PKW, CHERY, TIGGO 2, Getriebesteuermodul (TCU)

Vehicle manufacturer spare part number: 213456789@ABC

Identifizierung des Systems: 213

Hardwarenummer: 213456789@

Softwarenummer: 213456789@

Fehlercode löschen

Öltemperatur: 215 °C

Automatikgetriebe-Turbinendrehzahl : 2767 UpM

ATF live cycle: 281804.8 Stunden

Bremspedal-Schalter: -

Batteriespannung: 8.6 V

Total hours of operation: 445599.75 Stunden

Vehicle condition: -

Active shift mode: -

Testmodus: -

Calculated ATF condition: -

SLT Magnetventil: -- mA

Getriebeübersetzung: 2

Torque converter slip speed: 2221 UpM

Soll-Drosselklappenstellung: 33.71 %

Klimaanlage: AUS

A/T OD status: Fehler

A/T P switch: Fehler

Schalter R für Automatikgetriebe: Fehler

A/T N switch: Fehler

D Schalter Automatikgetriebe : Fehler

A/T 2 switch: -

A/T L switch: Nicht aktiv

Ganghebelposition: -

A/T PUSW status: Fehler

A/T PDSW status: -

Paddle switch, status: paddle status: -

Manual up shift: Fehler

Manual down shift: Fehler

A/T manual mode switch: -

Sport-Taste: Fehler

Winter-Schalter: Fehler

Schaltmagnetventil "A": AUS

Schaltmagnetventil "A": Fehler

Schaltmagnetventil "B": Fehler

Schaltmagnetventil "B": AUS

Solenoid valve SLT - Line pressure control calculated valve pressure: 1766 MPa

Solenoid valve SLT - Line pressure control calculated valve status 1: EIN

Magnetventil SLT – Strom des Leitungsdruckregelventils: 13398 mA

SLT solenoid valve - conversion/timing valve status: Fehler

ST solenoid valve - shift timing valve calculation status: --

Solenoid valve SL - Torque converter lockup clutch: Fehler

Solenoid valve SL - Torque converter lockup clutch calculated lockup status: Fehler

Shift lock valve status: AUS

Gear park lock solenoid signal: Fehler

Eingestellter Gang: --

Relative accelerator pedal position: 81 %

Solenoid valve SLT - Line pressure control calculated valve pressure (Linear solenoid): 6.00 MPa

Solenoid valve SLT - Line pressure control calculated valve status (Linear solenoid): EIN

Magnetventil SLT – Strom des Leitungsdruckregelventils (Linearmagnet): 0 mA

Engine torque (from CAN): 168 N/m

KL30 battery status: -

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 1656 km/h

Motordrehzahl: 5534 UpM

Geber für Kühlmitteltemperatur: 16.50 °C

Schaltmagnetventil "A"

Schaltmagnetventil "B"

Shift timing solenoid control

Regelmagnetventil Wandler-Überbrückungskupplung

Magnetventil, Schaltsperre