Легковой транспорт, MERCEDES, E 210, 210.016 E 270 CDI, OM611 - CDI2 (CDI)

OM611 - CDI2 (CDI) - 0

Идентифи­кация

Дата производства: 03 08 27

Номер аппаратного обеспечения: 14.00

Серийный номер программы: 06.03

Версия диагностики: 0.131

MB номер аппаратного обеспечения: 61 11 53 05 91

Поставщик: Bosch

Идентификатор: 83

VIN номер: WDB2112261A379574

Коды неисправно­стей

P0100: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи

Event P1520: Cruise control switch with variable speed limiter. Negative acceleration threshold

P1661: Напряжение форсунки 1 (значение слишком мало)

P2306: Напряжение электропитания датчика 2 - низкое напряжение в цепи

Event P2203: External quantity control by ESP control module. No communication

Event P0500: Сигнал скорости движения по шине CAN неверный

P1611: Напряжение питания 1 датчиков (слишком мало)

P1664: Дополнительный электрический отопитель (недостоверный сигнал нагрузки генератора)

P1234: Датчик положения педали акселератора 2/B - низкое напряжение в цепи

P1481: Цилиндр 1 свеча накаливания (неисправна)

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Разрешение на запуск: Да

Серийный номер: 00 20 87 05 00 00 FF 00

Тестовый счётчик системы санкционирования доступа к управлению: 1415

Статус синхронизации сигналов датчиков коленвала/распредвала (Cam/Crank): Да

Состояние санкционирования доступа: Иммобилайзер инициализирован (транспортная защита снята,персонализирован,активирован)

Клемма 15 (зажигание): Вкл

Клемма 50 (вход): Выкл.

Переключатель сцепления: Да

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Store" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Speedtronic" круиз-контроля: Выкл.

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Выкл.

Выключатель 1 педали сцепления: Вкл

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Нет

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Нет

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Нет

Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Нет

Safety contact: Выкл.

Клемма 50 (выход, управление стартером): Выкл.

Электрический переключающий клапан: Открыто

Клапан управления давлением в топливной магистрали: 16 %

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера: 90 %

Вакуумный элемент EGR: 3 %

Вакуумный элемент регулирования давления нагнетаемого воздуха: 85 %

Напряжение на клемме 87: 290 В

Давление в топливной магистрали: 210 бар

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 65 °C

Датчик положения педали акселератора 1: 47 %

Датчик положения педали акселератора 2: -268 %

Датчик давления наддува: -31628 гПа

Температура наддува: 193 °C

Датчик температуры топлива: -50 °C

Обороты двигателя: 2087 об/мин

Датчик температуры масла двигателя: 758 °C

Уровень топлива в баке: 37 Л

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Форсунка 1, напряжение: -3153 В

Форсунка 2, напряжение: 1413 В

Датчик массового расхода воздуха: 530 mg/hub

Объём впрыска: 101 mm³/hub

Pre-injection start angle: 199 °

Actuation period of pre-injection: 8278 мкс

Количество предварительного впрыска: 85 mm³/hub

Commencement of actuation of main injection: 199 °

Период основного впрыска: 8278 мкс

Количество впрыска топлива (основной): 85 mm³/hub

Качество масла: 2 мм³

Уровень масла (двигатель не работает): 36 мм

Датчик атмосферного давления: 1015 гПа

Связь с ABS/ASR/ETS/ESP: Да

Communication with ETC: Да

Связь по шине CAN с EZS: Да

Связь с кондиционером: Да

Связь с панелью инструментов (ICM): Да

Значения коррекции количества топлива для управления плавностью хода

Плавность работы цилиндра 1: 41.0 mm³/hub

Плавность работы цилиндра 2: 81.9 mm³/hub

Плавность работы цилиндра 3: 122.9 mm³/hub

Плавность работы цилиндра 4: 163.8 mm³/hub

Плавность работы цилиндра 5: 204.8 mm³/hub

Плавность работы цилиндра 6: 245.8 mm³/hub

Обороты двигателя: 2087 об/мин

Объём впрыска: 100.5 mm³/hub

Давление в топливной магистрали: 210 бар

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 65 °C

Тесты

Controls

Сервомотор отключения впускного канала

Клапан рециркуляции отработавших газов

Клапан контроля давления наддува

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Electric heater booster

Значения коррекции количества топлива для управления плавностью хода

Тест компрессии

Утилиты

Controls

Замена форсунок (6 цилиндров)

Замена форсунок (4 цилиндра)

Изменение VIN

Ограничение маскимальной скорости

Конфигура­ция

Controls

Серия 163

Серия 203

Серия 210

Series 220

Серия 463