Легковой транспорт, MERCEDES, R 251, 251.175 R 500 LL 4MATIC, Регулировка угла наклона фар (HRA)

Дата производства: 02 12 15

Номер аппаратного обеспечения: 46.01

Серийный номер программы: 27.01

Версия диагностики: 0.1

MB номер аппаратного обеспечения: 21 18 20 32 26

Поставщик: Hella

Идентификатор: 00 01

9001: Блок управления системы регулировки наклона фар неисправен

9004: Блок управления системы регулировки наклона фар незакодирован

9005: Регулировка нулевого положения не была произведена или невозможна

9011: Один из проводов мотора регулировки диапазона левой фары - короткое замыкание цепи или обрыв

9012: Один из проводов мотора регулировки диапазона левой фары - короткое замыкание цепи на землю

9013: Мотор регулировки диапазона левой фары имеет избыточную температуру

9021: Один из проводов мотора регулировки диапазона правой фары - короткое замыкание цепи или обрыв

9022: Один из проводов мотора регулировки диапазона правой фары - короткое замыкание цепи на землю

9023: Мотор регулировки диапазона правой фары имеет избыточную температуру

9041: Короткое замыкание на массу цепи напряжения питания датчика уровня передней оси

9042: Короткое замыкание на батарею цепи напряжения питания датчика уровня передней оси

9051: Короткое замыкание на массу цепи датчика передней оси HRA [LWR]

9052: Обрыв или короткое замыкание на батарею цепи датчика передней оси HRA [LWR]

9053: Сигнал датчика передней оси HRA [LWR] неправдоподобный

9062: Обрыв или короткое замыкание на батарею цепи датчика задней оси HRA [LWR]

9071: Сигнал скорости автомобиля из блока электронного контроля устойчивости (ESC) недостоверен

Event 90A1: Электропитание (напряжение слишком низкое)

9006: Левый мощностной модуль блока управления системы регулировки наклона фар неисправен

9007: Правый мощностной модуль блока управления системы регулировки наклона фар - неисправность

Event 90A2: Левый мощностной модуль блока управления системы регулировки наклона фар (слишком низкое напряжение питания)

Event 90A3: Правый мощностной модуль блока управления системы регулировки наклона фар (слишком низкое напряжение питания)

9002: Потеря связи с левым мощностным модулем блока управления системы регулировки наклона фар

9003: Потеря связи с правым мощностным модулем блока управления системы регулировки наклона фар

9081: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9082: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9083: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9084: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9085: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9086: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9087: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9088: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9089: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

908A: Конструктивный узел в правой фаре неисправен

9008: Пакеты данных левого мощностного модуля HRA и блока управления системы регулировки фар не соответсвуют друг другу

9009: Пакеты данных правого мощностного модуля HRA и блока управления системы регулировки фар не соответсвуют друг другу

Event 9031: Fault or interference in CAN message from airmatic with ADS control module or rear axle level control system control module (Level sensor value(s))

Event 9032: Сообщение по CAN "Число оборотов колеса" от модуля ESP отсутствует

Event 9033: Сообщение по CAN "Ближний свет" от модуля CGW отсутствует

Event 9034: Сообщение по CAN "Клемма 61" от панели инструментов отсутствует. Без конкретной рекламации клиента код неисправности следует игнорировать

Стирание DTC

Клемма 15: 13 В

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Ход сжатия подвески на переднем мосту: -7 мм

Ход сжатия подвески на заднем мосту: -13 мм

Датчик уровня переднего моста: 4980.0 мВ

Датчик уровня заднего моста: 4842.8 мВ

Заданная позиция сервомотора HRA: 295 шагов

Регулировка нулевого положения: Действительно

Регулировка угла наклона фар

Изменение конфигурации