Όχημα, MERCEDES, E 213, 213.045 E 250 Sedan, M274 - MED40 (ME)

Έκδοση διάγνωσης: 02 39 50

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 0.0.0

Έκδοση υλισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού: 12.11.0

Software version 1: 15.14.0

Software version 2: 15.14.0

Προμηθευτής: --

Αριθμός είδους Hardware:

Software part number (customer):

Software part number (code):

Software part number (data):

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored:

C196700: High-pressure and return flow pump voltage deviation

Διαγραφή κωδικών

Operating time: control module: 0.00 λεπτά

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Φορτίο κινητήρα: 0.00 %

Exhaust camshaft position sensor B1: Όχι

Intake camshaft position sensor B1: Όχι

Αισθητήρας κρουστικής καύσης θόρυβος: Όχι

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 kg/h

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.48 V

Corrected coolant temperature: 99.75 °C

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.79 V

Θερμοκρασία ψυκτικού: 71.25 °C

Charge air temperature sensor 1, bank 1: 22.50 °C

NOx storage catalyst bank 1 exhaust temperature: -273.15 °C

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0.00 hPa

Tank pressure differential: 0.0 hPa

Charge air temperature sensor 2, bank 1: -48.00 °C

Charge air temperature sensor 2, bank 1: 0.00 V

Tank pressure differential: 0.0 hPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -48.00 °C

Charge air temperature sensor 1, bank 1: 0.00 V

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 1 supply voltage: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού Ν2 παροχή τάσης: 0.00 V

Pressure sensor downstream of throttle valve signal voltage: 0.00 V

Tank pressure differential (raw value): 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.00 %

Right purging pressure sensor: 0.0 hPa

Στάθμη καυσίμου : 0.00 L

Αισθητήρας θερμοκρασίας δεξαμενής καυσίμου: -48.00 °C

ECU internal temperature (raw value): 0.00 V

Μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας: -48.00 °C

Ambient pressure: 0.00 V

Εξωτερικός αισθητήρας πίεσης: 0.00 hPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού παροχή τάσης: 0.00 V

Τιμή λάμδα πλευρά 1: 0.00

Engine oil pump valve (Voltage (Shunt)): 0.00 V

Purging switchover valve power consumption: 0.00 mA

EGR pressure bank 1 (raw value): 0.00 V

EGR pressure bank 1: 0.00 hPa

Coolant temperature sensor at EGR actuator bank 1 (raw value): 0.00 V

Coolant temperature sensor at EGR actuator bank 1: 0.00 K

EGR potentiometer bank 1: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -48.00 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 0.00 MPa

Πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Rail pressure (actual value): 0.00 MPa

Throttle valve pressure sensor 1: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 hPa

Pressure sensor downstream of air cleaner bank 1: 0.00 V

Pressure sensor downstream of air cleaner bank 1: 0.00 hPa

Pressure sensor upstream of throttle valve: 0.00 hPa

Pressure sensor downstream of air cleaner bank 1: 0.00 hPa

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00

O2 sensor 2, bank 1 is operational: Όχι

Dew point sensor: Όχι

Θερμοκρασία λαδιού: -48.00 °C

Low fuel pressure: 0.00 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.0 mm

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.0 %

Επιλεγμένη Ταχύτητα: 0

NOx storage catalyst bank 1 exhaust temperature in cold start: 0.0 K

Διακόπτης Kickdown: Εκτός

Brake switch: Εκτός

Brake lights switch: Εκτός

Crash signal via direct line: Όχι

Κύκλωμα 15: Όχι

Στάθμη λαδιού: Εντάξει

Interlock: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εκτός

Neutral gear position (shift): Όχι ουδέτερη

Αυτόματη μετάδοση: Όχι

Στάθμη λαδιού: Εντάξει

Wake up network: Όχι

Throttle valve position 1: 0.00 V

Θέση βαλβίδας πεταλούδας 2: 0.00 V

Υστέρηση ανεμιστήρα ψύξης απενεργοποίηση: Όχι

Correction factor for fan run-on time: 0.0 %

Exhaust camshaft position adaption bank 1: Όχι

Εκκεντροφόρος εισαγωγής θέση προσαρμογής πλευρά 1: Όχι

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0.0 °

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0.0 °

Throttle valve stop position 1: 0.00 V

Throttle valve stop position 2: 0.00 V

Throttle valve opening angle: 0.00 %

Right EGR actuator runs: Όχι

Right EGR actuator teach-in performed: Όχι

Right EGR actuator fault number: 0

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 0.00 %

Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα: Όχι

Intake camshaft bank 1 adaption status: Αρχικοποιείται

Exhaust camshaft bank 1 status adaption: Αρχικοποιείται

Intake camshaft bank 1 correction factor: 0.0 °

Exhaust camshaft correction factor bank 1: 0.0 °

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 0

Fuel quantity control valve adaptation value: 0.0 %

Engine torque coordination (CAMTRONIC): Όχι

Operating condition (CAMTRONIC): Όχι

Boost pressure control (CAMTRONIC): Όχι

Variant coding (CAMTRONIC): Όχι

Engine torque (CAMTRONIC): Όχι

Operating mode (CAMTRONIC): Όχι

Engine control system (CAMTRONIC): Όχι

Inhibit of engine start by crash event: Ναι

Αναγνωριστικό δυναμού: 0

Υπολογιζόμενη ροπή δυναμού: 0.0 N·m

Generator communication error: Όχι

Γεννήτρια (ηλεκτρική βλάβη): Όχι

Γεννήτρια (μηχανική βλάβη): Όχι

Generator timeout: Όχι

Κύκλωμα 61: Όχι

Gear range engaged: P/N

Rear axle speed: 0.00 km/h

Front axle speed: 0.00 km/h

Κλιματιστικό: Εκτός

Compressor actuation: 0

Fan capacity request by air conditioning: 0

Εντολή βεντιλατέρ ψύξης: 0

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: -48.00 °C

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -48.00 °C

NOx storage catalyst bank 1 NOx sensor downstream: Όχι

NOx storage catalyst bank 1, bank 2 lambda control of NOx sensor downstream: 0.00

NOx storage catalyst bank 1 NOx content: 0 ppm

Στάθμη λαδιού: -0.07 mm

Ποιότητα λαδιού: 1.00

Θερμοκρασία λαδιού: -273.15 °C

Version engine oil sensor LIN (only M278 AMG): 0

Status engine oil sensor LIN (only M278 AMG): 0

Rear NOx storage catalyst NOx sensor downstream: Όχι

Rear NOx storage catalyst lambda control of NOx sensor downstream: 0.00

Rear NOx storage catalyst NOx content: 0 ppm

Ροπής κινητήρα: 0.0 N·m

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -48.00 °C

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Όχι

Στροφές ρελαντί: Όχι

Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Όχι

Πλήρες φορτίο : Όχι

Transmission protection: inaktiv

After-run: Όχι

Εκκίνηση: Όχι

Compression time cylinder 1: 0.00 ms

Compression time cylinder 2: 0.00 ms

Compression time cylinder 3: 0.00 ms

Compression time cylinder 4: 0.00 ms

Ignition angle retardation average: 0.0 °

Cyl.1 Ignition Retard due to Knock Control: 0.0 °

Cyl.2 Ignition Retard due to Knock Control: 0.0 °

Cyl.3 Ignition Retard due to Knock Control: 0.0 °

Cyl.4 Ignition Retard due to Knock Control: 0.0 °

Ethanol factor: 0.00

Ethanol proportion after last teach-in process: 0.00 %

Number of ethanol refueling operations: 0

Sensor rotor adaptation is completed: Όχι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Όχι

Sensor rotor adaptation is completed: Ναι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί, πλευρά 1 των κυλίνδρων: -1054.9 %

Additive mixture correction bank 1 HFM: 0.0 %

Additive mixture correction bank 1 (P-System): 0.0 %

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Αυτοπροσαρμογή στην ανώτερη περιοχή μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Αυτοπροσαρμογή στην ανώτερη περιοχή μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Τιμή λάμδα πλευρά 1: 0.00

Lambda control factor, mean value, bank 1: 0.00

O2 sensor 1, bank 1 is operational: Όχι

Lambda setpoint, bank 1: 0.00

Rear NOx storage catalyst sulfur content: 0.00 G

NOX storage catalyst 2 bank 1 desulphurization required: 0

Aging factor of NOX storage catalyst 2 bank 1: 0.00

Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι

Idle speed increase: abort 'Communication error recognized': Όχι

Idle speed increase: abort 'Wheel speed recognized': Όχι

Idle speed increase: abort 'Gear range engaged recognized': Όχι

Idle speed increase: abort 'Brake pedal operated': Όχι

Idle speed increase: abort 'Accelerator pedal actuated': Όχι

Idle speed increase: abort 'Fault monitoring active': Όχι

Combustion engine distance traveled: 0.00 km

Electric motor distance traveled: 0.00 km

Exhaust camshaft bank 1 (specified value): 0.0 °

Intake camshaft bank 1 (specified value): 0.0 °

Activated charcoal filter filling level: 0.0

Activated charcoal filter filling level: 0.0

Tank ventilation valve opening: Όχι

Engine temperature (specified value): 0.0 °C

Έλεγχος κρουστικής καύσης: Όχι

Delete mileage since last error memory or power failure: 0

Correction factor for air mass flow: 0.00

Correction value of throttle valve for unmetered air: 0.0 kg/h

Conversion factor 'Intake manifold pressure to filling capacity': 0.00

Correction value for hot film mass air flow sensor: 0.0 hPa

Απώλεια ανάφλεξης: Όχι

Overheating protection: Όχι

Stratified operation: Όχι

Shutting off injection of individual cylinders: 0

Ethanol operation: Όχι

Electric charge injector cylinder 1: 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 2: 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 3: 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 4: 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 1 (specified value): 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 2 (specified value): 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 3 (specified value): 0.00 mAs

Electric charge injector cylinder 4 (specified value): 0.00 mAs

Μπεκ 1 τάση: 0.00 V

Μπεκ 2 τάση: 0.00 V

Μπεκ 3 τάση: 0.00 V

Μπεκ 4 τάση: 0.00 V

Fuel quality: 0.00

NOx storage catalyst bank 1 exhaust temperature: -273.15 °C

Uniformity of lambda control bank 1: 0.00

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -273.15 °C

Θερμοκρασία εξάτμισης 1, πλευρά 1: -273.15 °C

Sensor rotor adaptation counter: 0

Total number of ignition procedures: 0

Number of ignition sequences in stratified operation: 0

Additive correction value for air mass flow: 0.0 kg/h

Correction value for intake manifold pressure: 0.0 hPa

Pressure sensor downstream of throttle valve: 0.00 hPa

Boost pressure adaption correction factor: 0.00

Combustion engine in stratified operation: 0.00 %

Απώλεια ανάφλεξης: Όχι

High-voltage battery current value: 0.0 A

Knock detection reference level cylinder 1: 0.00 V

Knock detection reference level cylinder 2: 0.00 V

Knock detection reference level cylinder 3: 0.00 V

Knock detection reference level cylinder 4: 0.00 V

Lambda deviation cylinder 1: 0.00

Lambda deviation cylinder 2: 0.00

Lambda deviation cylinder 3: 0.00

Lambda deviation cylinder 4: 0.00

Misfire counter homogeneous cylinder 1: 0

Misfire counter homogeneous cylinder 2: 0

Misfire counter homogeneous cylinder 3: 0

Misfire counter homogeneous cylinder 4: 0

Misfire counter layer cylinder 1: 0

Misfire counter layer cylinder 2: 0

Misfire counter layer cylinder 3: 0

Misfire counter layer cylinder 4: 0

Engine stopping time: 0

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 0.0 G

Regeneration of particulate filter: Όχι

Driven distance since last successful regeneration: 0 m

Reason for abort particulate filter regeneration: process taking too long: Όχι

Reason for abort particulate filter regeneration: outside temperature too low: Όχι

Reason for abort particulate filter regeneration: exhaust gas temperature too low: Όχι

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: 0.00

Διόρθωση CO: 0.00 %

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Specified idle speed: 0.00 rpm

Activated charcoal canister shut off valve: Κλειστό

Engine diagnosis indicator lamp: Εκτός

Two-disk thermostat heating element: 0.00 %

Rotary valve of heat management: 0.00 %

Throttle valve position: 0.00 °

Μπεκ κυλ 1: Ενεργό

Μπεκ κυλ 3: Ενεργό

Μπεκ κυλ 4: Ενεργό

Μπεκ κυλ 2: Ενεργό

Heating shut-off valve: Κλειστό

Radiator shutters actuator: 0.00 %

Radiator shutters actuator: 0.00 %

Λάμδα έλεγχος πλευρά 1: Εκτός

Fan power effective on/off ratio: 0.00 %

Exhaust camshaft bank 1: 0.0 °

Intake camshaft bank 1: 0.0 °

Intake camshaft valve lift switching actuator: 0

O2 sensor heater status: 0.00 %

Fan power effective on/off ratio: 0.00 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Βαλβίδα EGR πλευρά 1: 0.00 %

