Легковой транспорт, KIA, General, OPTIMA (TF), 2015, G 2.0 T-GDI THETA2, Управление системой удержания полосы движения (LKAS)

Номер прикладного программного обеспечения:: FF FF FF FF

Номер прикладного программного обеспечения::

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

Номер версии программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля:

Производитель ЭБУ: FF FF FF

Серийный номер ЭБУ:

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ:

Версия аппаратного обеспечения ЭБУ поставщика:

Номер программного обеспечения поставщика ЭБУ:

P3300: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Number of flash ROM re-writings: 255

Camera alignment calibration method: По умолчанию

foe(Focus of Expansion) X: 65535

foe(Focus of Expansion) Y: 65535

Угол поперечного наклона: -0.000 радиан

Ignition feed voltage: 321.71 В

Сигнал заднего хода коробки передач: Недействительно

Master switch status: -

Left indicator status: Вкл

Right indicator status: Вкл

ESC active: ESC active

VSM active: VSM Control Active

Activate TOL (Torque over lay) state: Activate

LKAS TOL (Torque over lay) fault: Верно

Код страны: Северная Америка

Левый/правый руль: Левосторонний

Модель автомобиля: HG (Standard)

Тип коробки передач автомобиля: Ручной (ая)

Модель автомобиля: Фургон

LDW model 1: Отключено

Скорость движения: 32767.5 км/ч

Скорость рысканья: 10.727 радиан/с

Поперечное ускорение: 645.120 м/с²

Датчик угла поворота рулевого колеса: -0.1 °

Скорость вращения рулевого колеса: 17.809 радиан/с

Запрос крутящего момента рулевого управления: 504.0 Н·м

Active diagnostic status of server: Boot

Активная диагностическая сессия: Extended diagnostic session

Калибровка SPTAC

Изменение конфигурации