Όχημα, MERCEDES, CLS 218, 218.993 CLS 350 CDI 4MATIC Shooting Brake, OM642 - CDI60 LS (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 05 34

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 9.37.1

Έκδοση υλισμικού: 12.23.0

Έκδοση λογισμικού: 12.50.0

Software version 1: 13.11.0

Software version 2: 11.18.0

Προμηθευτής: Bosch

Αριθμός είδους Hardware: 6429011500

Software part number (customer): 6429027501

Software part number (code): 6429038805

Software part number (data): 6429040200

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου: WDD1648251A907454

18F300: O2 sensor upstream of KAT heater - malfunction

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 500 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -273.14 °C

Θερμοκρασία λαδιού: -273.14 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -273.14 °C

Πίεσης μπεκιέρας: 0 bar

Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 302.58 A

Εκκίνηση ενεργή: Not issued

Συγχρονισμός: 0

Στάθμη καυσίμου: 0 L

Κύκλωμα 15: Εντός

Actual current pressure regulator solenoid valve: 9.029 A

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 6.451 A

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 114 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: -28045 hPa

Πίεση υπερπλήρωσης: 750 hPa

Αισθητήρας MAP: 10311 hPa

Boost pressure actuator: 103 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 1167.56 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 607.53 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 203.91 %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1031.00 kg/h

On/off ratio of exhaust gas recirculation: 37.00 %

Πλήρες φορτίο : Ενεργό

Αντίθλιψη εξάτμισης: -14318 hPa

Διαφορική πίεση DPF : -32111 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 69.96 °C

Τάση μπαταρίας: -403.66 V

Μπεκ 1 τάση: 2.54626

Μπεκ 2 τάση: 0.81897

Μπεκ 3 τάση: -2.95446

Μπεκ 4 τάση: -0.46472

Injector 5 voltage: 3.60168

Injector 6 voltage: 0.56543

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 734.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 1106.65 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 20.15 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 529.20 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 720.30 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: -1325.40 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 927.45 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 81.10 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 19.45 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 889.90 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 734.00 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 116.35 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -1402.25 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 658.65 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 503.55 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: -1607.80 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 453.90 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 223.50 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 515.55 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 888.35 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 437.65 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 117.15 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 5 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 709.90 us

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 6 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 529.15 us

Teach-in cycle counter for calibration point 250bar: 10567

Teach-in cycle counter for calibration point 800bar: 4677

Teach-in cycle counter for calibration point 1200bar: 1111

Teach-in cycle counter for calibration point 1400bar: 14407

Συνολική απόσταση: 11846 km

Rail pressure fluctuations: 233.90 bar

Duty cycle of throttle valve (output): 47 %

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Temperature sensor upstream of turbocharger: 732.16 °C

Engine torque: current engine torque: 56.10 N·m

Engine torque limitation: 466 N·m

Torque request by ancillary assemblies: 182.70 N·m

Engine fan request: 75 %

Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: 625.90 N·m

Torque limitation status: Μη ενεργό

Fill level of particulate filter: 0.00 %

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 8.02 g

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: 3.73 g

Συνολική απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 0 km

Soot content of particulate filter (simulated value): 0.00 kg

Συνολική απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 8611 km

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 406275 km

Αναγνωριστικό δυναμού: 25

Κύκλωμα 61: Ενεργό

Generator communication error: Ναι

Generator malfunction: Ναι

On/off ratio of fan actuation: 69 %

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος: 97.00 %

Vent line heating element: Εντός

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: Ενεργοποιήθηκε hPa

Weighting factor of driven route: 0.00

Fill level of particulate filter: 1.97 %

Τρέχουσα χιλιομετρική ανάγνωση: 9983833.00 km

Tαχύτητα οχήματος: 4095.94 km/h

Correction factor for air mass at idle: 0.88

Correction factor for air mass in load range 1: 0.26

Correction factor for air mass in load range 2: 3.64

Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Εντός

Θέση βαλβίδας EGR: 17.27 %

Status of glow output stage: Απροσδιόριστο

NOx sensor before SCR catalytic converter, status: --

NOx sensor after SCR catalytic converter, status: --

Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -- °C

AdBlue metering: --

NOx sensor before SCR catalytic converter, NOx concentration: -- ppm

NOx sensor before SCR catalytic converter, NOx concentration: -- ppm

Fill level of NOx storage catalytic converter: -- g

Requested AdBlue metering amount: -- g

Metering request: -- mg/sec

AdBlue fill level sensor: --

AdBlue range estimate: -- km

AdBlue metering quantity: -- g

AdBlue consumption in last measuring period: -- g/km

Catalyst temperature sensor 1: -- °C

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 103.27 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: -306.51 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 103.12 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 146.79 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 225.81 mm³/hub

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 102.62 mm³/hub

Start enable is issued by engine control module: Ναι

Test counter of drive authorization system: 255

Serial number of drive authorization system: 31 32 33 34 35 36 37 38 39 38 37 36

Κατάσταση δεδομένων: 1234567898765432101234567898765432101234567898765432101234567898765432101234567898765432101234567898

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος

Vent line heating element

Στοιχείο θέρμανσης θερμοστάτη συστήματος ψύξης

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Βαλβίδα EGR

Μπεκ

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Τιμές διόρθωσης ποσότητας καυσίμου ελέγχου ομαλής λειτουργίας κυλίνδρων

Αντικατάσταση μπεκ

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Αρχικοποίηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

O2 sensor initialization

Pressure regulator valve initialization

Quick teach-in of the zero quantity calibration values

Oxidation catalytic converter initialization

Teaching in the diesel particulate filter after replacing the engine control unit

Teach-in process after replacement of component diesel particulate filter

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Αισθητήρας NOx εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση

Εκμάθηση αισθητήρα NOx μετά από καταλύτη SCR

SCR catalytic converter teaching

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση

Teaching process of pressure control valve

Teaching process of AdBlue metering valve

Επεξεργασία VIN

Επαναφορά τιμών εκμάθησης μέτρησης AdBlue

Reset of warning message 'Fault in AdBlue system' in multifunction display

Επεξεργασία ρυθμίσεων