Όχημα, HYUNDAI, Korea, VERNA (MC), 2008, G 1.6 DOHC, G 1.6 DOHC - Κινητήρας (ENGINE)
G 1.6 DOHC - Κινητήρας (ENGINE) - 0
Αναγνώριση
Software version bootloader:
ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού:
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος:
Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού:
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Διακόπτης A/C: Εντός
Επιλογέας σχέσης μετάδοσης: Οδήγηση
A/C Εντός κατάσταση: Εντός
Cooling fan high speed: Εντός
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός
AC compressor: Εντός
Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός
Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός
Αντλία καυσίμου: Εντός
Θέση κλειστής πεταλούδας: Εντός
Ρελέ ισχύος: Εντός
Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Εντός
Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Εντός
Διακοπή καυσίμου: Εντός
Σήμα στροφάλου: Εντός
Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Εντός
Knocking detection: Εντός
Κατάσταση κινητήρα σε λειτουργία: Εντός
Κατάσταση ενεργοποίησης CVVT: Εντός
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 λειτουργία: Εντός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 λειτουργία: Εντός
Κατάσταση εξαέρωσης κανίστρου: Εντός
Canister phase on: Εντός
Έλεγχος στροφών ρελαντί: Εντός
Αισθητήρας MAP: 319.81 V
Αισθητήρας MAP: 2560.0 hPa
Φορτίο κινητήρα: 1535.3 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.98 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %
Προσαρμοσμένος αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %
Στροφές κινητήρα: 10200 rpm
Τάση μπαταρίας: 24.03 V
Battery discharging: 99.6 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 143.2 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 143.2 °C
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 99.9 %
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 262.1 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 262.1 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 262.1 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 262.1 ms
Τρέχουσα ροπή: 100.0 %
Αίτημα ροπής από TCU: 100.0 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.130 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.130 V
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 100.0 %
Στροφές κινητήρα (ακριβώς): 16383.8 rpm
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: 143.2 °C
Υπολογιζόμενη θερμοκρασία λαδιού: 1262.8 °C
Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 191.2 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 191.2 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 191.2 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 191.2 °
Tαχύτητα οχήματος: 318.8 km/h
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: 96.6 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (ρελαντί): -0.0 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (μερικό φορτίο): 96.6 %
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: 191.2 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: 191.2 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: 191.2 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: 191.2 °
Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: -0.0 hPa
Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 65535 km
Camshaft adaption 1: 1024.0 °
Camshaft adaption 2: 1024.0 °
Camshaft adaption 3: 1024.0 °
Camshaft adaption 4: 1024.0 °
Difference between camshaft and crankshaft position: 1024.0 °
Θέση εκκεντροφόρου: -0.0 °
Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου: -0.0 °
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Κλείσιμο βαλβίδας κάνιστρου-Κλειστή
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Συμπιεστής A/C ρελέ
Έλεγχος αντλίας καυσίμου
Διαγνωστικό Immobilizer
Κλείσιμο βαλβίδας κάνιστρου-Κλειστή
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)
Μπεκ
Πολλαπλασιαστής
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά τιμών προσαρμογής
Δοκιμή διαρροής EVAP