Легковой транспорт, MERCEDES, E 212, 212.223 E350 CDI BlueEFFICIENCY Wagon, OM642 - CDI6 (EU5) (CDI)
OM642 - CDI6 (EU5) (CDI) - 0
Идентификация
Версия диагностики: 02 03 09
Номер загрузочной программы: 33.1.2
Версия оборудования: 8.48.0
Версия программного обеспечения: 10.15.0
Версия 1 программного обеспечения: 10.41.0
Версия 2 программного обеспечения: 8.24.0
Поставщик: Bosch
Номер детали аппаратной части: 6429010200
Номер программного обеспечения (customer): 6429020601
Номер программного обеспечения (code): 6429031002
Номер программного обеспечения (data): 6429022000
Серийный номер: --
VIN номер:
VIN сохраненный:
Коды неисправностей
P154200: This function is not yet supported by control unit
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Разрешение на запуск: Да
Разрешение на запуск от электронной коробки передач (ETC): Да
Напряжение на клемме 87: 2.560 В
Обороты двигателя: 50 об/мин
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -2651 °C
Датчик температуры топлива: -3057 °C
Давление в топливной магистрали: 15 бар
Электромагнитный клапан управления давлением: 17 %
Дозирующий клапан: 27 %
Впрыснутое количество топлива: 15 mm³/hub
Положение переключателя передач: P
Transmission neutral position sensor: Да
Клемма 15: Вкл
Клемма 15 (вход): Вкл
Клемма 50 (выход, управление стартером): Вкл
Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 250 бар: -1638 мкс
Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 250 бар: 888 мкс
Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 250 бар: 1324 мкс
Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 250 бар: -1516 мкс
Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 250 бар: -1079 мкс
Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 250 бар: -642 мкс
Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 800 бар: 642 мкс
Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 800 бар: 217 мкс
Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 800 бар: -14 мкс
Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 800 бар: -451 мкс
Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 800 бар: -888 мкс
Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 800 бар: -1324 мкс
Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 1200 бар: 1515 мкс
Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 1200 бар: 1079 мкс
Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 1200 бар: 642 мкс
Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 1200 бар: 205 мкс
Значение адаптации цилиндра 5 для точки калибровки 1200 бар: 232 мкс
Значение адаптации цилиндра 6 для точки калибровки 1200 бар: 669 мкс
Счётчик циклов обучения для точки калибровки 250bar: 22119
Счётчик циклов обучения для точки калибровки 800bar: 30857
Счётчик циклов обучения для точки калибровки 1200bar: 39595
Switch for fast zero quantity calibration: Выкл.
Zero quantity calibration enable status: Да
Форсунка 1, напряжение: 0.566771
Форсунка 2, напряжение: 1.633419
Форсунка 3, напряжение: 2.700066
Форсунка 4, напряжение: 3.766714
Форсунка 5, напряжение: -3.166618
Форсунка 6, напряжение: -2.099970
Пробег: 12910 км
VIN номер:
Датчик массового расхода воздуха: 1324 mg/hub
Датчик абсолютного давления (MAP): 342 гПа
Датчик давления наддува: 23423 гПа
Датчик температуры нагнетаемого воздуха: 324 °C
Положение клапана EGR: 754 %
Противодавление отработавших газов: -27306 гПа
Дизельный сажевый фильтр (DPF): -31660 гПа
Регулятор давления наддува, банк 1: 463 %
Содержание золы в дизельном сажевом фильтре: 7 г
Датчик противодавления отработавших газов: -15981 гПа
Датчик дифференциального давления: 2328 гПа
Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 2269465 км
Пробег с момента последней коррекции содержания золы: 43354 км
Запуск двигателя: Вкл
Напряжение генератора: -328 В
Ток возбуждения: -723 А
Температура впускного воздуха: 73 °C
Электрический топливный насос: Выкл.
Циркуляционный насос системы охлаждения: Вкл
Отключение впускного канала: 610 %
Элемент подогревателя линии вентиляции: Вкл
Значения коррекции количества топлива для управления плавностью хода
Плавность работы цилиндра 1: 0.00
Плавность работы цилиндра 4: 0.00
Плавность работы цилиндра 2: 0.00
Плавность работы цилиндра 5: 0.00
Плавность работы цилиндра 3: 0.00
Плавность работы цилиндра 6: 0.00
Иммобилайзер
Транспортная защита блока управления CDI снята: Да
Блок управления CDI персонализирован: Да
Модуль управления CDI активирован: Да
Синхронизация блока управления двигателем и EIS (ESZ): Нет
Счетчик тестов блока управления двигателем: 1F 4A
Серийный номер: 12 23 34 45 56 67 78 89
Тесты
Controls
Форсунки
Топливный насос
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера
Насос циркуляции охладителя трансмиссионного масла
Сервомотор отключения впускного канала
Элемент подогревателя линии вентиляции
Регулятор рециркуляции ОГ слева
Клапан давления наддува
Проверка компрессии двигателя
Привод дроссельной заслонки
Выходной каскад предпускового подогрева
Утилиты
Controls
Замена форсунок
Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)
Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit without transfer of values
Обучение упора дроссельной заслонки
Обучение дизельного сажевого фильтра
Процесс обучения после замены датчика дифференциального давления (DPF)
Обучение кислородного датчика перед катализатором
Teaching process of EGR actuator
Обучение клапана контроля давления
Активация топливного насоса
Сброс данных адаптации среднего значения объёма впрыска
Быстрое обучение значений калибровки нулевого объёма
Сброс значения компенсации отклонения HFM
Сброс полученных значений воздушного фильтра после замены воздушного фильтра
Инициализация клапана регулятора давления
Изменение VIN
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации