Όχημα, MERCEDES, CLS 218, 218.994 CLS 350 BlueTEC 4MATIC Shooting Brake , CLS 350 d 4MATIC Shooting Brake, OM642 - CDI6 (EU5) (CDI)
OM642 - CDI6 (EU5) (CDI) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση διάγνωσης: 02 03 09
Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 33.1.2
Έκδοση υλισμικού: 8.48.0
Έκδοση λογισμικού: 10.15.0
Software version 1: 10.41.0
Software version 2: 8.24.0
Προμηθευτής: Bosch
Αριθμός είδους Hardware: 6429010200
Software part number (customer): 6429020601
Software part number (code): 6429031002
Software part number (data): 6429022000
Σειριακός Αριθμός: --
Αριθμός Πλαισίου:
VIN stored:
Κωδικοί Βλαβών
P154200: Αυτή η λειτουργία δεν υποστηρίζεται ακόμα από τη μονάδα ελέγχου
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Εκκίνηση ενεργή: Ναι
Ενεργοποίηση εκκίνησης από ηλεκτρονικό έλεγχο μετάδοσης κίνησης (ETC) : Ναι
Τάση τερματικού 87: 2.560 V
Στροφές κινητήρα: 50 rpm
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -2651 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -3057 °C
Πίεσης μπεκιέρας: 15 bar
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 17 %
Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 27 %
Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 15 mm³/hub
Επιλογέας θέσης: P
Αισθητήρας θέσης "Νεκράς" μετάδοσης: Ναι
Terminal 15: Εντός
Τερματικό 15 (είσοδος): Εντός
Τερματικό 50 (έξοδος, ενεργοποίηση εκκινητή): Εντός
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1638 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 888 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 1324 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1516 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1079 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -642 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 642 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 217 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -14 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -451 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -888 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: -1324 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 1515 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 1079 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 642 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 205 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 232 us
Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 669 us
Teach-in cycle counter for calibration point 250bar: 22119
Teach-in cycle counter for calibration point 800bar: 30857
Teach-in cycle counter for calibration point 1200bar: 39595
Switch for fast zero quantity calibration: Εκτός
Zero quantity calibration enable status: Ναι
Μπεκ 1 τάση: 0.566771
Μπεκ 2 τάση: 1.633419
Μπεκ 3 τάση: 2.700066
Μπεκ 4 τάση: 3.766714
Injector 5 voltage: -3.166618
Injector 6 voltage: -2.099970
Χιλιομετρητής: 12910 km
Αριθμός Πλαισίου:
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1324 mg/hub
Αισθητήρας MAP: 342 hPa
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 23423 hPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: 324 °C
Θέση βαλβίδας EGR: 754 %
Αντίθλιψη εξάτμισης: -27306 hPa
Φίλτρο μικροσωματιδίων Diesel (DPF): -31660 hPa
Charge pressure regulator bank 1: 463 %
Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 7 g
Αισθητήρας αντίθληψης εξάτμησης: -15981 hPa
Αισθητήρας διαφορικής πίεσης: 2328 hPa
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 2269465 km
Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 43354 km
Εκκίνηση κινητήρα: Εντός
Τάση δυναμού: -328 V
Excitation current: -723 A
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 73 °C
Electric fuel pump: Εκτός
Αντλία κυκλοφορίας ψυκτικού: Εντός
Inlet port shutoff: 610 %
Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού: Εντός
Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 0.00
Immobilizer
Transport protection of control module CDI is detached: Ναι
Control module CDI is personalized: Ναι
Μονάδα ελέγχου CDI ενεργοποιήθηκε: Ναι
Synchronization of engine control module and EIS(ESZ): Όχι
Engine control module test counter: 1F 4A
Σειριακός Αριθμός: 12 23 34 45 56 67 78 89
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Μπεκ
Αντλία καυσίμου
Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης
Transmission oil cooler circulation pump
Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος
Θερμαντικό στοιχείο αγωγού εξαερισμού
Αριστερός ρυθμιστής θέσης EGR
Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης
Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας
Στάδιο εξόδου πυράκτωσης
Βοηθήματα
Controls
Αντικατάσταση μπεκ
Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)
Teaching of diesel particulate filter after replacement of engine control unit without transfer of values
Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας
Εκμάθηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ
Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης
Διαδικασία εκμάθησης του αισθητήρα λ εισροής του καταλυτικού μετατροπέα
Teaching process of EGR actuator
Teaching process of pressure control valve
Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου
Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας
Quick teach-in of the zero quantity calibration values
Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM
Επαναφορά των τιμών εκμάθησης του φίλτρου αέρα μετά την αντικατάσταση του φίλτρου
Pressure regulator valve initialization
Επεξεργασία VIN
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων