Όχημα, MERCEDES, E 207, 207.423 E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet, OM642 - CDI61 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 88 22

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 0.0.0

Έκδοση υλισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού: 0.0.0

Software version 1: 0.0.0

Software version 2: 0.0.0

Προμηθευτής: --

Αριθμός είδους Hardware:

Software part number (customer):

Software part number (code):

Software part number (data):

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored:

P061A00: Torque control of control unit - malfunction

P219600: O2 sensor 1, bank 1 - signal is shifted towards rich

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : -273.14 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: -273.14 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -273.1 °C

Fuel low pressure: 0.0 bar

Πίεσης μπεκιέρας: 0.00 bar

Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου: 0.000 A

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 0.000 A

Ποσότητα ψεκασμού: 0 mg/hub

Ολική μάζα εισερχόμενου αέρα: 0.00 kg/h

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Kickdown: Εκτός

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0 hPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 hPa

Exhaust gas backpressure bank 1: 0 hPa

Κύλινδρος 1 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0.00 bar

Crankshaft angle at maximum combustion chamber pressure in cylinder 1: 0 °

Κύλινδρος 2 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0.00 bar

Crankshaft angle at maximum combustion chamber pressure in cylinder 2: 0 °

Κύλινδρος 3 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0.00 bar

Crankshaft angle at maximum combustion chamber pressure in cylinder 3: 0 °

Κύλινδρος 4 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0.00 bar

Crankshaft angle at maximum combustion chamber pressure in cylinder 4: 0 °

Cylinder 5 maximum combustion pressure: 0.00 bar

Crankshaft angle at maximum combustion chamber pressure in cylinder 5: 0 °

Cylinder 6 maximum combustion pressure: 0.00 bar

Crankshaft angle at maximum combustion chamber pressure in cylinder 6: 0 °

Rail pressure fluctuations: 0 bar

Ρύθμιση πίεση μπεκιέρας κατάσταση:

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.0 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.0 µs

Teach-in cycle counter for calibration point 250bar: 0

Teach-in cycle counter for calibration point 800bar: 0

Teach-in cycle counter for calibration point 1200bar: 0

Teach-in cycle counter for calibration point 1400bar: 0

Χιλιομετρητής: 0 km

Air pressure: 0 hPa

Boost pressure positioner - duty cycle: 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: -273.14 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 %

Kickdown recognition: Όχι

Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -273.14 °C

Exhaust temperature upstream of turbocharger: -273.14 °C

Exhaust temperature upstream of oxidation catalytic converter: -273.14 °C

Exhaust gas temperature (upstream DPF): -273.14 °C

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 0 km

Απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 0 km

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 0.00 g

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 0.00 g

Soot content of particulate filter (corrected): 0.00 g

Throttle valve position: 0 %

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Θέση βαλβίδας EGR: 0 %

Εκκίνηση ενεργή: --

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποιήθηκε: --

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: --

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: --

Test counter of drive authorization system: --

Serial number of drive authorization system: --

Κατάσταση δεδομένων: --

Αναγνωριστικό δυναμού: 0

Κύκλωμα 61: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Generator malfunction: Όχι

Generator communication error: Όχι

Generator electrical fault: Όχι

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Fan power effective on/off ratio: 0 %

Engine fan request: 0 %

Inlet port shutoff: 0 %

Status of glow output stage: --

Vent line heating element: Εκτός

Coolant pump switchover valve: 0 %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 mg/hub

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: 0 %

Μπεκ κυλ 1: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 2: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 3: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 4: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 5: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 6: AAAAAAA

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00 mg/cyc

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00 mg/cyc

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00 mg/cyc

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 0.00 mg/cyc

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00 mg/cyc

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 0.00 mg/cyc

Μπεκ

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος

Vent line heating element

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας ψυκτικού

Βαλβίδα EGR

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Αντικατάσταση μπεκ

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Quick teach-in of the zero quantity calibration values

Αρχικοποίηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

O2 sensor initialization

Pressure regulator valve initialization

Teach-in process after replacement of component diesel particulate filter

Teaching in the diesel particulate filter after replacing the engine control unit

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα

Crash signal function resetting

Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)

Επεξεργασία VIN

Επαναφορά τιμών εκμάθησης μέτρησης AdBlue

Reset of warning message 'Fault in AdBlue system' in multifunction display

Έμμεση κωδικοποίηση

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση

Αριθμός κανονισμού καυσαερίων ή έγκρισης τύπου (EROTAN)