Bil, KIA, America, RIO (BC), 2005, G 1.6 DOHC, G 1.6 DOHC - Engine Control (ENGINE)

G 1.6 DOHC - Engine Control (ENGINE) - 0

Fejlkoder

P0601: Intern kontrol modul hukommelse checksum fejl

Controls

Clear DTC

Levende Data

Check motor fejllampe: --

Fuel system status (bank 1):

Calculated load value: 100.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: 215 °C

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 99.2 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: 99.2 %

Motor Hastighed: 16383.8 Omdr.

Køretøjs hastighed : 255 km/h

Ignition angle cylinder 1: 63.500 0

Intake air temperature sensor: 215 °C

Luft masse måler: 655.4 gm/s

Gasspjælds positions føler: 100.0 %

O2 sensor installed: S1,S2

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1.275 V

Short term fuel trim O2 sensor 1, bank 1: 99.2 %

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.275 V

OBD requirement: -

A/C-kontakt: Tænd

Power steering switch: Tænd

Head lamp switch: Tænd

Inhibitor switch: Tænd

Torque reduction request: Tænd

AC compressor: Tænd

A/C cuf-off relay: Tænd

Køleventilator: Tænd

Brændstofpumpe: Tænd

Main relay: Tænd

Knock judge-Bank1: Tænd

Trykføler til brændstoftank: 319.81 V

Gasspjælds positions føler: 319.81 V

Batteri spænding: 1668.98 V

Motor kølevæske temperatur føler: 319.81 V

Intake air temperature sensor: 319.81 V

Luft masse måler: 319.81 V

Injection time cylinder 1: 262.1 ms

Injection time cylinder 2: 262.1 ms

Injection time cylinder 3: 262.1 ms

Injection time cylinder 4: 262.1 ms

Torque reduction signal: 100.0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 99.6 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 99.6 %

Tank luft ventil: 100.0 %

Idle speed actuator on time (opening): 99.6 %

Idle speed actuator on time (closing): 99.6 %

Distance since check engine telltale on: 65535 km

APPLIED CAR NO.1:

APPLIED CAR NO.2:

Software version 1:

Software version 2:

Muligheder

Controls

Paratheds test

EVAP leakage test

HO2S Monitoring Test

TWC Efficiency

HO2S Monitoring(B1S1)

Evap.Emission Monitoring

Thermostat Monitoring

HO2S Heater(B1S2)

HO2S Heater(B1S1)

ECT Plausibility