Легковой транспорт, MERCEDES, CLC 203, 203.741 CLC 200 Compressor, M271 - MESFI

Дата производства: 02 07 24

Номер аппаратного обеспечения: 42.01

Серийный номер программы: 29.03

Версия диагностики: 3.25

MB номер аппаратного обеспечения: 00 04 46 69 02

Поставщик: Siemens

Идентификатор: 03 19

VIN номер: WDC1648861A276478

Event P2026-001: Неисправность сигнала CAN сообщения CAN от модуля управления системы регулирования тягового усилия

P205C-001: CAN Hydraulic Bremse (P205C) CAN_EHB_NINC_REQ

P203A-001 (P0221): Блок управления двигателем (ECM) (сбой)

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 80 °C

Напряжение батареи: 11.4 В

Датчик температуры масла двигателя: 72.0 °C

Уровень топлива в баке: 51.0 Л

Уровень масла: 35.3 мм

Качество масла: 3.20

Датчик температуры всасываемого воздуха: 36 °C

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Обороты двигателя заданные: 28672.0 об/мин

Угол зажигания: 18.37 °

Обороты холостого хода: Нет

Температура двигателя при пуске: 36 °C

Подогрев катализатора: Вкл

Переключающий клапан воздушного насоса: Вкл

Послепусковое обогащение смеси: Вкл

Кондиционер: Выкл.

Фактическое положение впускного распредвала: 102 °

Фактическое положение выпускного распредвала: -82 °

Датчик массового расхода воздуха: 896.01 кг/ч

Длительность впрыска банк 1: 114.69 мс

Датчик положения дроссельной заслонки: 735 °

Клапан рециркуляции отработавших газов: 735 °

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 88 %

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: -43.01 %

Датчик O2 1, банк 1: 139.9194 В

Лямбда-регулирование: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Перегрев

Датчик O2 2, банк 1: 179.8963 В

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Heating capacity REDUCED

Датчик атмосферного давления: 1040 гПа

Датчик абсолютного давления (MAP): 3056 гПа

Полная нагрузка: Да

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Не работает

Нагрузка двигателя: 88 %

Контроль по детонации: Выкл.

Inertia fuel cut-off: Выкл.

Датчик детонации: 2.18400 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: -6.00 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 6.00 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: -6.00 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 6.00 °

Irregular running shutoff threshold: -32768.00 мкс

Неравномерный ход: 10018.00 мкс

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 256.0

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 768.0

Пропуски воспламенения цилиндра 4: 1024.0

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 512.0

Пропуски воспламенения цилиндра 1: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 3: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 4: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 2: Нет

Самоадаптация разрешена: --

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода: 607.56 mg/TDC

Самоадаптация в диапазоне нижней частичной нагрузки: -- %

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки: -- %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 139.91 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 179.89 В

Датчик положения педали акселератора 1: 139.91 В

Датчик положения педали акселератора 2: 179.89 В

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Выключатель стоп-сигнала: Выкл.

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Сигнал кнопки круиз-контроля: В норме

Кнопка "Store" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Speedtronic" круиз-контроля: Выкл.

Эффективная мощность вентилятора: 44 %

Запрос мощности вентилятора от кондиционера (базовая нагрузка): 0 %

Запрос мощности вентилятора от кондиционера (рабочая нагрузка): 0 %

Адаптация датчика коленвала выполнена: Да

Адаптация датчика коленвала: Не активно

Разница давления в баке: 35.84 гПа

Серийный номер: 30 38 31 58 50 41 32 01

Блок управления двигателем:

Блок управления двигателем: инициализация: Нет

Блок управления двигателем: транспортная защита снята: Нет

Блок управления двигателем: персонализирован: Нет

Блок управления двигателем: активирован: Нет

Блок управления двигателем: старт разрешён: Нет

Привод дроссельной заслонки

Привод заслонки рециркуляции воздуха

Клапан продувки адсорбера

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Топливный насос

Запорный клапан адсорбера

Форсунки

Коррекция топливоподачи

Продувка катализатора

Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1

Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала, банк 1

Октан коррекция

Коррекция объёма впрыскиваемого топлива

Уменьшение чувствительности распознавания неравномерности работы двигателя

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Активация топливного насоса

Обучение упора дроссельной заслонки

Teaching process of recirculated air flap stop

Инициализация (обучение) системы санкционирования доступа к управлению

Сброс адаптации зубчатого диска датчика

Адаптация датчика зубчатого диска

Сброс адаптации смеси

Изменение VIN

Изменение конфигурации