Όχημα, ISUZU, ELF (N-series), 2013, 4JJ1-TC - (C, Rail)

Αριθμός Πλαισίου: Z7XN3R85HG0008481

Αναγνώριση συστήματος: TTI 0100

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 4

Τύπος κινητήρα: 4JJ1E4NC

Αριθμός κλειδιού υλικολογισμικού: ----------

Ημερομηνία προγραμματισμού: 00 00 00 00

Αναγνωριστικό: 89 7D

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 98185233

Διαγραφή κωδικών

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Υπολογιζόμενο φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 0 sec

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 0 λεπτά

Διακόπτης ανάφλεξης: Εκτός

Διακόπτης εκκίνησης: Εκτός

PTO switch: Εκτός

Exhaust brake cut request from ABS: Μη ενεργό

Exhaust brake cut request from TCM: Μη ενεργό

EGR valve position bank 1: Υψηλό

EGR valve position bank 2: Υψηλό

EGR valve position bank 3: Υψηλό

Ρελέ προθερμαντήρων: Εκτός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.00 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 V

Τάση ανάφλεξης: 0.00 V

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Βαλβίδας πλήρωσης ρελαντί : 0.00 V

PTO remote throttle: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 %

Θερμοκρασία ψυκτικού: -40.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40.0 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -40.0 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.0 g/cyl

Πίεσης μπεκιέρας: 0 MPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0 kPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 70.0 kPa

PTO remote throttle: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %

EGR valve position bank 1: 0 %

FRP regulator command (Fuel rail pressure): 0 %

Throttle solenoid valve command: 0 %

FRP regulator feedback: 0 mA

Fuel compensation cyl. 1: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 2: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 3: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 4: 0.0 mm³/s

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0 MPa

FRP regulator command fuel flow: -- mm³/s

Κατάσταση Αντλίας καυσίμου: Δεν έγινε εκμάθηση

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Target turbocharger vane position: 0 %

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0.0 km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0

Diesel Particulate filter (DPF) insufficient regeneration status: 0

Diesel Particulate filter (DPF) incomplete regeneration status: 0

Diesel Particulate filter (DPF) distance since telltale on: 0.0 km

Κατάσταση κινητήρα σε λειτουργία: Εκτός

Επιθυμητή πίεση υπερπλήρωσης: 0.0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) soot accumulation ratio: 0

Diesel Particulate filter (DPF) mode: 0

Engine coolant overtemperature counter: 0

Total intake air temperature over temperature event: 0.0

Total fuel temperature over temperature event: 0

ASR commanded APP: 0 %

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: 5E 03 FC 0D FD 0A 02 F0 FE 00 EC BB

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: 5E FD F9 01 DB 05 07 D7 0A F0 D3 7C

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: 5E 03 F7 08 DE 00 FA E0 F3 FB DF B1

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: 5E 00 F7 01 DE 03 FD DB F8 F4 D8 87

Έλεγχος πίεσης μπεκιέρας

Pre-injection

Μπεκ κυλίνδρου 1

Μπεκ κυλίνδρου 2

Μπεκ κυλίνδρου 3

Μπεκ κυλίνδρου 4

Μπεκ 1 εξισορρόπηση κυλίνδρου

Μπεκ 2 εξισορρόπηση κυλίνδρου

Μπεκ 3 εξισορρόπηση κυλίνδρου

Μπεκ 4 εξισορρόπηση κυλίνδρου

Ρελέ προθερμαντήρων

Αίτημα ελέγχου πέδησης

Μονάδα ελέγχου βαλβίδας πεταλούδας

Χρόνος ψεκασμού καυσίμου βαλβίδα ελέγχου

Intake throttle solenoid control

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερσυμπιεστή

Supply pump initialization

Αντικατάσταση μπεκ