Легковой транспорт, MERCEDES, A 169, 169.031 A 150, 160 Sedan, 2005-, M266 - SIM266 (ME)

Дата производства: 06 11 29

Номер аппаратного обеспечения: 38.03

Серийный номер программы: 15.06

Версия диагностики: 7.23

MB номер аппаратного обеспечения: 00 24 46 31 40

Поставщик: Siemens

Идентификатор: 07 17

VIN номер: WDF63960313399518

Event 0050: CAN сообщение из панели инструментов. "недостоверный уровень топлива в баке"

00FB: Датчик уровня топлива - электрическая неисправность

004E-001: Круиз-контроль (неправдоподобный сигнал)

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 82 °C

Напряжение батареи: 12.1 В

Датчик температуры масла двигателя: 68.0 °C

Уровень топлива в баке: 20.0 Л

Уровень масла: В норме

Обороты двигателя: 1257 об/мин

Температура двигателя при пуске: 67.52 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 45 °C

Температура впускного воздуха при старте: 45 °C

Угол зажигания: 0.0 °

Массовый расход воздуха на цилиндр: 0.00 мг/такт

Обороты холостого хода: Выкл.

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Heating OFF

Переключающий клапан воздушного насоса: Закрыто

Послепусковое обогащение смеси: Выкл.

Кондиционер: Выкл.

Ошибка в сигнале распредвала: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: 6 °

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: 0 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.420 В

Лямбда-регулирование: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Heating OFF

Датчик O2 1,банк 1 готовность: Нет

Датчик O2 2, банк 1: 0.420 В

Температура отработавших газов: -33 °C

Датчик O2 2,банк 1 готовность: Нет

Датчик атмосферного давления: 980.00 гПа

Ошибка в сигнале переключателя давления масла: Нет

Полная нагрузка: Выкл.

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Нет

Нагрузка двигателя: 0.00 %

Контроль по детонации: Выкл.

Отключение подачи топлива в режиме ПХХ: Выкл.

Датчик давления перед исполнительным механизмом дроссельной заслонки: 28.61 гПа

Датчик абсолютного давления (MAP): 985.31 гПа

Сигнал детонации цил. 1: 0.000 В

Сигнал детонации цил. 2: 0.000 В

Сигнал детонации цил. 3: 0.000 В

Сигнал детонации цил. 4: 2.828 В

Неравномерный ход: 0.00

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 0.0

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 0.0

Пропуски воспламенения цилиндра 4: 0.0

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 0.0

Самоадаптация разрешена: Нет

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода: -0.45 mg/TDC

Самоадаптация в диапазоне нижней частичной нагрузки: 1 %

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки: -1 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.80 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 4.19 В

Датчик положения педали акселератора 1: 0.34 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.166 В

Состояние модуля управления двигателем: Активировано

Эффективная мощность вентилятора: 10 %

Запрос мощности вентилятора от двигателя: 0 %

Запрос мощности вентилятора от кондиционера: 0 %

Адаптация датчика коленвала выполнена: Да

Адаптация датчика коленвала: Не активно

Фильтр из активированного угля: Закрыто

Разрешена проверка герметичности топливного бака: Нет

Разница давления в баке: Да

Разница давления в баке: -40.000 гПа

Датчик давления после воздушного фильтра: 3088.68 гПа

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 1: 149.00 мс

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 2: 9.38 мс

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 3: 24.73 мс

Продолжительность искрового разряда, цилиндр 4: 149.00 мс

Серийный номер: 06 09 40 52 50 42 81 01

Блок управления двигателем: Транспортная защита не снята

Блок управления двигателем: инициализация: Да

Блок управления двигателем: транспортная защита снята: Нет

Блок управления двигателем: персонализирован: Нет

Блок управления двигателем: активирован: Нет

Блок управления двигателем: старт разрешён: Да

Топливный насос

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Привод дроссельной заслонки

Клапан управления очисткой

Форсунки

Вакуумный элемент регулирования давления нагнетаемого воздуха

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме принудительного холостого хода

Регулятор холостого хода

Проверка компрессии двигателя

Октан коррекция

Коррекция объёма впрыскиваемого топлива

Коррекция заданного числа оборотов холостого хода

СО коррекция

Коррекция электрического всасывающего вентилятора двигателя/AC

Активация топливного насоса

Обучение упора дроссельной заслонки

Инициализация (обучение) системы санкционирования доступа к управлению

Сброс адаптации зубчатого диска датчика

Адаптация датчика зубчатого диска

Сброс адаптации смеси

Изменение VIN

Изменение конфигурации