozzle open/close actuator motor
Left B-pillar air distribution actuator motor
Right B-pillar air distribution actuator motor
Электромотор вентилятора обдува
Мотор вентилятора обдува (задний)
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера
Подсветка
Реле компрессора кондиционера
Водяной насос
Закрытие циркуляционной заслонки (для очистки)
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации