PKW, KIA, General, SPORTAGE (QLE) MEXICO, 2017, G 1.6 GDI GAMMA, Automatikgetriebe (AT)

CVN: FF FF FF FF

Software version bootloader:

Application software number ::

Application data identification:

Vehicle manufacturer ECU software version number:

ECU serial number ::

Current oil-pressure characteristics data: FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Drosselklappenpotentiometer: 100.0 %

Geber für Gaspedalstellung: 100.0 %

Input shaft speed: 16383.8 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 16383.8 UpM

Sensor Öltemperatur: 215 °C

Getriebeübersetzung: 65.535

Damper clutch slip: 15871.8 UpM

Main relay voltage: 18.75 V

Motordrehmoment: 100.0 %

Wählhebel-Stellung:

Gear position (current): -

Drehmomentwandlerkupplung-Zustand: EIN

Gear position (Next): 15

Kick-Down-Schalter: Nicht unterstützt

OD Switch(O/D): Nicht unterstützt

Leerlaufschalter: Nicht unterstützt

4L switch: Nicht unterstützt

Bremspedal-Schalter: Nicht unterstützt

Auto cruise switch: Nicht unterstützt

Down shift switch: Nicht unterstützt

Sportmodus: Nicht unterstützt

Up shift switch: Nicht unterstützt

P&N relay: Nicht unterstützt

Reverse lamp relay output: Nicht unterstützt

Shift lock solenoid: Nicht unterstützt

Motorwarnlampe: EIN

Fehlercodes Anzahl: 255

Target Turbine RPM for Current Gear: 16383.750 UpM

Target Turbine RPM for Final Gear: 16383.750 UpM

Prohibition of Learning at Power on Upshift: 65535

OD QBI Value: -0.0 %

UD QBI Value: -0.0 %

26B QBI Value: -0.0 %

35R QBI Value: -0.0 %

UD QBI Validity: 15

OD QBI Validity: 15

35R QBI Validity: 15

26B QBI Validity: 15

Shift solenoid valve 5/E control: EIN

Shift solenoid "F" control: EIN

Shift solenoid valve 1/A control: 1275 mA

Shift solenoid valve 2/B control: 1275 mA

Shift solenoid "C" control: 1275 mA

Shift solenoid "D" control: 1275 mA

Pressure control solenoid Valve(VFS) "A": 1275 mA

Drehmomentwandlerkupplung-Magnetventil: -- mA

TCU ISG status (ISG): Normal

OPI target RPM (ISG): 5100 UpM

OPI current RPM (ISG): 5100 UpM

OPI temperature status (ISG): Over

OPI input-Voltage status (ISG): Over

Shift Control Solenoid Valve A(UD/B)

Shift Control Solenoid Valve B(2-6/B)

Shift Control Solenoid Valve C(35R/C)

Shift Control Solenoid Valve D(OD/C)

Shift Control Solenoid Valve E(SS-A)

Shift Control Solenoid Valve F(SS-B)

"Pressure Control Solenoid Valve(VFS) "A"

Torque converter clutch solenoid

Resetting Auto T/A Values

Oil-pressure Characteristics Input (Transmmision Exchange)