Όχημα, KIA, Korea, K7 (YG), 2021, G 2.5 GDI Theta lll, Motor driven power steering (C-MDPS) (EPS)
Τιμόνι - Motor driven power steering (C-MDPS) (EPS) - 0
Αναγνώριση
Όνομα οχήματος:
System name:
MDPS type ::
Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού:
ECU software version:
Αριθμός είδους:
Αριθμός κατασκευαστή έκδοσης λογισμικού :
Ημερομηνία κατασκευής: FF FF FF FF
ECU serial number ::
Αριθμός κατασκευαστή έκδοσης λογισμικού :
Κωδικοί Βλαβών
C126106: Steering wheel angle sensor is not calibrated
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Τάση μπαταρίας: 25.500 V
Τάση ανάφλεξης: 25.500 V
Column torque: 25.5 N·m
Steering wheel absolute angle: -0.1 °
Column velocity: -0.1 °/sec
Ρεύμα μοτέρ: 255 A
Tαχύτητα οχήματος: 255 km/h
Ταχύτητα οχήματος φιλτραρισμένη: -- km/h
Κατάσταση κινητήρα: --
Filtered engine status: --
Θερμοκρασία ECU: -- °C
Κατάσταση βαθμονόμησης: --
(H)EV Engine Status: --
TSM (Torque Sensor Master) Offset Trim: -1
TSS (Torque Sensor Slave) Offset Trim: -1
Tortion bar trim: -1
Motor consistence trim: -1
Βοηθήματα
Controls
Αισθητήρας γωνίας τιμονιού βαθμονόμηση
Torque Offset Calibration
Part exchange (Power steering motor)
Αποβαθμονόμηση ASP
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων