Όχημα, MERCEDES, CLK 209, 209.343 CLK 200 CGI, 2004-, M271 - SIM4 LDE (ME)

Ημερομηνία κατασκευής: 03 09 16

Αριθμός υλικολογισμικού: 49.02

Αριθμός λογισμικού: 38.03

Έκδοση διάγνωσης: 132.18

MB αριθμός υλικολογισμικού: 00 04 46 81 02

Προμηθευτής: Siemens

Αναγνωριστικό: 84 12

Αριθμός Πλαισίου: WDC1648861A276478

P2001-001 (P0638): Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λανθασμένη θέση βαλβίδας

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 80 °C

Τάση μπαταρίας: 4.9 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 8.0 °C

Στάθμη καυσίμου : 48.0 L

Στάθμη λαδιού: 15.1 mm

Ποιότητα λαδιού: 1.94

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -12 °C

Στροφές κινητήρα: 1000.0 rpm

Στροφές ρελαντί: Ναι

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -12 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων: 73 °C

Θέρμανση καταλύτη: Εντός

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Εντός

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Εντός

Κλιματιστικό: Εκτός

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πραγματική θέση: 78 °

Εκκεντροφόρος εξαγωγής πραγματική θέση: -58 °

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 384.01 kg/h

Χρόνος ψεκασμού B1: 49.15 ms

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 315 °

Βαλβίδα EGR: 1673 °

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 15.10 %

Πίεση καυσίμου: 13120 mbar

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 38 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: 18.43 %

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Heating capacity CONTROLLED

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Heating capacity CONTROLLED

NOx sensor value: 777 ppm

NOx sensor voltage: 1.357 V

Αισθητήρας NOx λάμδα: 29.491

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 24 hPa

Πλήρες φορτίο κινητήρα: Ναι

Διακόπτης Kickdown: Δεν λειτούργησε

Αισθητήρας MAP: 1019 hPa

Φορτίο κινητήρα: 38 %

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εντός

Inertia fuel cut-off: Εκτός

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 0.93600 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: -41.25 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: -34.87 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: -28.50 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: -22.12 °

Irregular running shutoff threshold: 4660.00 us

Irregular running: 17185.00 us

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 8961.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 13314.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 17667.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 22020.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: Όχι

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: Όχι

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: Όχι

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: Όχι

Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: Ναι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί: 93.30 mg/TDC

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου: 7.491 %

Αυτοπροσαρμογή στο ανώτερο εύρος μερικού φορτίου: -40.559 %

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 48 km/h

Διακόπτης φώτων φρένων: Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εκτός": Εντός

Cruise control switch signal: Εντάξει

Cruise control "Store" switch: Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιτάχυνση": Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιβράδυνσης": Εντός

Διακόπτης αυτόματου πιλότου "Speedtronic": Εντός

Ικανότητα ανεμιστήρα αποτελεσματική: 19 %

Fan capacity request by air conditioning (basic load): 9 %

Fan capacity request by air conditioning (working load): 10 %

Sensor rotor adaptation is completed: Ναι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Μη ενεργό

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 15.36 hPa

Κλαπέτο εξαγωγής: Κλειστό

Βαλβίδα EGR: 9 %

Σειριακός Αριθμός: 30 38 31 58 50 41 32 01

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: Ενεργοποιημένο

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποίηση: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Όχι

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ενεργοποιητής κλαπέ ανακυκλοφορίας αέρα

Βαλβίδα εκκένωσης κάνιστρου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Αντλία καυσίμου

Μπεκ

Έλεγχος EGR

Κλαπέ εξάτμισης

Διόρθωση Αέρα/Καυσίμου

Ψεκασμός βοηθητικού αέρα

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής, πλευρά 1

Resetting of mixture adaptation

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Teach-in of drive authorization system

Teaching process of recirculated air flap stop

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Teaching in of swirl flap stop

Εκμάθηση βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR)

Εκτέλεση προσαρμογής αισθητήρα ρότορα

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ρυθμίσεων