Bil, HYUNDAI, General, SANTAFE (CM), 2012, G 3.5 MPI, G 3.5 MPI - Leaded All (ENGINE)
G 3.5 MPI - Leaded All (ENGINE) - 0
Identifikation
Calibration ID:
Calibration verification number (CVN): FF FF FF FF FF FF FF FF
Software version bootloader:
Supplier ECU software number:
Calibration ID:
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
Batteri spænding: 17.365 V
State of charge battery: 99.6 %
Motor Hastighed: 16383.8 Omdr.
Target idle speed: 2550 Omdr.
Indsugningsmanifoldtryk: 2560.0 hPa
Water temperature: 143.2 °C
Indsugningslufttemperatur: 143.2 °C
Motorolietemperatur: 143.2 °C
Køretøjs hastighed : 318.8 km/h
Relative air charge: 1536.0 %
A/C pressure sensor built-in: Tænd
Variable camshaft pack: Tænd
Immobilizer built-in: Tænd
Generator PWM built-in: Tænd
Leaded fuel pack: Tænd
WSS signal from ABS: Tænd
WSS signal from front right wheel speed sensor: Tænd
Vehicle speed from transmission: Tænd
A/C-kontakt: Tænd
Variant coding: A/T
Accelerator pedal position at idle position: Tænd
A/C on condition: Tænd
Cooling fan 2: Tænd
MEC set to 0: Tænd
A/C compressor ON by ECU: Tænd
Ignition switch: Tænd
Cooling fan 1: Tænd
Brændstofpumpe: Tænd
Throttle closed position: Tænd
Power supply relay: Tænd
Throttle position: full load: Tænd
Synchronization successed: Tænd
Fuel cut-off condition: Tænd
Condition start: Tænd
Knock control: Tænd
Knock control adaptation is active: Tænd
Knocking detected: Tænd
Engine running detected: Tænd
Camshaft control: Tænd
Camshaft signal detection status: Tænd
Tank luft ventil: Tænd
Canister purge phase: Tænd
Condition idle controller active: Tænd
Intake camshaft position actuator, bank 1: Tænd
Engine operating status - idle: Tænd
Exhaust camshaft position actuator, bank 1: Tænd
Engine operating status - engine stop: Tænd
Intake camshaft position actuator, bank 2: Tænd
Engine operating status - part load: Tænd
Exhaust camshaft position actuator, bank 2: Tænd
Engine operating status - full load: Tænd
VIS 1 operation status: Tænd
Bremsepedalkontakt: Tænd
VIS 2 operation status: Tænd
Brake lamp switch: Tænd
TEC learnt: Tænd
Power steering switch built-in: Tænd
Accelerator pedal position sensor: 99.6 %
Speeder pedal positions føler N1: 319.995 V
Speeder pedal position N2: 319.995 V
APS 1 normalized: 100.0 %
APS 2 normalized: 100.0 %
Idle CO adjustment: 200.0 %
Barometrisk tryk føler: 255 kPa
A/C pressure: 4095.875 kPa
Power steering pressure: 12169.200 kPa
Intake camshaft bank 1 target position: 255.992 °
Intake camshaft bank 1 actual position: 255.992 °
Intake camshaft bank 2 target position: 255.992 °
Intake camshaft bank 2 actual position: 255.992 °
Intake camshaft bank 1 position duty cycle: 100.000 %
Intake camshaft bank 2 position duty cycle: 100.000 %
Distance since check engine telltale on: 65535 km
Exhaust camshaft bank 1 target position: 255.992 °
Exhaust camshaft bank 1 actual position: 255.992 °
Exhaust camshaft bank 2 target position: 255.992 °
Exhaust camshaft bank 2 actual position: 255.992 °
Exhaust camshaft bank 1 position duty cycle: 100.000 %
Exhaust camshaft bank 2 position duty cycle: 100.000 %
Injection time cylinder 1: 500.0 ms
Injection time cylinder 2: 500.0 ms
Injection time cylinder 3: 500.0 ms
Injection time cylinder 4: 500.0 ms
Injection time cylinder 5: 500.0 ms
Injection time cylinder 6: 500.0 ms
Ignition angle cylinder 1: 191.2 °
Gear engaged in AT vehicle: -
Throttle position sensor angle mean: 480.0 °
Gasspjældpositionsføler 1: 480.0 °
Gasspjældpositionsføler 2: 480.0 °
Throttle position sensor set point: 480.0 °
Gasspjældpositionsføler 1: 319.99 V
Gasspjældpositionsføler 2: 319.99 V
Normalized TPS 1: 319.99 V
Normalized TPS 2: 319.99 V
Udgangs test
Controls
Check motor fejllampe
Brændstofpumperelæ
A/C compressor relay
Fuel pump control
Immobilizer telltale
Cooling fan high speed
Cooling fan low speed
Main relay
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Intake oil control valve
Exhaust oil control valve
CO-potentiometer Trim(Leaded Only)
ETC Motor
Intake manifold tuning (IMT) system, valve
Intake manifold tuning (IMT) system, valve 2
Intake camshaft position actuator, bank 1
Intake camshaft position actuator, bank 2
Exhaust camshaft position actuator, bank 1
Exhaust camshaft position actuator, bank 2
indsprøjtnings dyser
Muligheder
Controls
Auto detected configuration reset
Rediger stel nr.
PCM Lock(MEC) Setting
Idle CO adjustment