Легковой транспорт, ISUZU, BIGHORN , TROOPER, AW30-40LE

VIN номер: MPATFS86JJT003049

Идентификация системы: XEUfv5678

Тип двигателя: TB-50LS

Номер ключа аппаратной части: EfDV456789

Идентификатор: 09 03

Диагностический адрес ЭБУ: 18

Стирание DTC

Значение регулируемого давления при постоянном состоянии передачи заднего хода: 90 кПа

Регулируемое давление на 1-й передаче: 80 кПа

Регулируемое давление 1-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 70 кПа

Регулируемое давление на 2-й передаче: 60 кПа

Регулируемое давление 2-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 50 кПа

Регулируемое давление на 3-й передаче: 40 кПа

Регулируемое давление 3-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 30 кПа

Регулируемое давление на 4-й передаче: 20 кПа

Регулируемое давление 4-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 10 кПа

Регулируемое давление на 5-й передаче: 4 кПа

Регулируемое давление 5-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 200 кПа

Регулируемое давление на 6-й передаче: 300 кПа

Регулируемое давление 6-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 400 кПа

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 4433.2 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Выключатель педали тормоза: Выкл.

Напряжение зажигания: -- В

Температура масла АКПП: 215 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: -- об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: -- об/мин

Время переключения с 4 на 5 передачу: 0.0 сек

Переключатель внутреннего режима: Недействительно

Клемма B рычага передач: Низкий

Клемма C рычага передач: Высокий

Клемма P рычага передач: Низкий

Клемма A рычага передач: Высокий

Передаточное отношение коробки передач: 2.5 :1

Запрос переключения передачи: Не активно

Модуль управления ручным переключением передач:

Скорость проскальзывания: -2688.0 об/мин

Время последнего переключения: 4.3 сек

Время переключения с 1 на 2 передачу: 2.1 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 2.1 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: -- сек

Передача (задано): 8

Крутящий момент двигателя: 5312.0 Н·м

Низковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: В норме

Высоковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения:

Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения: Вкл

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Время переключения с 5 на 6 передачу: 1.2 сек

Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: 8 °C

Горячий режим : --

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 25.1 %

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: В норме

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 3: В норме

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: В норме

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 4: В норме

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 5:

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: В норме

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: В норме

Состояние цепи управления регулирующим давление электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора: В норме

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: Не запущено

Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0.0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 2: 0.0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 3: 4095.9 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 4: 4095.9 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 5: -- кПа

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Низкий

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: --

Обучение адаптивных значений трансмиссии: Быстрое определение параметров выполнено

Блок управления коробкой передач (TCM), температура при подаче питания: -39 кПа

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B

Соленоид муфты гидротрансформатора

Лампа 3-й передачи

Лампа мощностного режима

Индикатор температуры масла АКПП

Контрольный индикатор коробки передач