PKW, HYUNDAI, Korea, TUCSON (JM), 2009, D 2.0 TCI-D, D 2.0 TCI-D - Engine(VGT) (ENGINE)

Supplier ECU hardware number:

ROM ID: 02EF3CV4R14W

P1696: Immobilizer key mismatched

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Geber für Gaspedalstellung: 100.0 %

Kraftstoffdruck: 250.0 MPa

Fuel rail pressure regulator (Rail): 100.0 %

Ventil für Abgasrückführung: 100.0 %

Luftdrucksensor: 3500.0 hPa

Geber für Ansauglufttemperatur: 150.0 °C

Kühlmitteltemperatur: 150.0 °C

Kupplungsschalter (nur Handschaltgetriebe): EIN

Schalter für Klimaanlage: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Neutral gear position switch (M/T only): EIN

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Gebläse-Schalter: EIN

Zündschalter: EIN

Geber für Fahrpedal 1: 5000.0 mV

Geber für Fahrpedal 2: 5000.0 mV

Motorwarnlampe: EIN

Relais für Glühkerzen: EIN

Kraftstoffmenge: 100.0 mm³

Batteriespannung: 20.84 V

Fahrgeschwindigkeit: 300.0 km/h

Mass air flow max plausible: 997.7 kg/h

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN

Fan PWM(NF/TG): 100.0 %

Cooling fan high speed: EIN

Kraftstoffpumpe: EIN

Ladedrucksensor: 3500.0 hPa

VGT actuator: 100.0 %

Geber für Kraftstofftemperatur: 150.0 °C

PTC heater relay: EIN

Anzeige Wegfahrsperre : EIN

Soll-Raildruck: 250.0 MPa

Fuel rail pressure regulator (Pump): -- %

A/C Druck: -- mV

Throttle flap actuator: -- %

O2 sensor 1, bank 1 subtraction: -- mV

Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: --

Lambdasonde 1, Bank 1 Temperatur: -- °C

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: -- %

O2 sensor 1, bank 1 state of adaptation: --

Exhaust gas flow: 2000.0 m³/h

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) differential pressure: 32767.0 hPa

Exhaust gas temperature pre VGT: 1300.0 °C

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) temperature before diesel oxidation catalyst (DOC): 1300.0 °C

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) inlet pressure: 32767.0 hPa

Regeneration erfolgreich: --

Motorlast: 100.0 km

Ladedrucksensor: 5000.0 mV

AC compressor: EIN

Luftmasse pro Zylinder: 3276.0 mg/strk

Actual vehicle accelerator: 31.9 m/s²

Accelerator pedal position full signal: Abnormal

Gear shift position (Only A/T): --

Current value of frictional torque: -- %

Motordrehmoment: -- N·m

Soll-Motordrehmoment: -- N·m

Immobilizer application status: --

Getriebetyp: Automatik-Getriebe

Relais für Klimakompressor: EIN

Current value of inner torque: 100.0 %

Desired value of inner torque: 100.0 %

Geber für Kraftstofftemperatur: 5000.0 mV

Glow lamp: EIN

Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV

Target injection quantity (post 1): 100.0 mm³

Target injection quantity (post 2): 100.0 mm³

Motordrehzahl: 65535 UpM

Variable swirl actuator: 99.9 %

Relais für Klimakompressor

Motorwarnlampe

Water Heater Relay/PTC

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit)

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit)

Cooling fan PWM

Glow Indicator Lamp

Relais für Glühkerzen

Anzeige Wegfahrsperre

Ventil für Abgasrückführung

Fuel Pressure Regulator Valve(Pump)

Fuel Pressure Regulator Valve(Rail)

Lambdasondenheizung

Kompressionsprüfung

Leerlaufvergleich

Injection quantity comparison

Austausch Einspritzventile

DPF-Regeneration

ECU Reset

Lambda sensor change

Austausch Raildrucksensor

Air Flow Sensor Change

CPF Change

Austausch Differenzdrucksensor

Swirl flap replacement