Легковой транспорт, MERCEDES, E 212, 212.204 E 250 BlueTEC Wagon , E 250 d Wagon, Селективная каталитическая нейтрализация (SCR)
Двигатель - Селективная каталитическая нейтрализация (SCR) - 0
Идентификация
Версия диагностики: 00 17 21
Номер загрузочной программы: 33.1.2
Версия оборудования: 8.2.0
Версия программного обеспечения: 8.2.0
Версия 1 программного обеспечения: --
Версия 2 программного обеспечения: --
Поставщик: Bosch
Номер детали аппаратной части: 2048203226
Номер программного обеспечения (customer): 0104482140
Номер программного обеспечения (code): --
Номер программного обеспечения (data): --
Серийный номер: --
VIN номер: WDC1660041Z000815
VIN сохраненный: WD3PE8CCXF5952658
Коды неисправностей
000100: Игнорируйте код неисправности если он тем не менее обнаружен
20B811: Короткое замыкание на батарею цепи выходного сигнала подогреваемого элемента подающего модуля "AdBlue"
20BD13: Электрическая неисправность или обрыв в цепи выходного сигнала подогреваемого элемента бака "AdBlue"
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Температура выхлопных газов перед каталитическим преобразователем SCR: -0 °C
Давление подкачивающего насоса AdBlue: 0 гПа
Состояние датчика уровня заполнения бака AdBlue ПУСТОЙ: 0.0
Состояние датчика уровня заполнения бака AdBlue РЕЗЕРВ: 0.0
Состояние датчика уровня заполнения бака AdBlue ПОЛНЫЙ: 8200.0
Подогрев модуля бака AdBlue: 0 мА
Подогреватель магистрали AdBlue: 0 мА
Подогрев подающего модуля AdBlue: 0 мА
Температура в баке AdBlue: 30 °C
Давление подкачивающего насоса AdBlue: 0 гПа
Уровень топлива в баке: 31 Л
Уровень топлива в баке: 100.00 %
Температура в баке AdBlue: -5302 мВ
Датчик 1 уровня заполнения AdBlue (необработанное значение): 896 мВ
Датчик 2 уровня заполнения AdBlue (необработанное значение): -6134 мВ
Датчик 3 уровня заполнения AdBlue (необработанное значение): -6130 мВ
Уровень заполнения бака AdBlue: Пустой
Запуск двигателя: A3
Подогрев магистрали давления AdBlue: Задействовано
Подогрев модуля бака AdBlue: Задействовано
Подогрев подающего модуля AdBlue: Не задействовано
Статус системы модуля управления SCR: Снижение давления
Реверсивный клапан AdBlue: Переключение реверсивного клапана в направлении "дозирующий клапан AdBlue"
Напряжение батареи: 8.040 В
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Фактическое значение лямбды: 0
Датчик температуры окружающего воздуха: 177 °C
Датчик атмосферного давления: 4498 гПа
Обороты двигателя: 500 об/мин
Давление подкачивающего насоса AdBlue: -54.60 %
Fill quantity in AdBlue pressure line: 93 %
Клапан дозирования AdBlue: 100 %
Разъем клапана дизирования AdBlue: Подключен
Контрольная лампа "AdBlue": Выкл.
Тесты
Controls
Подогрев модуля бака AdBlue
Подогрев магистрали давления AdBlue
Подогрев подающего модуля AdBlue
Реверсивный клапан AdBlue
Насос AdBlue
AdBlue return
Утилиты
Controls
Display consumption
Сброс вычисленного уровня заполнения бака AdBlue