Όχημα, MERCEDES, E 213, 213.289 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Wagon, Starter generator (SG)
Έλεγχος πηγής τροφοδοσίας - Starter generator (SG) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση διάγνωσης: 00 00 05
Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : --
Έκδοση υλισμικού: --
Έκδοση λογισμικού: --
Software version 1: --
Software version 2: --
Προμηθευτής: --
Αριθμός είδους Hardware:
Software part number (customer): --
Software part number (code): --
Software part number (data): --
Σειριακός Αριθμός: --
Αριθμός Πλαισίου:
VIN stored:
Κωδικοί Βλαβών
P061A00: Torque control of control unit - malfunction
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Coolant from network: 216.00 °C
PN48 (KL40): 0.00 V
PN14 (KL30): 0.00 V
PN48 (KL40) from network: 0.00 V
PN14 (KL30) from network: 0.00 V
Voltage request: 0.00 V
Maximum charge voltage: 0.00 V
Minimum discharge voltage: 0.00 V
PN48 (KL40) from network: -500.00 A
Minimum charge current: -819.00 A
Maximum discharge current: 0.00 A
Discharge current max offset: -254.00 A
30C faulty: Λανθασμένο
Interlock faulty: Λανθασμένο
Cam sync faulty: Λανθασμένο
CCB Switch from network: Κλειστό
DCB Switch from network: Κλειστό
Speed request: 0.00 rpm
Machine state: Αναμονή
Λειτουργία: Ρελαντί
Torque request - maximum: -512.00 N·m
Torque request - minimum: -512.00 N·m
Emergency request: Ρελαντί
Performance limitation request: Καμία απαίτηση
Torque reduction state: No derating
Κατάσταση Συστήματος ακινητοποίησης: Απελευθερώθηκε
MIL request: Λανθασμένο
Crash error:
Interlock circuit error:
PN14 (KL30) undervoltage: Απροσδιόριστο
DC-link voltage too low: Όχι
Immobilizer not released: Όχι
DC-link voltage out of range: Όχι
Speed out of range: Όχι
Speed direction negative: Όχι
Κατάσταση ανάφλεξης: Κλειδί ανάφλεξης εισήχθει
DidA external tester present: Δεν είναι παρών
Κατάσταση κινητήρα σε λειτουργία: Κινητήρας σταμάτησε
Supply battery cutoff switch state: Κλειστό
Powernet transport mode: Permanently off
1.3V faulty: Λανθασμένο
3.3V faulty: Λανθασμένο
5V 'S' (for current sensor) faulty: Λανθασμένο
5V 'A' (for high accuracy) faulty: Λανθασμένο
5V faulty: Λανθασμένο
14V faulty: Λανθασμένο
OFFSET: 0.00 °
General denominator (IUMPR): 0
Μετρητής κύκλου ανάφλεξης: 0
Διαμόρφωση
Controls
Variant coding
Exhaust regulation/Type approval number