Όχημα, MERCEDES, C 204, 204.248 C 200 BlueEFFICIENCY Wagon, C 200 CGI Wagon, M271 - SIM271 (ME)

Έκδοση διάγνωσης: 02 13 1A

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 8.40.0

Έκδοση υλισμικού: 8.15.0

Έκδοση λογισμικού: 8.40.0

Software version 1: 9.42.0

Software version 2: 9.42.0

Προμηθευτής: Continental Automotive GmbH

Αριθμός είδους Hardware: 0034468840

Software part number (customer): 0094487540

Software part number (code): 2719021400

Software part number (data): 2719033800

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored: WDD2120481A531329

P0000FF: ISO/SAE reserved, manufacturer defined

P233922: Cylinder 4 above knock threshold signal amplitude > maximum

Διαγραφή κωδικών

Θερμοκρασία ψυκτικού: 90 °C

Θερμοκρασία λαδιού: 75 °C

Τάση μπαταρίας: 11.9 V

Κλιματιστικό: Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού: Εντάξει

Στάθμη καυσίμου : 55 L

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 89 °C

Στροφές κινητήρα: 33.0

Specified idle speed: [400 .. 600] rpm

Γωνία ανάφλεξης: -15 °

Στροφές ρελαντί: Ναι

Θέρμανση καταλύτη: Όχι

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Ανοιχτό

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Όχι

Fuel low pressure: 131 bar

Πίεσης μπεκιέρας: 241 bar

Specified rail pressure sensor: [275.3 .. 295.3] bar

Ηλεκτρική αντλία αέρα: Εκτός

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 66 A

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 107.625 °

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: -109.125 °

Χρόνος ψεκασμού B1: 151 ms

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 51 °

Pressure sensor downstream of throttle valve: 311.94 hPa

Pressure sensor upstream of throttle valve: 4208.64 hPa

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: 17 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.963 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Πλήρες φορτίο κινητήρα: Ναι

Διακόπτης Kickdown: Εκτός

Φορτίο κινητήρα: 150

Έλεγχος κρουστικής καύσης: Ναι

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 8.98 %

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: Ναι

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 3 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 4 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 3: 4 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 4: 5 V

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 37250

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 51014

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 55411

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 59190

Self-adaptation in idle speed range enabled: Ναι

Self-adaptation in part range enabled: Ναι

Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: Ναι

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου: -22 %

Αυτοπροσαρμογή στο ανώτερο εύρος μερικού φορτίου: 13 %

Κύκλωμα 61: Ναι

Generator electrical fault: Όχι

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποιήθηκε: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Εκκίνηση κινητήρα ενεργή: Eνεργοποιημένo

Ανάφλεξη: Εντός

Sensor rotor adaptation is completed: Έγινε εκμάθηση

Sensor rotor adaptation is active: Όχι

Λάμδα έλεγχος: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Κλειστό

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Κλαπέ κίνησης φόρτισης: 9 %

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 149.000 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 182.668 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 204.176 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 165.016 ms

Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: 1.136781 ms

Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: 1.549531 ms

Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: 1.393647 ms

Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: 1.673982 ms

Change of idle speed: 23 rpm

Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Ενεργοποιημένο

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ηλεκτρική αντλία αέρα

Κλαπέ στροβιλισμού πολλαπλής εισαγωγής μοτέρ ενεργοποιητή

Heating system shut off valve

Μετατροπέας σε σήμα πίεσης ελέγχου θυρίδας εκτόνωσης

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα

Intake camshaft solenoid

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκεντροφόρου εξαγωγής πλευρά

Purging switchover valve

Μπεκ

Βαλβίδα επιβράδυνσης εναλλαγής αέρα

High fuel pressure

Thermal management

Διόρθωση οκτανίων

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Διόρθωση ηλεκτρικού ανεμιστήρα αναρρόφησης κινητήρα/AC

Διόρθωση στροφών ρελαντί

Προεπιλεγμένη αρχικοποίηση

Fuel pump activate

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Κλαπέ στροβιλισμού πολλαπλής εισαγωγής μοτέρ ενεργοποιητή

Resetting of mixture adaptation

Performing sensor rotor adaptation

Επαναφορά όλων των τιμών προσαρμογής

Επεξεργασία VIN