Όχημα, MERCEDES, E 238, 238.459 E450 4MATIC Cabriolet, Integrated starter generator (ISA)

Έλεγχος πηγής τροφοδοσίας - Integrated starter generator (ISA) - 0

Αναγνώριση

Έκδοση διάγνωσης: 00 00 05

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : --

Έκδοση υλισμικού: --

Έκδοση λογισμικού: --

Software version 1: --

Software version 2: --

Προμηθευτής: --

Αριθμός είδους Hardware:

Software part number (customer): --

Software part number (code): --

Software part number (data): --

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored:

Κωδικοί Βλαβών

P061A00: Torque control of control unit - malfunction

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Coolant from network: 216.00 °C

PN48 (KL40): 0.00 V

PN14 (KL30): 0.00 V

PN48 (KL40) from network: 0.00 V

PN14 (KL30) from network: 0.00 V

Voltage request: 0.00 V

Maximum charge voltage: 0.00 V

Minimum discharge voltage: 0.00 V

PN48 (KL40) from network: -500.00 A

Minimum charge current: -819.00 A

Maximum discharge current: 0.00 A

Discharge current max offset: -254.00 A

30C faulty: Λανθασμένο

Interlock faulty: Λανθασμένο

Cam sync faulty: Λανθασμένο

CCB Switch from network: Κλειστό

DCB Switch from network: Κλειστό

Speed request: 0.00 rpm

Machine state: Αναμονή

Λειτουργία: Ρελαντί

Torque request - maximum: -512.00 N·m

Torque request - minimum: -512.00 N·m

Emergency request: Ρελαντί

Performance limitation request: Καμία απαίτηση

Torque reduction state: No derating

Κατάσταση Συστήματος ακινητοποίησης: Απελευθερώθηκε

MIL request: Λανθασμένο

Crash error:

Interlock circuit error:

PN14 (KL30) undervoltage: Απροσδιόριστο

DC-link voltage too low: Όχι

Immobilizer not released: Όχι

DC-link voltage out of range: Όχι

Speed out of range: Όχι

Speed direction negative: Όχι

Κατάσταση ανάφλεξης: Κλειδί ανάφλεξης εισήχθει

DidA external tester present: Δεν είναι παρών

Κατάσταση κινητήρα σε λειτουργία: Κινητήρας σταμάτησε

Supply battery cutoff switch state: Κλειστό

Powernet transport mode: Permanently off

1.3V faulty: Λανθασμένο

3.3V faulty: Λανθασμένο

5V 'S' (for current sensor) faulty: Λανθασμένο

5V 'A' (for high accuracy) faulty: Λανθασμένο

5V faulty: Λανθασμένο

14V faulty: Λανθασμένο

OFFSET: 0.00 °

General denominator (IUMPR): 0

Μετρητής κύκλου ανάφλεξης: 0

Διαμόρφωση

Controls

Variant coding

Exhaust regulation/Type approval number