PKW, CHERY, TIGGO 8 (T18, T1A), Continuously variable transmission (25) (CVT)

Transaxle - Continuously variable transmission (25) (CVT) - 0

Identifikation

Vehicle manufacturer spare part number: 132000015AA

Vehicle manufacturer ECU software number: 00.64.01

Identifizierung des Systems: 3LG

Vehicle manufacturer ECU hardware number: 0.1.0

FIN: bñLVTDB24B2LD182

System supplier ECU software number: T18_I5_0064_01

SW configuration information: T18AAX

Wboot version: BTWWBT800A

System supplier ECU hardware number: EAST80.13

Application data fingerprint:

Application date:

Cboot fingerprint: TCUFLASH

Cboot date: $ BA

Cboot version: BTWCBT500A

Stamp for ASW produced: 0000000000

Stamp for Cboot produced: 3931333435

Fehlercode

Controls

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Ist-Werte

Drehzahl Getriebeeingangswelle: 462.60 Hz

Getriebeausgangsdrehzahl: 462.60 Hz

Turbine speed sensor mode: 925.20 Hz

Pressure sensor input: 4.628 V

Pressure sensor output: 4.626 V

Sensor Öltemperatur: 73.08 °C

Wählhebel-Stellung: Nicht aktiv

Batteriespannung: 7.30 V

Shift lock: Verriegeln

Wahlhebel: Reserviert

Schaltmodus Getriebe: Nicht definiert

Gaspedalposition: 28.50 %

Motordrehzahl: 2377 UpM

Engine target idle speed: 1288 UpM

Motordrehmoment: 68.53 %

Geber für Kühlmitteltemperatur: 6.75 °C

Bremspedal-Schalter: Not applied

ABS/ESP: Nicht definiert

Raddrehzahlsensor vorn links: 289.13 km/h

Raddrehzahlsensor vorne rechts: 304.00 km/h

Raddrehzahlsensor hinten links: 321.25 km/h

Raddrehzahlsensor hinten rechts: 337.31 km/h

Vehicle speed from ABS: 136 km/h

TCU vehicle speed: 803.13 km/h

Gearbox control unit limiting torque: 72.83 N·m

Druck Primärriemenscheibe: 37.20 Bar

Primary pulley target pressure: 34.12 Bar

Druck Sekundärriemenscheibe: 18.07 Bar

Secondary pulley target pressure: 38.14 Bar

Oil temperature sensor raw value: 65 °C

Automatikgetriebe-Turbinendrehzahl : 4112 UpM

Input shaft speed raw value that calculated by NC sensor: 4386 UpM

Output shaft speed raw value that calculated by NC sensor: 12853 UpM

Target ratio: 0.56 N·m

Actual ratio: 3.73 N·m

Primary pulley torque capacity: 0.31

Secondary pulley torque capacity: 0.28

Drehmomentwandler : Reserviert

Fahrmodus: Reserviert

OBD: No fault

Primary pulley solenoid current: 4622 mA

Secondary pulley solenoid current: 9509 mA

Line pressure solenoid target current: 4389 mA

Torque converter clutch solenoid: 8738 mA

Clutch solenoid current: 4677 mA

Customer code: D

System faulty: 313233000000000000000000000000000000000000000044000000000045460000

Count of parking gear incorrect engagement: 31323334343434353637

Key-on counter: 286397204

Ram stamp: 4294967295 sec

Kilometerzähler: 287454020 km

TCU lifetime: 305419905 min

Fault type: 54

Number of fault detections: 255

Ratio OOR: 255

Software type: UUUUUUUUUUUUUUVUUUUU

Range sensor data 1: 5.14 V

Range sensor data 2: 9.51 V

Primärdrucksensor: 9.51 V

Sekundärdrucksensor: 13.16 V

Elektrische Ölpumpe: 9.510 V

Electric oil pump state signal: 54

Transmission range sensor: 255

SBW fault data 1: 4626

SBW fault data 2: 9012

SBW fault data 3: 17990

Clutch (D) fill adaption data 0: -1 ms

Clutch (D) fill adaption data 1: -1 ms

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