Легковой транспорт, KIA, General, QUORIS (KH), 2018, G 5.0 GDI TAU, Управление подвеской двигателя (ECS)
Непрерывное управление демпфированием - Управление подвеской двигателя (ECS) - 0
Идентификация
Модель автомобиля:
Название системы:
Тип автомобиля:
Версия аппаратного обеспечения:
Версия программного обеспечения:
Номер детали HMC/KMC:
Код варианта: FF FF FF FF
Дата производства ЭБУ:
Версия аппаратного обеспечения ЭБУ поставщика:
Версия прошивки ЭБУ поставщика:
System supplier ECU software Version_AS:
System supplier ECU tuning Version_AS:
System supplier ECU software Version_CDC:
System supplier ECU tuning Version_CDC:
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Напряжение батареи: 1376.94 В
Напряжение зажигания: 1311.40 В
Скорость движения: 255 км/ч
Vehicle state: -
Режим выравнивания: -
Current CDC mode: Спорт
Leveling control failsafe mode: -
Damping control failsafe mode: -
Отклонение высоты от нормального уровня - переднее левое: 65335 мм
Отклонение высоты от нормального уровня - переднее правое: 65335 мм
Отклонение высоты от нормального уровня - заднее левое: 65335 мм
Отклонение высоты от нормального уровня - заднее правое: 65335 мм
Ток в левом переднем амортизаторе: 65535 мА
Ток в правом переднем амортизаторе: 65535 мА
Ток в левом заднем амортизаторе: 65535 мА
Ток в правом заднем амортизаторе: 65535 мА
Питающее напряжение датчика высоты - правой сторона: 1279.98 В
Питающее напряжение датчика высоты - левой сторона: 1279.98 В
Питающее напряжение датчика давления: 1279.98 В
Питающее напряжение датчика температуры: 1279.98 В
Питающее напряжение датчика ускорения кузова: 1279.98 В
Напряжение датчика, датчик ускорения кузова - передний левый: 320.01 В
Напряжение датчика, датчик ускорения кузова - передний правый: 320.01 В
Напряжение датчика, датчик ускорения кузова - задний: 320.01 В
CAN - TQI: 99.6 %
CAN - угол рулевого колеса левый(+) правый(-): -0.1 °
CAN - скорость угла рулевого колеса: 1020 °/сек
CAN - активация ABS: Активно
CAN - активация ESP: Активно
CAN - тормозное давление: 6553.5 бар
CAN - передача: Ошибка
Статус выключателя выравнивания HMI: Нажатый
Поперечное ускорение: 55.305 м/с²
Продольное ускорение: 55.305 м/с²
Overheat compressor: Перегрев
Overheat valve: Перегрев
Скорость левого переднего амортизатора: 64.487 м/с
Скорость правого переднего амортизатора: 64.487 м/с
Скорость левого заднего амортизатора: 64.487 м/с
Скорость правого заднего амортизатора: 64.487 м/с
Активация выравнивания: Вкл
Команда привода, реле компрессора: Вкл
Команда привода, ыпускной клапан: Вкл
Команда привода, клапан резевуара: Вкл
Команда привода, передний левый клапан воздушной пружины: Вкл
Команда привода, передний правый клапан воздушной пружины: Вкл
Команда привода, задний левый клапан воздушной пружины: Вкл
Команда привода, задний правый клапан воздушной пружины: Вкл
Состояние подъема автомобиля:
Critical standstill state:
Critical drive state:
Датчик давления: 1310.7 бар
Оценочное давление резервуара: 1310.7 бар
Датчик температуры: 65495 °C
ECU MODE: Нормально
Запуск системы: Нормально
Запомненная высота FL (передняя левая): 65535 мм
Запомненная высота FR (передняя правая): 65535 мм
Запомненная высота RL (задняя левая): 65535 мм
Запомненная высота RR (задняя правая): 65535 мм
Кодирование варианта диагностики: 4294967295
Утилиты
Controls
ALI FINISH