Легковой транспорт, KIA, Korea, K5 (JF), 2018, G 2.0 T-GDI THETA II, Усилитель руля (EPS)
Рулевое управление - Усилитель руля (EPS) - 0
Идентификация
Название автомобиля:
Название системы:
Тип рулевого управления с электроусилителем (MDPS)::
Версия аппаратного обеспечения: --
Номер версии ПО: --
Номер детали: --
Supplier P/N: --
Дата производства:
Housing number:
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Напряжение батареи: 255.996 В
Момент вращения рулевого колеса: -0.1 Н·м
Датчик угла поворота рулевого колеса: -0.1 °
Смещение откалиброванного датчика угла поворота рулевого колеса: -1 °
Скорость изменения угла поворота рулевого колеса: -0.1 °/сек
Ток электромотора: -1 А
Заданный ток электродвигателя: -1 А
Заданный крутящий момент двигателя: -0.1 Н·м
Температура ЭБУ: 255 °C
Температура электродвигателя: 255 °C
Процент снижения мощности: 255 %
Скорость движения: 655.4 км/ч
Скорость автомобиля (фильтрованное значение): -- км/ч
Состояние калибровки: --
Состояние двигателя: --
Состояние индекса датчика угла: --
Утилиты
Controls
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
Декалибровка датчика ускорения ASP
Замена запасной части (мотор усилителя рулевого управления)
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации