Легковой транспорт, MERCEDES, G 463, 463.333 G 400 CDI, 2004-2006, OM628 - CDIV (CDI)
OM628 - CDIV (CDI) - 0
Идентификация
Дата производства: 03 02 25
Номер аппаратного обеспечения: 08.01
Серийный номер программы: 38.04
Версия диагностики: 12
MB номер аппаратного обеспечения: 62 81 53 38 79
Поставщик: Temic
Идентификатор: 0C
VIN номер: WDC1631281A389037
Коды неисправностей
P2030 [1]: Выходной каскад предпускового подогрева (ошибка связи)
P2030 [2]: Выходной каскад свечей накала не исправен
P2004 [1]: Test voltage supply
P2004 [2]: Test voltage supply
P2013 [1]: Напряжение сигнала датчика давления слишком низкое
P2013 [2]: Напряжение сигнала датчика давления слишком высокое
P2006 [1]: Проверьте датчик Холла распредвала. Сигнал слишком маленький. Короткое замыкание на массу цепи
P2006 [2]: Проверьте датчик Холла распредвала. Сигнал слишком большой. Короткое замыкание на батарею цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Разрешение на запуск: Да
Control module CDI-V initialized: Да
Транспортная защита снята: Да
Блок управления CDI-V персонализирован: Да
Control module CDI-V activated: Да
Иммобилайзер нейтрализован: Нет
Клемма 15 (зажигание): Вкл
Клемма 50 (вход): Выкл.
Клемма 50 (выход, управление стартером): Выкл.
Положение переключателя передач: Вкл
Inlet port shutoff switchover valve: Выкл.
Напряжение на клемме 87: 393 В
Обороты двигателя: 3072 об/мин
Давление в топливной магистрали: 1229 бар
Температура охлаждающей жидкости: 718 °C
Датчик температуры масла двигателя: -1803 °C
Уровень масла: 3871 мм
Качество масла: 242
Датчик атмосферного давления: -10039 гПа
Датчик массового расхода воздуха (Банк2): 1340 mg/hub
Датчик массового расхода воздуха (Банк1): 1777 mg/hub
Датчик температуры всасываемого воздуха: -1787 °C
Датчик давления наддува: 3840 гПа
Уровень топлива в баке: 34 Л
Реле топливного насоса: Вкл
Электромагнитный клапан управления давлением: 17 %
Дозирующий клапан: 26 %
Клапан рециркуляции отработавших газов, банк 2: 5 %
Клапан рециркуляции отработавших газов, банк 1: 5 %
Система управления дроссельной заслонкой (ETC) мотор: 5 %
Регулятор давления наддува, банк 1: 85 %
Регулятор давления наддува, банк 2: 85 %
Датчик положения педали акселератора: 0 %
Значения коррекции количества топлива для управления плавностью хода
Плавность работы цилиндра 1: -1 мм³
Плавность работы цилиндра 5: 1 мм³
Плавность работы цилиндра 4: -1 мм³
Плавность работы цилиндра 2: 0 мм³
Плавность работы цилиндра 6: 0 мм³
Плавность работы цилиндра 3: 0 мм³
Плавная работа цилиндра 7: 0 мм³
Плавная работа цилиндра 8: 1 мм³
Объём впрыска: 6.2 мм³
Обороты двигателя: 3072 об/мин
Температура охлаждающей жидкости: 718 °C
VIN номер: WDC1631281A389037
Тесты
Controls
Топливный насос
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера
Inlet port shutoff switchover valve
Регулятор рециркуляции ОГ слева
Регулятор рециркуляции ОГ справа
Сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха слева
Сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха справа
Дроссельный клапан
Циркуляционный насос охладителя нагнетаемого воздуха
Проверка компрессии двигателя
Утилиты
Controls
Изменение VIN
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации