Легковой транспорт, MERCEDES, R 251, 251.125 R 300 CDI LL 4MATIC, OM642 - CDI6 BIN5 (CDI)

Версия диагностики: 02 02 06

Номер загрузочной программы: --

Версия оборудования: 6.46.0

Версия программного обеспечения: 6.38.0

Версия SW 1: --

Версия SW 2: --

Поставщик: Bosch

Номер детали аппаратной части: 2045450908

Номер программного обеспечения (customer): 6429022800

Номер программного обеспечения (code): 0000000000

Номер программного обеспечения (data): 0000000000

Серийный номер: --

VIN номер: WDD1648251A907454

0x100000 [0]: Один или более сигналов, посланных от модуля управления клавишами комфорта AAC через шину CAN неправдоподобны

Стирание DTC

Разрешение на запуск: Да

Напряжение на клемме 87: 14.98 В

Уровень топлива в баке: 36 Л

Давление в топливной магистрали: 982 бар

Состояние синхронизации:

Электромагнитный клапан управления давлением: 33 %

Дозирующий клапан: -- %

Обороты двигателя: 1003 об/мин

Температура охлаждающей жидкости: -3421 °C

Датчик температуры топлива: 348 °C

Впрыснутое количество топлива: 8 mg/hub

Датчик температуры масла двигателя: 57 °C

Клемма 15: Вкл

Клемма 50 (вход): Вкл

Клемма 50 (выход, управление стартером): Вкл

Топливный насос: Вкл

Уровень масла: 6199.0

Противодавление отработавших газов: 291 гПа

Дизельный сажевый фильтр (DPF): 813 гПа

Датчик температуры перед дизельным сажевым фильтром: 194 °C

Датчик положения педали акселератора 1: 911 %

Датчик положения педали акселератора 2: 3263 %

Вентилятор охлаждения: 57 %

Датчик массового расхода воздуха: -2777 mg/hub

Датчик абсолютного давления (MAP): -15500 гПа

Датчик давления наддува: -14281 гПа

Датчик температуры нагнетаемого воздуха: -1849 °C

Левый позиционер EGR: -280 %

VIN номер: WDD1648251A907454

Форсунка цилиндра 1: BIBALBA

Форсунка цилиндра 2: BNGSWAA

Форсунка цилиндра 3: GSDHLCA

Форсунка цилиндра 4: AEBAGBA

Форсунка цилиндра 5: FZFXO8C

Форсунка цилиндра 6: GZKSED2

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 250 бар: -1401 мкс

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 800 бар: -1112 мкс

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 1200 бар: -916 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 250 бар: -99 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 800 бар: -521 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 1200 бар: -354 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 250 бар: -727 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 800 бар: -518 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 1200 бар: -305 мкс

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 250 бар: -1389 мкс

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 800 бар: -992 мкс

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 1200 бар: -406 мкс

Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 250 бар: -87 мкс

Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 800 бар: -1596 мкс

Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 1200 бар: -1401 мкс

Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 250 бар: -905 мкс

Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 800 бар: -1122 мкс

Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 1200 бар: -904 мкс

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 250bar: 37508

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 800bar: 43320

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 1200bar: 59459

Switch for fast zero quantity calibration: Вкл

Zero quantity calibration enable status: Да

Форсунка 1, напряжение: 0.57

Форсунка 2, напряжение: 1.10

Форсунка 3, напряжение: 1.64

Форсунка 4, напряжение: 2.17

Форсунка 5, напряжение: 2.70

Форсунка 6, напряжение: 3.24

Пробег: 9320 км

Клапан рециркуляции отработавших газов: 800 %

Регулятор давления наддува, банк 1: 458 %

Содержание золы в дизельном сажевом фильтре: 3 г

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 5 %

Датчик противодавления отработавших газов: -15770 гПа

Датчик дифференциального давления: -20123 гПа

Датчик температуры газов EGR: -3076 °C

Датчик температуры катализатора 1: -3102 °C

Датчик температуры перед турбонагнетателем: -1780 °C

Пробег с момента последней коррекции содержания золы: 2458084 км

Отключение впускного канала: 800 %

Насос циркуляции охладителя трансмиссионного масла: Вкл

Плавность работы цилиндра 1: -282.86

Плавность работы цилиндра 2: -189.07

Плавность работы цилиндра 3: -157.89

Плавность работы цилиндра 4: -239.65

Плавность работы цилиндра 5: -106.69

Плавность работы цилиндра 6: -27.63

Транспортная защита блока управления CDI снята: Да

Блок управления CDI персонализирован: Да

Модуль управления CDI активирован: Да

Модуль управления CDI активирован: Нет

Счетчик тестов блока управления двигателем: F1 A2

Серийный номер: A1 00 00 00 00 00 00 12

Клапан рециркуляции отработавших газов

Топливный насос

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Сервомотор отключения впускного канала

Клапан давления наддува

Форсунки

Насос циркуляции охладителя трансмиссионного масла

Элемент подогревателя линии вентиляции

Проверка компрессии двигателя

Привод дроссельной заслонки

Выходной каскад предпускового подогрева

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit

Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit without transfer of values

Обучение упора дроссельной заслонки

Teaching of SCR exhaust aftertreatment system after replacement of engine control unit without transfer of values

Обучение дизельного сажевого фильтра

Обучение дизельного окислительного катализатора

Обучение SCR-катализатора

Инициализация (обучение) датчика температуры SCR-катализатора

Процесс обучения после замены датчика дифференциального давления (DPF)

Обучение кислородного датчика перед катализатором

Обучение датчика NOx перед катализатором SCR

Обучение датчика NOx после катализатора SCR

Teaching process of EGR actuator

Обучение клапана контроля давления

Инициализация (обучение) клапана дозирования AdBlue

Активация топливного насоса

Сброс данных адаптации среднего значения объёма впрыска

Быстрое обучение значений калибровки нулевого объёма

Сброс значения компенсации отклонения HFM

Resetting AdBlue quality factor

Сброс полученных значений воздушного фильтра после замены воздушного фильтра

Обучение после замены сажевого фильтра

Изменение VIN

Изменение конфигурации