Bil, CHERY, RICH II (V2 series), SQR 473 - Bosch M7.9.7 (ECM)

Stel nr.:

Dele nummer: 03605010 GA

Hardware number: 0000000000000000000

Software nummer: 0088160118

ECU type: 7200A216

Motortype: 00484F

Repair shop code or tester serial number:

Programming date: FF FF FF FF

Identificere : F2 63

Code version number: 00000000

ROM version: 0602

CAN databus version: 0000000000

Bosch part number: 0261B06798

P1648: CAN-bus - malfunction

P2127: Throttle/accelerator pedal position sensor/switch "E" - circuit low voltage

P1565: Electronic throttle control (ETC) lower position not reached

P1614: Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs

P1579: Electronic throttle control (ETC) system adaptation not started

P0118: Motor kølevæske temperatur (ECT) føler kredsløb høj spænding / volt

Clear DTC

Statspærrestatus:

Sikkerhedskode programmeret: Programmeret

Security code correct entered: Forkert

Security code lock up function active: Ikke aktiv

Security grade:

køler blæser relæ: Sluk

Køleventilatorrelæ 2: Sluk

Cooling fan PWM: Sluk

Idle speed: Ja

Terminal 15A relay: Tænd

Power supply relay: Tænd

Normal engine operating temperature: Not reached

Fuel pump relay: Tænd

Vehicle speed pulse: Ikke modtaget

Startrelæ: Tænd

Full load enrichment: Ikke aktiv

Gasspjælds positions føler: Tomgang

Deceleration brændstoflukning: Ikke aktiv

Catalyst protection enrichment B1: Ikke aktiv

O2 sensor loop control bank 1: Åben sløjfe

EGR system: Ikke aktiv

Tank luft ventil: Ikke aktiv

Deceleration brændstoflukning: Ikke aktiv

O2 sensor 1, bank 1 heater: Ikke aktiv

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: Mager

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Ikke aktiv

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: Fed

Accelerator pedal position at idle position: Ja

Electrical load 1: Ikke aktiv

Electrical load 2: Ikke aktiv

Service vehicle soon telltale: Sluk

Check motor fejllampe: Sluk

Nødkørsel: -

Air conditioner: Sluk

Idle speed up due to A/C on: Nej

A/C request: Sluk

A/C cut-off due to full load (no delay): Nej

AC compressor: Sluk

Batteri spænding: 14.72 V

Motor Hastighed: 1008.5 Omdr.

Target idle speed without compensation: 1010 Omdr.

Target idle speed with compensation: 1010 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Acceleration sensor: 0.0 m/s²

Motor kølevæske temperatur føler: 2.71 V

Motor kølevæske temperatur føler: 39 °C

Intake air temperature sensor: 2.54 V

Intake air temperature sensor: 23 °C

Outside air temperature: 18 °C

A/C evaporator temperature sensor (ADC): 4.98 V

Luft masse måler: 13.5 kg/h

Luft masse måler: 0.00 V

MAP føler: 0.12 V

MAP føler: 33 kPa

Speeder pedal positions føler N1: 0.74 V

Speeder pedal position N2: 0.37 V

Calculated accelerator pedal position: 0.0 %

Gasspjældpositionsføler 1: 0.64 V

Gasspjældpositionsføler 2: 4.34 V

Target TP (no mechanical lower limit): 2.3 %

TP (no mechanical lower limit): 2.3 %

Throttle position PWM servo signal: 16.8 %

EGAS self learned time counter: 0

Indsprøjtnings tid B1: 2.0 ms

Ignition dwell time: 25.5 ms

Tændings vinkel: 76.0 Grad kw

Fuel consumption: 0.0 L/h

Knock sensor 1: 0.43 V

Knock sensor 2: 0.62 V

Knock retard angle cylinder 1: 0.0 °

Knock retard angle cylinder 2: 0.0 °

Knock retard angle cylinder 3: 0.0 °

Knock retard angle cylinder 4: 0.0 °

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 1.004

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.451 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.451 V

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: 1.004

Mixture adaptive-add: 0.0 %

Intake air temperature sensor: 21.0 °C

Belastning Motor: 21.1 %

Idle torque adaptation (long term): 0.0 %

Idle torque adaptation (short term): 196.9 %

Tank luft ventil: 0.0 %

Canister purge on: 0.0 %

Canister purge ratio: 0.0 %

Canister diagnosis: 0.0

Time since check engine telltale on: 0.0 min

Check motor fejllampe

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofpumperelæ

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæ 2

A/C relay

Service vehicle soon telltale

indsprøjtnings dyser

Tændings vinkel

Idle rpm control

ECU learn reset