Автомобиль, MERCEDES, S 221, 221.086 S 500 4MATIC, 2009-, Автоматический кондиционер (AAC)

MB номер аппаратного обеспечения: 2218704292

Версия диагностики: 2.5

Номер аппаратного обеспечения: 06.48

Серийный номер программы: 06.30

Поставщик: Не определено

Версия диагностики: 02 05

Event 900B: Клемма 30 - пониженное или повышенное напряжение

0x90A5 [0]: Неизвестный код неисправности

920A: Цепь циркуляционного насоса - перегрузка

9395: Циркуляционный насос - обрыв в цепи или замыкание на питание

Event 974D: Нет сообщения CAN, полученного от переднего модуля управления SAM с блоком предохранителей и реле

Стереть коды DTC

Датчик температуры в салоне: 21 °C

Расчётная температура окружающего воздуха: 18 °C

Датчик температуры бокового дефлектора слева: 21 °C

Датчик температуры вентиляции справа: 21 °C

Датчик температуры пространства для ног слева: 20 °C

Датчик температуры пространства для ног справа: 21 °C

Датчик температуры окружающего воздуха: 3277 °C

Обороты двигателя: 400 об/мин

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 60 °C

Запрос к компоненту - дополнительный водяной насос: Выкл.

Дополнительный водяной насос: Выкл.

Запрос к компоненту - запорный клапан системы кондиционера: Открыт

Низкий уровень охлаждающей жидкости: Да

Снижение выходной мощности вентилятора из-за нагрузки на бортовую сеть автомобиля: Нет

Функция остаточного тепла - отключение из-за нагрузки на бортовую сеть: Да

Снижение выходной мощности заднего вентилятора из-за нагрузки на бортовую сеть автомобиля: Нет

Снижение выходной мощности переднего вентилятора из-за нагрузки на бортовую сеть автомобиля: Да

Давление хладагента: 6 бар

Датчик температуры испарителя: 19 °C

Компрессор кондиционера - потребление тока: 14 мА

Левый дуоклапан: Вкл.

Правый двухходовой клапан: Выкл.

Задний водяной насос: Вкл.

Отключающий клапан хладагента заднего кондиционера: Выкл.

Клемма 30: 13 В

Питание 5В для поворотных потенциометров и датчика давления: 5 В

Клемма 58: 9 В

Напряжение питания шины LIN: Выкл.

Шина переменного тока - напряжение питания: Вкл.

Потенциометр левого переднего центрального воздуховода: 51 %

Правый передний центральный воздуховод - потенциометр: 90 %

Потенциометр левого бокового воздуховода: 59 %

Потенциометр правого бокового воздуховода: 76 %

Потенциометр левого заднего центрального воздуховода: 21 %

Правый задний центральный воздуховод - потенциометр: 83 %

Компрессор - разрешён для работы: Да

Компрессор хладагента - причины отключения: Компрессор заблокирован (установка кодирования)

Мотор нижней левой заслонки смешивания воздуха - положение: 96 %

Мотор привода нижней левой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 98 %

Мотор нижней левой заслонки смешивания воздуха - фактическое положение: 1941

Мотор привода нижней левой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 1947

Мотор регулировки нижней левой заслонки смешивания воздуха - сохранённый ход: 1936

Мотор регулировки нижней левой заслонки смешивания воздуха - текущий ход: 1972

Мотор нижней правой заслонки смешивания воздуха - положение: 93 %

Мотор привода нижней правой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 97 %

Мотор нижней правой заслонки смешивания воздуха - фактическое положение: 1978

Мотор привода нижней правой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 1983

Мотор регулировки нижней правой заслонки смешивания воздуха - сохранённый ход: 1991

Мотор регулировки нижней правой заслонки смешивания воздуха - текущий ход: 2003

Мотор привода верхней левой заслонки смешивания воздуха - положение: 98 %

Мотор верхней левой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 77 %

Мотор привода верхней левой заслонки смешивания воздуха - фактическое положение: 1482

Мотор привода верхней левой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 1451

Мотор регулировки верхней левой заслонки смешивания воздуха - сохранённый ход: 1461

Мотор регулировки верхней левой заслонки смешивания воздуха - текущий ход: 1480

Мотор привода верхней правой заслонки смешивания воздуха - положение: 95 %

Мотор верхней правой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 100 %

Мотор привода верхней правой заслонки смешивания воздуха - фактическое положение: 1365

Мотор привода верхней правой заслонки смешивания воздуха - заданное положение: 1427

