Όχημα, ISUZU, ELF (N-series), 2011, 4HV1 (CNG) - 4HV1 (CNG)

4HV1 (CNG) - 4HV1 (CNG) - 0

Αναγνώριση

Diagnostic identification code: 

Αριθμός είδους: --

Αριθμός υλικολογισμικού: --

Κωδικοί Βλαβών

P0117: Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) αισθητήρας - κύκλωμα χαμηλή τάση

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: -30584 km/h

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 4626 rpm

Στροφές κινητήρα: -30584 rpm

Αίτημα θέσης πεταλούδας : 54 °

Target throttle position signal: 54 °

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού σήμα: 54 °

Manifold absolute pressure sensor: 54 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.0 °C

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 4626 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 4.0 °C

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.5 kPa

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 540 mV

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 54 kPa

PTO (power take off) accelerator sensor: 54 °

Τάση ανάφλεξης: 10.80 V

Τάση συστήματος: 10.80 V

Average fuel injection pulse width: 14.8 ms

Air fuel ratio sensor threshold: 0.5 °

Χρονισμός ανάφλεξης: 54 °

Ignition dwell angle: 54 °

Μονάδα ελέγχου ψεκασμού: Διακοπή κινητήρα

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: Διακοπή κινητήρα

Διακόπτης ρελαντί γκαζιού-CAL: Εκτός

Diagnostic switch: Εκτός

PTO idle switch: Εκτός

Διακόπτης μνήμης: Εκτός

Φρένο στάθμευσης διακόπτης: Εκτός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός

Exhaust brake switch: Εκτός

Επίπεδο αλλαγής ρελαντί: Εκτός

Διακόπτης A/C: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης: Εκτός

Διακόπτης εκκίνησης: Εκτός

PTO switch: Εκτός

Διακόπτης θέσης νεκράς σήμα: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ γκαζιού: Εκτός

Warning lamp: Εντός

Engine control module (ECM) relay: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 1 on regulator side: Εκτός

Deceleration brake relay: Εκτός

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 2 on fueltank side: Εκτός

Exhaust brake VSV (vacuum switch valve): Εκτός

Learned mixing ratio trim coefficient: 0.2 %

Feedback correction: 106.7 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 136.5 °

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 18.1 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 18.1 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 18.1 °

Fuel injector pulse width: 6.6 ms

Open circuit trim coefficient: 112.9 %

Γωνία τέλους ψεκασμού: 4626 °

Learned mixing ratio trim coefficient diagram: 14.1 %

Προσαρμοσμένος αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 54 °

Throttle position sensor error: 54 °

A/F (fuel ratio): 0.5

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 10.8 MPa

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ρελέ A/C

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 1 on regulator side

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 2 on fueltank side

Προειδοποιητική λυχνία

Injection rail solenoid valve control

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) συνθήκες λειτουργίας

Δοκιμή χρονισμού ψεκασμού

Exhaust brake lamp

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χαμηλής ανάστροφης

Αίτημα για αύξηση στροφών ρελαντί

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά εκμαθημένων τιμών του μπεκ ψεκασμού

Επαναφορά εκμάθησης Αέρα/Καυσίμου

Επαναφορά τιμών εκμάθησης βαλβίδας πεταλούδας

Επαναφορά τιμής εκμάθησης κλειστής πεταλούδας