Легковой транспорт, MERCEDES, A 169, 169.007 A 180 CDI Sedan, -2005, OM640 - CDIA (CDI)

Дата производства: 08 04 24

Номер аппаратного обеспечения: 03.06

Серийный номер программы: 50.08

Версия диагностики: 68.55

MB номер аппаратного обеспечения: 00 14 46 83 02

Поставщик: Bosch

Идентификатор: 44 37

VIN номер: WDB2112261A379574

2512: Привод дроссельной заслонки - сбой сигнала устройства позиционирования

Стирание DTC

Разрешение на запуск: Да

Разрешение на запуск от EIS [ESZ]: Нет

Клемма 50 (вход): Нет

Уровень топлива в баке: 291 Л

Состояние синхронизации: Initialized (OK)

Клемма 15: Нет

Выключатель педали сцепления: Не работает

Напряжение на клемме 87: 522.49 В

Температура охлаждающей жидкости: 61 °C

Turbocharger 1 temperature: 1090 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 132 гПа

Давление в топливной магистрали: 2255 бар

Клапан управления давлением в топливной магистрали: 65 %

Датчик температуры топлива: 193 °C

Дозирующий клапан: 124 %

Обороты двигателя: 700 об/мин

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -3550 °C

Датчик положения педали акселератора: 60 %

Впрыснутое количество топлива: 24 mm³/hub

Датчик массового расхода воздуха: 500 mg/hub

Датчик атмосферного давления: 950 гПа

Датчик давления наддува: 29284 гПа

Датчик температуры нагнетаемого воздуха: 2681 °C

Топливный насос: 17169.0

Клемма 50 (выход, управление стартером): 123.0

Клапан рециркуляции отработавших газов: 47 %

Регулятор давления наддува, банк 1: 128 %

Регулировка давления в топливной магистрали: Quantity control valve

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Да

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Да

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Да

Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Да

Круиз контроль "Speedtronic": Да

Датчик скорости движения: 85 км/ч

CAN bus OFF: Да

Блок управления CDI более не посылает данные на шину CAN: Да

Нет сообщения CAN, которое было получено от модуля управления ETC [EGS]: Да

No CAN message was received from EZS control unit: Да

No CAN message was received from instrument cluster control unit: Да

No CAN message was received from instrument cluster control unit: Да

No CAN message was received from ESM control unit: Да

Нет сообщения CAN, которое было получено от модуля управления MRM: Да

No CAN message was received from ESP control unit: Да

No CAN message was received from ESP control unit: Да

No CAN message was received from ESP control unit: Да

CAN сообщение от модуля управления SBC или ABR отсутствует или повреждено: Да

Заданное значение лямбды: -27.771

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - коэффициент заполнения: 75

Напряжение батареи: 91.1 В

Температура наружного воздуха: 56.96 °C

Текущее значение пробега: 37100 км

Общая пройденная дистанция после последней успешной регенерации: 60 км

Пробег с момента последней регенерации сажевого фильтра: 367 км

Пробег с момента последней коррекции содержания золы: 4784 км

Exhaust gas volume flow rate: 116 m³/h

Exhaust gas volume flow rate: 1340 m³/h

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - сопротивление потока: 1.415 hPa/(m³/h)

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - сопротивление потока: 0.129 hPa/(m³/h)

Diesel Particulate filter (DPF) load state: 250 %

Датчик противодавления отработавших газов: 2432 гПа

Catalytic converter downstream temperature: 300 °C

Датчик температуры перед дизельным сажевым фильтром: 350 °C

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 106 г

Форсунка цилиндра 1: AEBAGB

Форсунка цилиндра 2: AIBSIB

Форсунка цилиндра 3: ANCALB

Форсунка цилиндра 4: ASCSNB

Цилиндр 1: 291 об/мин

Цилиндр 2: 321 об/мин

Цилиндр 3: 279 об/мин

Цилиндр 4: 222 об/мин

Плавность работы цилиндра 1: 46.60

Плавность работы цилиндра 2: 90.29

Плавность работы цилиндра 3: 133.98

Плавность работы цилиндра 4: 177.67

Обороты двигателя: 291 об/мин

Впрыснутое количество топлива: 58 mm³/hub

Температура охлаждающей жидкости: -193 °C

Давление в топливной магистрали: 2255 бар

Синхронизация блока управления двигателем и EIS (ESZ): Нет

Разрешение на запуск от EIS [ESZ]: Да

Транспортная защита блока управления CDI снята: Да

Блок управления CDI персонализирован: Да

Модуль управления CDI активирован: Да

Иммобилайзер нейтрализован: Нет

Test counter of control module DAS: 0

Серийный номер: 01 02 03 04 05 06 07 08

Топливный насос

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Привод дроссельной заслонки

Клапан рециркуляции отработавших газов

Клапан контроля давления наддува

Проверка компрессии двигателя

Изменение VIN

Замена форсунок

Замена дизельного сажевого фильтра

Обучение дизельного сажевого фильтра

Сброс данных адаптации среднего значения объёма впрыска

Изменение конфигурации