Мотор регулировки верхней правой заслонки смешивания воздуха - сохранённый ход: 1427

Мотор регулировки верхней правой заслонки смешивания воздуха - текущий ход: 1457

Положение мотора заслонки центрального дефлектора слева: 9 %

Электромотор заслонки центрального дефлектора - заданное положение, левый центр: 25 %

Положение мотора заслонки центрального дефлектора слева: 24

Электромотор заслонки центрального дефлектора - заданное положение, левый центр: 5

Мотор заслонки центрального дефлектора слева - сохранённый диапазон хода: 2084

Актуальный диапазон изменения положения мотора заслонки центрального дефлектора слева: 2079

Электромотор заслонки центрального дефлектора справа - положение: 51 %

Электромотор заслонки центрального дефлектора справа - заданное положение: 32 %

Электромотор заслонки центрального дефлектора справа - положение: 15

Электромотор заслонки центрального дефлектора справа - заданное положение: 21

Мотор заслонки центрального дефлектора справа - сохранённый диапазон хода: 2103

Мотор заслонки центрального дефлектора справа - текущий диапазон изменения положения: 2104

Положение мотора выпускной заслонки, левая сторона: 80 %

Мотор привода выпускной заслонки - заданное положение, левая сторона: 75 %

Мотор заслонки бокового дефлектора слева - фактическое положение: 1447

Мотор привода заслонки левого бокового выхода - заданное положение: 1442

Мотор регулировки левой боковой выходной заслонки - сохранённый диапазон хода: 1799

Актуальный диапазон изменения положения электромотора заслонки левого бокового дефлектора: 1816

Электромотор привода заслонки правого бокового дефлектора - положение: 78 %

Мотор привода заслонки правого бокового воздуховыпуска - заданное положение: 79 %

Привод заслонки выпускного дефлектора справа - фактическое положение: 1438

Мотор привода заслонки правого бокового выхода - заданное положение: 1433

Мотор регулировки правой боковой выходной заслонки - сохранённый диапазон хода: 1823

Правый мотор заслонки бокового дефлектора - текущий диапазон изменения положения: 1809

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги слева - положение: 43 %

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги слева задний - заданное положение: 44 %

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги слева - положение: 516

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги слева задний - заданное положение: 511

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги слева - сохранённый диапазон изменения: 1171

Заслонка подачи воздуха в ноги слева - ход мотора регулировки: 1178

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги справа - положение: 46 %

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги справа - заданное положение: 52 %

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги справа - положение: 584

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги справа - заданное положение: 590

Электромотор заслонки подачи воздуха в ноги справа - сохранённый диапазон изменения: 1258

Заслонка подачи воздуха в ноги справа - ход мотора регулировки: 1296

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла слева - положение: 74 %

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла - заданное положение, левый: 75 %

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла слева - положение: 1289

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла - заданное положение, левый: 1284

Мотор заслонки подачи воздуха на стёкла слева - сохранённый диапазон хода: 1719

Актуальный диапазон изменения положения электромотора заслонки подачи воздуха на стёкла слева: 1732

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа - положение: 74 %

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа - заданное положение: 75 %

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа - положение: 1270

Электромотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа - заданное положение: 1263

Мотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа - сохранённый диапазон хода: 1694

Мотор заслонки подачи воздуха на стёкла справа - текущий диапазон изменения положения: 1707

Электромотор приточно-рециркуляционной заслонки: 100 %

Электромотор приточно-рециркуляционной заслонки - заданное значение: 95 %

Электромотор заслонки приточного/рециркуляционного воздуха - фактическое положение: 1056

Электромотор привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха - заданное положение: 1067

Сохранённый диапазон изменения положения мотора приточно-циркуляционной заслонки: 1043

Актуальный диапазон изменения положения электромотора приточно-циркуляционной заслонки: 1147

Левый электромотор привода распределения воздуха стойки B - положение: 33 %

Электромотор распределения воздуха левой стойки B - заданное положение: 39 %

Привод распределения воздуха левой стойки B - фактическое положение: 1202

Электромотор распределения воздуха левой стойки B - заданное положение: 1212

Электромотор регулирования распределения воздуха левой стойки B - сохранённый ход: 3537

Левый электромотор регулировки распределения воздуха стойки B - текущий ход: 3545

Электромотор распределения воздуха правой стойки B - положение: 38 %

Электромотор распределения воздуха правой стойки B - заданное положение: 39 %

Привод распределения воздуха правой стойки B - фактическое положение: 1368

Электромотор распределения воздуха правой стойки B - заданное положение: 1380

Электромотор регулирования распределения воздуха правой стойки B - сохранённый ход: 3535

Правый электромотор регулировки распределения воздуха стойки B - текущий ход: 3539

Мотор привода открытия/закрытия левого заднего центрального сопла - положение: 17 %

Электромотор привода открытия/закрытия центрального сопла левого заднего - заданное положение: 45 %

Задний центральный левый форсунка, привод открытия/закрытия - фактическое положение: 10

Мотор привода открытия/закрытия левого заднего центрального дефлектора - заданное положение: 47

Мотор регулировки открытия/закрытия левого заднего центрального дефлектора - сохранённый диапазон хода: 1327

Актуальный диапазон изменения положения мотора открывания/закрывания центрального заднего сопла слева: 1416

Правый задний центральный сопловый привод открытия/закрытия - положение мотора: 22 %

Мотор привода открытия/закрытия правого заднего центрального сопла - заданное положение: 39 %

Правый задний центральный дефлектор, привод открытия/закрытия - фактическое положение: 21

Мотор привода открытия/закрытия правого заднего центрального дефлектора - заданное положение: 41

Мотор регулировки открытия/закрытия правого заднего центрального дефлектора - сохранённый диапазон хода: 1355

Правый задний мотор открытия/закрытия центрального дефлектора - текущий диапазон изменения положения: 1505

Вентилятор - напряжение управления: 11 В

Задний левый теплообменник кондиционера - датчик температуры: 18 °C

Задний правый теплообменник кондиционера - датчик температуры: 14 °C

Датчик температуры испарителя заднего кондиционера: 18 °C

Задний водяной насос: 46600 мА

Датчик солнца - номер версии: 2

Интенсивность света левого переднего датчика солнца: 123 %

Правый передний датчик солнца - интенсивность света: 17 %

Левый задний датчик солнца - интенсивность света: 16 %

Правый задний датчик солнца - интенсивность света: 5 %

Датчик солнца - среднее значение: 19 %

Датчик солнца - прерывание связи: Да

Датчик солнца - неисправность: Нет

Многофункциональный датчик - номер версии: 4

Многофункциональный датчик - значение CO: 65 %

Многофункциональный датчик - значение NOx: 48 %

Многофункциональный датчик - температура точки росы: 15 °C

Датчик влажности: 22 %

Текущая температура окружающего воздуха: 41 °C

Многофункциональный датчик - прерывание связи: Нет

Многофункциональный датчик - неисправность: Нет

Электромотор вентилятора - номер версии: 1

Регулятор вентилятора (запрос мощности вентилятора) - заданное значение: 9 %

Электромотор вентилятора - потребляемый ток: 5 А

Регулятор вентилятора - температура: 5 °C

Регулятор вентилятора: напряжение бортовой сети: 13 В

Регулятор вентилятора - напряжение питания: 4 В

Задний вентилятор - заданное значение: 20 %

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера: 100 %

Циркуляционный насос воды подогрева: Вкл.

Электромотор вентилятора (задний) - уровень: -- %

Комплект поставки системы обогрева задней части салона: Выкл.

Левый дуоклапан: Открыт

Правый двухходовой клапан: Открыт

Мотор заслонки подачи воздуха на стёкла слева

Мотор правой заслонки подачи воздуха на стёкла

Мотор заслонки подачи воздуха в ноги слева

Мотор правой заслонки подачи воздуха в ноги

Мотор наружной левой боковой заслонки

Мотор наружной правой боковой заслонки

Мотор привода заслонки центрального дефлектора слева

Мотор привода правой заслонки центрального дефлектора

Левый мотор привода верхней и нижней заслонок смешивания воздуха

Правый мотор привода верхней и нижней заслонок смешивания воздуха

Мотор заслонок приточного и рециркуляционного воздуха

Электромотор привода открытия/закрытия заднего центрального дефлектора слева

Электромотор привода открытия/закрытия правого заднего центрального сопла

Сервомотор распределения потоков воздуха левой стойки B

Сервомотор распределения потоков воздуха стойки B, правой

Мотор вентилятора

Мотор вентилятора обдува (задний)

Электрический всасывающий вентилятор двигателя/кондиционера

Подсветка

Реле компрессора кондиционера

Водяной насос

Закрытие заслонки рециркуляции воздуха (для очистки)

Редактирование конфигурации