Fuel pressure relief valve: 0.00 %

Fuel quantity control valve total actuation angle: 0.0 °

Fuel rail pressure specified value: 0.00 MPa

Idle speed increase: 0.00 rpm

Boost pressure positioner - duty cycle: 0.00 %

Deceleration air switchover valve: Κλειστό

Charge air coolant pump: 0.00 %

Charge air cooler circulation pump: Εκτός

Engine oil pump valve: 0.00 %

Torque request from hybrid drive system: 0.00 %

Diagnostic module tank leakage (DMTL) pump: Εκτός

Diagnostic module tank leakage (DMTL) valve: Εκτός

Diagnostic module tank leakage (DMTL) heater: Εκτός

Wide open throttle operation vent line heating element: Εκτός

Coolant pump switchover valve: 0.00 %

Electric coolant pump at CPC: 0.00 %

Partial load operation crankcase ventilation valve: Εκτός

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.0

Αντλία καυσίμου

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Λειτουργία με τέρμα ανοιχτή πεταλούδα στοιχείο θέρμανσης αγωγού εξαερισμού

Purging switchover valve

Μπεκ

Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης μετατροπέας σε σήμα

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Βαλβίδα επιβράδυνσης εναλλαγής αέρα

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα

Mixture formation

Rail pressure reduction

Ηλεκτρική αντλία ψυκτικού

Intake camshaft solenoid

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου εξαγωγής πλευρά

Ενεργοποίηση Κατάσταση φόρτισης, Γρήγορη Φόρτιση πέρα από τη διαγνωστική περίοδο λειτουργίας

Λειτουργία μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης - ψύξη

Κλαπέ ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Ενεργοποιητής CAMTRONIC

Διόρθωση CO

Δοκιμή βαλβίδας διακοπής άνθρακα

Αντλία ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης

Έλεγχος PWM αντλίας ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης

Ψυγείο intercooler βαλβίδα παράκαμψης

Όριο ελέγχου λάμδα μετά τον καταλύτη

Τύπος ελέγχου κύκλωμα υψηλής πίεσης

Αντλία ψυκτικού υγρού για ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Συντελεστής διόρθωσης βάρος μάζας

Βαλβίδα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου

Μονάδα διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL) θερμαντής

Μονάδα διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL) αντλία

Μονάδα διάγνωσης διαρροής δεξαμενής (DMTL) βαλβίδα

Βαλβίδα EGR πλευρά 1

Όριο ρεύματος διέγερσης

Κλαπέ εξάτμισης

Κλαπέ εξάτμισης

Βαλβίδα ελέγχου εκτόνωσης πίεσης καυσίμου

Ποσότητα καυσίμου (MAP)

Βαλβίδα διακοπής θέρμανσης

Idle speed (D)

Idle speed (P,N)

Ignition advance angle bank 1

Επαυξημένες στροφές ρελαντί

Χρόνος ψεκασμού B1

Λάμδα έλεγχος

Load-reversal damping

Έλεγχος start-stop κύριας μπαταρίας

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

O2 sensor heater before catalyst bank 1

Μοτίβο αναστολής μπεκ

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης

Power steering pump proportional valve

Purge control valve

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Quantity control valve bank selectively switch off

RON

Διάφραγμα ψυγείου

Διάφραγμα ψυγείου LIN

Ramp time

Περιοριστική βαλβίδα διακοπής ανεφοδιασμού

Ρυθμιστική τάση

Ρελέ ανεμιστήρα θόλου τροχού ή βοηθητικής αντλίας νερού AMG

Rotary valve of heat management

Sensitivity of smoothness rating

Όριο ταχύτητας

Suppresses stop action bonnet switch

Switchable engine mounts

Βαλβίδα διακοπής δεξαμενής

Test relay for transmission quick heating valve

Trailing extension FBS

Tripping state of charge mode SOC within diagnostic session

Turbocharger actuator position

Επαναφορά εκμάθησης μείγματος

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Ενεργοποίηση της εκκίνησης του κινητήρα μετά από συμβάν σύγκρουσης

Reset learned values for diagnosis of CAN bus through engine control unit

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Teach-in of positions for camshafts

Teach-in processes status

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Διορθωτικός προγραμματισμός των καθορισμένων στροφών ρελαντί στη θέση του επιλογέα P ή N

Correction programming of specified idle speed with gear range engaged

Αντικατάσταση μπεκ

Επεξεργασία VIN

Variant coding

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση