Όχημα, KIA, General, MOHAVE , BORREGO (HM), 2019, G 3.8 MPI LAMBDA, Automatic transmission (AT)

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: TBL0C33UC4

Software version bootloader: BC190106_BS190102_BB190101

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 9020930107

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: 564D0101

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 16383.8 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %

Στροφές άξονα εισόδου : 16383.8 rpm

A/T turbine speed 1: 16383.8 rpm

A/T turbine speed 2: 16383.8 rpm

Στροφές άξονα εξόδου: 16383.8 rpm

Ολίσθηση μετατροπέα ροπής: 15871.8 rpm

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα I/C: 100.0 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα I/C: 1020 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα I/C: 2550 kPa

L/U solenoid valve: 100.0 %

L/U solenoid valve: 1020 mA

L/U solenoid valve: 2550 kPa

H&L R/C solenoid valve: 100.0 %

H&L R/C solenoid valve: 1020 mA

H&L R/C solenoid valve: 2550 kPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 100.0 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 1020 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 2550 kPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα FR/B: 100.0 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα FR/B: 1020 mA

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα FR/B: 2550 kPa

D/C solenoid valve duty: 100.0 %

D/C solenoid valve: 1020 mA

D/C solenoid valve: 2550 kPa

On/Off solenoid 1: Δεν υποστηρίζεται

Διακόπτης πίεσης λαδιού 2: Δεν υποστηρίζεται

Fluid temperature-1(Oil Fan): 215 °C

Fluid temperature-2.(Convert Outlet): 215 °C

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: 65.535

Θέση ταχύτητας (επιθυμητή): -

Θέση ταχύτητας (τρέχουσα): -

Shift pattern switch:

Selected lever range:

Inhibitor switch duty: 100.0 %

Διακόπτης Κράτημα: Δεν υποστηρίζεται

Διακόπτης Overdrive εκτός: Δεν υποστηρίζεται

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Δεν υποστηρίζεται

Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής κατάσταση: Δεν υποστηρίζεται

Διακόπτης φραγής 2: Δεν υποστηρίζεται

Διακόπτης φραγής 3: Δεν υποστηρίζεται

Μοχλός αλλαγής κάτω: Δεν υποστηρίζεται

Λειτουργία Sport: Δεν υποστηρίζεται

Μοχλός αλλαγής πάνω: Δεν υποστηρίζεται

Φως όπισθεν: Δεν υποστηρίζεται

Shift lock system: Δεν υποστηρίζεται

Ανάφλεξη 1 σήμα: Δεν υποστηρίζεται

Ρελέ μίζας: Δεν υποστηρίζεται

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 255

Τάση μπαταρίας: 18.75 V

Ρελέ ελέγχου A/T: 18.75 V

Ροπής κινητήρα: 100.0 %

Μοτίβο οδήγησης:

LU calibration gain: -1

LU calibration MAP ID: -1

LU calibration offset: -1

PL calibration MAP ID: -1

PL calibration gain: -1

PL calibration offset: -1

I/C calibration MAP ID: -1

I/C calibration gain: -1

I/C calibration offset: -1

D/C calibration MAP ID: -1

D/C calibration gain: -1

D/C calibration offset: -1

H&L R/C calibration MAP ID: -1

H&L R/C calibration gain: -1

H&L R/C calibration offset: -1

Control valve calibration ID3 high: 65535.0000

Control valve calibration ID2 middle: 65535.0000

Control valve calibration ID1 low: 65535.0000

Unit calibration ID3 (High): 65535.0000

Unit calibration ID2 (Middle): 65535.0000

Unit calibration ID1 (Low): 65535.0000

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα D/C

I/C solenoid valve

Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής ηλεκτρομαγνήτης

Τιμή Ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας HL R/C

Pressure Control Solenoid Valve(PL)

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα FR/B

LC/B solenoid valve

Shift Lock System

Ρελέ μίζας

Ένδειξη "P"

Ένδειξη "R"

Ένδειξη "N"

Ένδειξη "D"

Ρελέ λυχνίας όπισθεν

O/D Lamp

Snow Lamp

TCU Sub Rom Reset

Επαναφορά τιμών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων