Легковой транспорт, MERCEDES, C 205, 205.001 C200 d Sedan, Стартер-генератор (SG)

Управление питанием - Стартер-генератор (SG) - 0

Идентифи­кация

Версия диагностики: 00 00 05

Номер загрузочной программы: --

Версия оборудования: --

Версия программного обеспечения: --

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer): --

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер:

VIN сохраненный:

Коды неисправно­стей

P061A00: Регулирование крутящего момента блока управления - неисправность

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Coolant from network: 216.00 °C

PN48 (KL40): 0.00 В

PN14 (KL30): 0.00 В

PN48 (KL40) from network: 0.00 В

PN14 (KL30) from network: 0.00 В

Voltage request: 0.00 В

Максимальное напряжение заряда: 0.00 В

Minimum discharge voltage: 0.00 В

PN48 (KL40) from network: -500.00 А

Минимальный ток заряда: -819.00 А

Maximum discharge current: 0.00 А

Discharge current max offset: -254.00 А

30C faulty: Неверно

Interlock faulty: Неверно

Cam sync faulty: Неверно

CCB Switch from network: Закрыто

DCB Switch from network: Закрыто

Speed request: 0.00 об/мин

Machine state: Режим ожидания

Режим: Холостой ход

Запрос крутящего момента - максимальный: -512.00 Н·м

Запрос крутящего момента - минимальный: -512.00 Н·м

Emergency request: Холостой ход

Performance limitation request: Нет запроса

Torque reduction state: No derating

Состояние иммобилайзера: Отпущено

Запрос на включение предупреждающего индикатора (MIL): Неверно

Crash error:

Interlock circuit error:

PN14 (KL30) undervoltage: Неопределенный

DC-link voltage too low: Нет

Immobilizer not released: Нет

DC-link voltage out of range: Нет

Speed out of range: Нет

Speed direction negative: Нет

Состояние зажигания: Ключ зажигания вставлен

DidA external tester present: Отсутствует

Двигатель работает: Двигатель остановлен

Supply battery cutoff switch state: Закрыто

Powernet transport mode: Permanently off

1.3V faulty: Неверно

3.3V faulty: Неверно

5V 'S' (for current sensor) faulty: Неверно

5V 'A' (for high accuracy) faulty: Неверно

5V faulty: Неверно

14V faulty: Неверно

Смещение: 0.00 °

General denominator (IUMPR): 0

Счетчик времени активного состояния зажигания: 0

Конфигура­ция

Controls

Вариантное кодирование

Exhaust regulation/Type approval number