PKW, ISUZU, ELF (N-series), 2008, 4HK1-TC - (C, Rail)

FIN: Z7XN3R85HF1006000

Identifizierung des Systems: TTI 0100

ECU software version number: 3

Motortyp: 4JJ1E4NC

Hardware key number: ----------

Programmierdatum: 00 00 00 00

Identifikator: 89 7D

Hardwarenummer: 18020840

Software-Versionsnummer: 98185233

Fehlercode löschen

Kühlmitteltemperatur: -- °C

Ladedrucksensor: -- V

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motorwarnlampe: AUS

Berechnete Motorlast: 0.0 %

Motor-Laufzeit: 0 sec

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Motor-Laufzeit: 0 min

Zündschalter: AUS

Anlasser-Schalter: AUS

PTO switch: AUS

Exhaust brake cut request from ABS: Nicht aktiv

Exhaust brake cut request from TCM: Nicht aktiv

EGR valve position bank 1: Hoch

EGR valve position bank 2: Hoch

EGR valve position bank 3: Hoch

Relais für Glühkerzen: --

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Geber für Kraftstofftemperatur: 0.00 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.00 V

Luftmassenmesser: 0.00 V

Zündspannung: 0.00 V

Batteriespannung: 0.00 V

Raildrucksensor: 0.00 V

Luftdrucksensor: 0.00 V

Ladedrucksensor: 0.00 V

Idle up valve: 0.00 V

PTO remote throttle: 0.00 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.00 V

Gaspedalposition: 0 %

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Kraftstofftemperatur: -40.0 °C

Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Luftmassenmesser: 0.0 g/cyl

Raildruck: 0 MPa

Luftdrucksensor: 0 kPa

Ladedrucksensor: 70.0

PTO remote throttle: 0 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0 %

EGR valve position bank 1: 0 %

FRP regulator command (Fuel rail pressure): 0 %

Throttle solenoid valve command: 0 %

FRP regulator feedback: 0 mA

Fuel compensation cyl. 4: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 3: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 2: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 1: -- mm³/s

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Soll-Raildruck: 0 MPa

FRP regulator command fuel flow: -- mm³/s

Status Kraftstoffpumpe: Nicht gelernt

Soll-Drosselklappenstellung: 0 %

Target turbocharger vane position: 0 %

EGR valve, target position: 0 %

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 0.0 km

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 0

Diesel Particulate filter (DPF) insufficient regeneration status: 0

Diesel Particulate filter (DPF) incomplete regeneration status: 0

Diesel Particulate filter (DPF) distance since telltale on: 0.0 km

Engine running status: AUS

Target turbocharger boost pressure: 0.0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) soot accumulation ratio: 0

Diesel Particulate filter (DPF) mode: 0

Engine coolant overtemperature counter: 0

Total intake air temperature over temperature event: 0.0

Total fuel temperature over temperature event: 0

ASR commanded APP: 0 %

Pre-injection

Einspritzventil Zylinder 1

Einspritzventil Zylinder 2

Einspritzventil Zylinder 3

Einspritzventil Zylinder 4

Injector 1 cylinder balance

Injector 2 cylinder balance

Injector 3 cylinder balance

Injector 4 cylinder balance

Relais für Glühkerzen

Brake control request

Steuereinheit Drosselklappe

Raildruck

Fuel injection timing control valve

Intake throttle solenoid control

Ventil für Abgasrückführung

Turbocharging solenoid valve

Supply pump initialization

Austausch Einspritzventile