Легковой транспорт, KIA, General, SORENTO (UM), 2016, G 2.4 MPI THETA II, Рулевое управление с электроусилителем (EPS)
Рулевое управление - Рулевое управление с электроусилителем (EPS) - 0
Идентификация
Название автомобиля:
Название системы: C
Тип рулевого управления с электроусилителем (MDPS)::
Версия аппаратного обеспечения:
Номер версии ПО:
Номер детали:
Supplier P/N:
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Напряжение батареи: 256.00 В
Момент вращения рулевого колеса: 25.5 Н·м
Датчик угла поворота рулевого колеса: -0.1 °
Смещение откалиброванного датчика угла поворота рулевого колеса: 255 °
Скорость изменения угла поворота рулевого колеса: -0.1 °/сек
Ток электромотора: 255 А
Заданный ток электродвигателя: 255 А
Заданный крутящий момент двигателя: -0.1 Н·м
Температура ЭБУ: 255 °C
Температура электродвигателя: 255 °C
Процент снижения мощности: 255 %
Скорость движения: 655.4 км/ч
Скорость автомобиля (фильтрованное значение): 65535 км/ч
Состояние двигателя: Запуск
Состояние индекса датчика угла: Detect
Состояние калибровки: CAL.& INITIAL
Утилиты
Controls
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
Декалибровка датчика ускорения ASP
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации