Легковой транспорт, ISUZU, MU, AW30-40LE
Трансмиссия - AW30-40LE - 0
Идентификация
VIN номер: MPATFS86JJT003049
Идентификация системы: XEUfv5678
Тип двигателя: TB-50LS
Номер ключа аппаратной части: EfDV456789
Идентификатор: 09 03
Диагностический адрес ЭБУ: 18
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Значение регулируемого давления при постоянном состоянии передачи заднего хода: 90 кПа
Регулируемое давление на 1-й передаче: 80 кПа
Регулируемое давление 1-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 70 кПа
Регулируемое давление на 2-й передаче: 60 кПа
Регулируемое давление 2-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 50 кПа
Регулируемое давление на 3-й передаче: 40 кПа
Регулируемое давление 3-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 30 кПа
Регулируемое давление на 4-й передаче: 20 кПа
Регулируемое давление 4-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 10 кПа
Регулируемое давление на 5-й передаче: 4 кПа
Регулируемое давление 5-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 200 кПа
Регулируемое давление на 6-й передаче: 300 кПа
Регулируемое давление 6-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 400 кПа
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Обороты двигателя: 4433.2 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Напряжение на блоке управления: 0.00 В
Выключатель педали тормоза: Выкл.
Напряжение зажигания: -- В
Температура масла АКПП: 215 °C
Скорость вращения входного вала АКПП: -- об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: -- об/мин
Время переключения с 4 на 5 передачу: 0.0 сек
Переключатель внутреннего режима: Неправильный
Клемма B рычага передач: Низкий
Клемма C рычага передач: Высокий
Клемма P рычага передач: Низкий
Клемма A рычага передач: Высокий
Передаточное отношение коробки передач: 2.5 :1
Запрос переключения передачи: Не активно
Модуль управления ручным переключением передач:
Скорость проскальзывания: -2688.0 об/мин
Время последнего переключения: 4.3 сек
Время переключения с 1 на 2 передачу: 2.1 сек
Время переключения с 2 на 3 передачу: 2.1 сек
Время переключения с 3 на 4 передачу: -- сек
Передача (задано): 8
Крутящий момент двигателя: 5312.0 Н·м
Низковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: В норме
Высоковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения:
Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения: Вкл
Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность
Время переключения с 5 на 6 передачу: 1.2 сек
Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: 8 °C
Горячий режим : --
Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 25.1 %
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность
Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность
Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: В норме
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность
Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 3: В норме
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: В норме
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность
Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 4: В норме
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность
Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 5:
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: В норме
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: В норме
Состояние цепи управления регулирующим давление электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора: В норме
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: Не запущено
Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0.0 кПа
Электромагнитный клапан управления давлением 2: 0.0 кПа
Электромагнитный клапан управления давлением 3: 4095.9 кПа
Электромагнитный клапан управления давлением 4: 4095.9 кПа
Электромагнитный клапан управления давлением 5: -- кПа
ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет
Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий
Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий
Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий
Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий
Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность
Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач: Неисправность
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.
Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность
Напряжение в линии питания входного/выходного вала: --
Обучение адаптивных значений трансмиссии: Быстрое определение параметров выполнено
Блок управления коробкой передач (TCM), температура при подаче питания: -39 кПа
Тесты
Controls
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B
Соленоид муфты гидротрансформатора
Лампа 3-й передачи
Лампа мощностного режима
Индикатор температуры масла АКПП
Контрольный индикатор коробки передач